Audi RS4 - Hochleistungssportmodifikation Audi A4 mit einem 2,7-V6-Biturbo-Motor. Laut Unternehmen nimmt es eine Zwischenposition zwischen konventionellen und Sportwagen ein. Im Herbst 1999 feierte der Audi RS4 Premiere, der sofort den Titel des leistungsstärksten Serienwagens der Welt gewann. Sein 2,7-Liter-V6, mit Doppelaufladung ausgestattet. Das RS4-Modell unterscheidet sich von dem S4 Avante dadurch, dass es mit einem Motor ausgestattet ist, für den ein anderer Zylinderkopf und nicht standardmäßige Kurbelwellen mit einer speziellen Technologie hergestellt werden. Als Ergebnis der Verbesserungen hat der RS4-Motor eine Kapazität von 380 Litern.
s., die den RS4 in 4,9 Sekunden auf eine Geschwindigkeit von 100 km / h beschleunigt. Diese Zahlen sind vergleichbar mit einigen Modellen von Porsche und Ferrari. Die Höchstgeschwindigkeit nach allgemein anerkannten Regeln ist auf 250 km / h begrenzt.
Modifikationen RS4 ist mit ausschließlich Allradantrieb ausgestattet, die Federung dieser Autos ist Sport-Tuning unterschiedlich: Vorder- und Hinterachse sind, sowie Stabilisatoren. Ausgezeichnete dynamische Leistung kombiniert mit höchstem Komfort und Sicherheit. Der Salon ist mit Recaro Sports anatomischen Sitzen, einem kleinen Dreispeichenlenkrad und üppigen Zierleisten ausgestattet, die mit polierten Carbonfasereinsätzen verziert sind. Zur Grundausstattung gehören eine Klimaautomatik, ein fortschrittliches BOSE-Audiosystem, ein steifes Sportfahrwerk und 18-Zoll-Leichtmetallräder in Sportreifen.
Wie es sich für einen exotischen Sportwagen gehört, sind diese Autos beim Wiederverkauf dramatisch billiger - mindestens zweimal billiger als ein neues Auto. Beim Kauf eines gebrauchten Sportwagens ist äußerste Vorsicht geboten. Schließlich hat der Erstbesitzer es überhaupt nicht gekauft, um die Geschwindigkeitsbegrenzungen einzuhalten. Daher sind trotz der geringen Kilometerleistung und der "Jugendlichkeit" des Autos zahlreiche technische Probleme möglich. So kann das Hochgeschwindigkeitsfahren auf unseren Straßen schnell zu einem unbrauchbaren Zustand der Suspendierung führen. Aufgrund von abrupten Starts kann es Probleme mit der Kupplung und dem Motor geben.
Auf den Zustand der Bremsen, die teuer sind, sollte geachtet werden ... Natürlich sollten Sie beim Kauf eines RS4 auf hohe Reparatur- und Wartungskosten vorbereitet sein. Service - nur autorisiert. Unbefugte Ersatzteile können Sie am Nachmittag nicht mit Feuer finden, aber gebrandete sind teuer.
Zum Beispiel, wenn im offiziellen Händlerladen die vordere Bremsscheibe für ein reguläres "A4" $ 85 kostet, dann ein ähnlicher Gegenstand für " Der RS4 „kostet $ 467. Ein ähnlicher Trend bei den Preisen von anderen Teilen beobachtet wird. Kurz gesagt, die RS4 Kauf, du bist der Eigentümer werden, anstatt das Auto, als extreme“ Auto „die für den Sommerwochenenden besser reserviert ist. Im Jahr 2002 die deutsche Firma Audi Produktion aufgehört hat, sich“ geladene "Modifikation A4, auf der Grundlage der vorherigen Generation dieses Mittelklasse-Modells gebaut. Dieses Modell wurde in zwei Werken von Audi produziert.
Montage begann auf der Förderstrecke Modell A4 in Ingolstadt, und endete in der Fabrik Tochtergesellschaft quattro GmbH Betreiber verwendet. Aufgrund der Komplexität der Installation jedes Auto ist von Hand montiert und übergeben die strengsten Qualitätstests. Am Tag nur ein paar Autos Audi RS4 produziert.
