Audi Q7 - ein Auto, das das weltbekannte deutsche Unternehmen im SUV-Segment repräsentiert. Audi Q7 ist eine gelungene Kombination aus sportlichem Charakter und Vielseitigkeit, modernsten Technologien und Luxus eines Luxusautos. Der Fahrer erobert die Fahrleistungen und die Dynamik eines Sportwagens. Die Idee der Schöpfer des legendären Allrad-quattro auf jeder Straße und unter allen Bedingungen so zuverlässig wie möglich. Audi Q7 setzt neue Trends. Das Auto wurde speziell als größter europäischer Jeep konzipiert.
Die Dimensionen sind beeindruckend: Länge - 5086 (mehr als der Hummer H2), Breite - 1983, Höhe - 1737 mm. Die Basis ist nicht weniger beeindruckend - 3002 mm. Seine schnellen Linien, das sanfte Biegen des Daches, die hervorstehenden Oberflächen des Körpers, die im Gegensatz zu den flachen Fenstern die perfekte Harmonie von sportlichem Charakter und Luxus schaffen. Die schnellen Biegungen der Linien des vorderen und hinteren Überhangs, mächtige Heckflossen mit stark geneigten Streben schaffen eine kraftvolle und denkwürdige Silhouette. Der Kühlergrill im Stil von "Auto Union" -Modellen basiert auf einem kraftvollen, aber nicht ohne Anmut Stoßfänger.
Mit der Form der Scheinwerfer entschieden sie sich nicht zu subtilisieren - sie sind extrem prägnant und gleichzeitig sehr effektiv. Ein Heck zu braten wird gekrönt mit den Marken-Flügelrücklichtern, die bereits geworden sind. Und die vordere Stoßstange setzt sich in kraftvoller Prägung um den Umfang der Karosserie und beeindruckenden Radhäusern fort. Für den Fahrkomfort trifft die Einzelradaufhängung aller Räder mit Doppelquerlenkern auf hohe Geländegängigkeit. Standard elastische Elemente - Federn. Optional kann eine adaptive Luftfederung mit einem elektronischen System zur Änderung der Eigenschaften von Stoßdämpfern installiert werden.
Die Bodenfreiheit des Q7 kann innerhalb von 180-240 mm variieren. Wenn Sie den Offroad-Modus einschalten, wird die Bodenfreiheit auf 205 mm eingestellt. Es hat auch die Funktion, die Ladehöhe einzustellen. ESP (im Standard installiert) hat mehrere neue Funktionen erhalten: Hilfe beim Abstieg vom Berg und das Anhängerstabilisierungssystem.
Gegen eine Gebühr können Sie das Audi Side Assist System mit Radarbewegungsmanövern zum Spurwechsel und erweiterte Parksensoren mit Licht- und Tonalarm sowie eine Rückfahrkamera wählen. Trotz seiner Größe ist der Q7 in der Lage, mit der Geschwindigkeit eines Sportwagens zu fahren. Die enorme Dynamik dieses Giganten trifft zu, und dies beeinträchtigt nicht den Grad der Passage schwieriger Straßenabschnitte. Das Auto verhält sich schön und auf der Autobahn und auf den tiefen Straßen. Audi Q7 Dimensional SUV ist schön nicht nur draußen, sondern auch im Inneren. Zur Serienausstattung gehört ein innovatives Betriebssystem MMI, das den Autofahrern der Modelle A6 und A8 bestens bekannt ist.
Leistungsstarker SUV ist mit verschiedenen Fahrerassistenzsystemen ausgestattet, die erstmals in die Massenproduktion eingeführt wurden. Der riesige Kofferraum schließt und öffnet sich mit einem Knopf - Sie werden nie wieder schmutzig werden. Das System der elektronischen Erkennung des Besitzers ermöglicht Ihnen, die Türen zu öffnen und den Motor zu starten, ohne den Schlüssel aus der Tasche zu entfernen. Der Q7 ist buchstäblich vollgestopft mit Optionen, aber das gibt dem Fahrer endlose Möglichkeiten.
