Der Alfa Romeo 159 wurde erstmals auf dem Genfer Autosalon 2005 in einer Limousine vorgestellt. Die Neuheit ist auf der Plattform von Fiat Premium gebaut, die in Modellen der Konzeptstudie Brera, Spider und Kamal verwendet wurde. Aussehen Alfa Romeo 159 wurde vom italienischen Designer Giorgetto Giugiaro in Zusammenarbeit mit der Firma Alfa Centro Stile entwickelt. Der Stil des neuen Autos hat viel Ähnlichkeit mit seinem Vorgänger - Alfa Romeo 156. Wir stellen fest, dass bei der Erstellung der Entwickler auf dem Konzept-Coupé Alfa Romeo Brera, die im Jahr 2002 eingeführt wurde, basieren. Die Vorderseite des Autos hat einen traditionellen V-förmigen Kühlergrill.
Unterhalb, über ihnen hängen, gruppieren sich zylinderförmige Scheinwerfer, Teil der Motorhaube, die dem Auto ein aggressiveres Aussehen verleiht. Das Modell hat eine eher dynamische Silhouette mit klar markierten Linien. Verglichen mit dem Alfa Romeo 156 wurde der 159. größer, was wiederum den Platz in der Kabine vergrößerte. Der Radstand beträgt 2700 mm, die Länge des Wagens beträgt 4680 mm, die Breite - 1828 mm, die Höhe - 1417 mm.
Das Interieur des Alfa Romeo 159 ist sehr zurückhaltend und ästhetisch. Alfa Romeo war schon immer als Automobilhersteller für den Fahrer bekannt, so dass man sieht, dass das Armaturenbrett merklich in Richtung Fahrersitz gedreht ist. Runde Zifferblätter aus poliertem Metall, verleihen der Kabine sportliche Eigenschaften. Alfa Romeo 159 wird dem Käufer mit Front- und Allradantrieb unter dem Namen Q4 angeboten.
Der Allradantrieb nutzt die Torsen III-Technologie mit Doppeldifferenzial. Torsen-Technologie wurde von der amerikanischen Firma Gleason entwickelt. Der Name Torsen ist kurz für TORque SENSing, was übersetzt als ein "Gefühl von Drehmoment". Standardmäßig sind 57% des Drehmoments zurück, 43% sind vorne.
Für Allradmodelle werden zwei Versionen von Triebwerken angeboten: ein 3,2-Liter-Benziner mit 260 PS. und eine 2,4-Liter-Diesel-Kapazität von 200 PS. (bis 2007). Die Frontantriebsmodelle sind mit Benzinmotoren von 1,9 (160 PS), 2,2 (185 PS) Liter und 1,9 Liter (150 PS) Dieselmotoren ausgestattet. Alle 3 Varianten des Benzinmotorsystems JTS (Jet Thrust Stoichiometric), also das System der Direkteinspritzung.
Was das Getriebe betrifft, wurden für den Alfa Romeo 159 neue Getriebe entwickelt: ein Schaltgetriebe mit einem Sportschaltmechanismus, ein Selespeed-Roboter und ein automatisches QTRONIC-Getriebe. Alle von ihnen sind 6-stufig.
Standardausrüstung beinhaltet: Antiblockiersystem (ABS); Notbremsassistent (Bremsassistent); Elektronische Bremskraftverteilung (EBD), Fahrer- und Beifahrerairbags, Seitenairbags, Gurtstraffer; "Aktive" Kopfstützen, Zubehör für Kindersitze, elektrische Front- und Heckscheiben; beheizte Spiegel; elektrische Spiegel; Klimaregelung; Bordcomputer; Fernöffnung des Kofferraumdeckels; Tankklappe für Gas mit offener Klappe; automatische Aufnahme von Scheinwerfern; Scheinwerfereinstellung; Servolenkung; verstellbare Fahrer- und Passagiersitze in der Höhe; Zentralverriegelung; Wegfahrsperre; elektronisches Schlüsselidentifikationssystem; Audio-Vorbereitung; CD-Spieler; Leichtmetallräder; Körperfarbe Stoßstangen; Nebelscheinwerfer.
Zusätzliche Ausrüstung beinhaltet: Tempomat; Navigationssystem; Regensensor; Verwaltung von Fahrzeugfunktionen am Lenkrad; beheizbare Vordersitze; elektrische Fahrer- und Passagiersitze; Innenausstattung aus Leder; Xenon-Scheinwerfer; Scheinwerferwaschanlage; MP3-Recorder, CD-Wechsler, Verstärker und Subwoofer. Auf dem Genfer Automobilsalon wurde 2006 der Alfa Romeo 159 in einem Kombi vorgestellt. Im Jahr 2007 steigern Ingenieure die Leistung des 2,4-Liter-Dieselmotors auf 207 PS: Auf dem Genfer Automobilsalon 2007 zeigt Alfa Romeo die Sportversion TI (Turismo Internazionale) der Limousine und des Kombi des 159.
Modells. Der Alfa Romeo 159 TI Sportwagen erhielt ein neues Aerodynamik-Paket, tiefergelegtes Sportfahrwerk, große Reifen, 19-Zoll-Leichtmetallräder, Brembo-Bremsen mit rot lackierten Bremssätteln, verchromte Auspuffrohre und die gleichen Außenspiegel. Die optionalen Unterschiede zwischen dem TI und den "zivilen" Modellen sind: beheizte Sportschalensitze; Lederausstattung Lenkrad und Schalthebel; Sportliche Armaturen, Aluminiumpedale. Die Limousine und der Kombi 159 TI können mit Diesel oder einem der Benzinmotoren ausgestattet werden, darunter die Top-Version 3.2 V6 mit Allradantrieb.
Autos Alfa Romeo 159 TI kann in drei Farben lackiert werden: rot Alfa Red, grau Stromboli Grey und schwarz Carbonio Black. 2 V6 mit Allradantrieb. Autos Alfa Romeo 159 TI kann in drei Farben lackiert werden: rot Alfa Red, grau Stromboli Grey und schwarz Carbonio Black. 2 V6 mit Allradantrieb.