Du kannst dich entspannen, die Autorität delegieren, und das Auto wird alles selbst machen: Gänge wechseln, die Reisegeschwindigkeit bequem halten, das Licht ein- und ausschalten, Glaswischer abschaben, Musik während eines Handyanrufs ausschalten, die Entfernung zu benachbarten Autos überwachen, wenn der Verkehr in einem dichten Strom wechselt. herzzerreißende schreiende Einparkhilfe beim Einparken und sogar Kontrolle der Trennung. elektronischen Fahrersitzes erinnern an die Vorlieben der beiden Fahrer.
Für Passagiere - andere Freuden. Laut den Machern wird in Q7 der neue Ansatz zur Umgestaltung des Fahrgastraums umgesetzt: Mit dem Auto lassen sich mindestens 28 Sitz- und Laderaumvarianten realisieren. Drei Sitzreihen bieten Platz für bis zu sieben Personen. Sitze der zweiten Reihe haben unabhängige Längeneinstellung. Die zweite und dritte Sitzreihe sind klappbar und haben einen Gepäckraum mit einem flachen Boden, der 2035 Liter Platz bietet (es ist nicht nötig, die Sitze zu entfernen).
In der Fünfsitzer-Version des gleichen Q7 Kofferraumvolumen beträgt 775 Liter. Unter der Haube befindet sich ein großer, kräftiger und wendiger V8-Benziner mit 4,2 Litern Hubraum von 350 PS Es gibt auch die sogenannte sparsame Dieselversion mit Turboaufladung: V6-Motor, drei Liter, 233 Pferde. Der Motor ist mit einer Sechsgang-Automatik Tiptronic mit der Möglichkeit der manuellen Gangschaltung und Blütenblätter am Lenkrad gepaart. Der serienmäßige Audi Q7 - permanenter Allradantrieb Quattro, der eine 25-jährige Geschichte hat. Das Torsen-Differenzial der neuesten Generation unter "normalen" Straßenverhältnissen verteilt das Drehmoment zwischen Vorder- und Hinterachse im Verhältnis 40:60.
Audi Q7 dauerte drei Jahre ohne Änderungen. Im Jahr 2009 wurde die neu gestaltete Version des Modells auf der Shanghai Motor Show vorgestellt. Das Auto erhielt eine neue Stoßstange, Kühlergrill mit einem Chrom "Zaun", aktualisierte LED-Optik. Seitenrestyliertes Q7 kann nur durch leicht modifizierte Schwellenwerte unterschieden werden. Zu den alten Farben des Körpers kamen vier hinzu, darunter das trendige braune "Metallic". Das Interieur hat sich wenig verändert: zusätzliche Finishing-Optionen sind aufgetaucht, LED-Beleuchtung, ein Armaturenbrett hat ein größeres Display.
Außerdem hat der aktualisierte Q7 ein Dreispeichenlenkrad und eine Fülle von Chrom in der Innenausstattung. Arbeitete am Motorbereich. Der Schwerpunkt lag auf Ökonomie und Ökologie. So mäßigte der Benzin 3.6 FSI Appetit auf Kosten eines neuen Rückgewinnungssystems. Seine Bedeutung ist, dass beim Bremsen die vom Motor erzeugte überschüssige Energie die Batterie übernimmt. Und dann - während der Beschleunigung - gibt die Batterie Energie zurück.
Dadurch wird die Belastung des Generators reduziert und das Auto benötigt weniger Kraftstoff. Diesel 3.0 TDI "ökologische" Modernisierung ist auch nicht gegangen. Die Einheit erhielt ein neues Einspritzsystem und neutralisiert den Auspuff. Ingenieure reduzierten den Verbrauch von Dieselkraftstoff - um 0,2 Liter pro 100 Kilometer (bis zu 9,1). Turbodiesel 4.2 TDI fügte hinzu, es stieg um 14 PS bis zu 340 PS Die Krönung der Linie der Power-Einheiten ist ein 6-Liter-V12 mit einer Kapazität von 500 PS, die im Q7 im Jahr 2008 erschien. Er beschleunigt das Auto in nur 5,5 Sekunden von Platz zu Hundert.
Zu den Innovationen zählen auch Carbon-Keramik-Bremsscheiben mit einem Durchmesser von 420 mm vorne und 370 hinten. Aber solche starken Bremsen zu setzen, kann nur auf der Version mit dem Motor V8 und V12 sein.
