Der BMW Z8 ist ein Modell eines zweisitzigen Sportwagens mit einer Aluminiumkarosserie. Der Prototyp wurde im Herbst 1997 in Tokio vorgestellt, das Serienmodell BMW Z8 im Jahr 2000. Er wird in kleinen Stückzahlen in den Werken Dingolfing und München produziert. Das äußere Design des Wagens ähnelt dem legendären Modell der 1950er Jahre.
BMW 507, entworfen von Graf Albrecht Goetz: lange Motorhaube, große Räder. Die Arbeit des Designers Henrik Fiskers würdigt das Vermächtnis dieses Sportwagens, und unter der schönen Verkleidung von Aluminium- und Kohlefaserplatten gibt es einen räumlichen Aluminiumrahmen, der nicht weniger komplex ist als die Aufhängungen vieler moderner Rennwagen, die hohe Steifigkeitsindikatoren bietet. Das Schnellverschluss-Aluminiumdach, sowie die Rückwand in der offenen Version, ist integraler Bestandteil der Heckflügel und des "Kofferraums" (Tatsächlich gibt es keinen Kofferdeckel als solchen). Mit der Umwandlung der Karosserie vom Coupé zum Roadster wird der hintere Teil des Autos komplett ersetzt.
Elemente des Chassis bestehen ebenfalls aus Aluminiumlegierungen und die Stoßfänger bestehen aus Polyurethan. Die Idee des Remakes der Autos der fünfziger und sechziger Jahre erwies sich als Win-Win und gewann allgemeines Interesse. Am Ende des Jahrhunderts blickt die Menschheit zunehmend zurück. Die Ereignisse der Mitte des Jahrhunderts bestimmten weitgehend die moderne Geisteshaltung und den allgemeinen Zustand der Gesellschaft. Daher ist es nicht verwunderlich, dass Designer zunehmend bereit sind, die Bilder dieser Jahre zu betrachten. In den vergangenen 4 Jahren haben wir bereits "Reinkarnationen" vor den Concept Cars des einstmals beliebten Renault Fifty und Mini Cooper erlebt.
Ein "wiedergeborener" Volkswagen Käfer und erreichte das Förderband. Auch der BMW Z8 wird als wahrgenommen Nach Jahrzehnten modelliert, Modell 507. Ihre Verbindung wird durch die breiten Nasenlöcher der Lufteinlässe, die glatten Konturen der Flügel, den kleinen Neigungswinkel der Windschutzscheibe, die Räder mit der zentralen Mutter und sogar die Decke der Rückseite des Nummernschildes bewusst betont. Bei den Modellen Z3, M Roadster und M Coupé werden die "Kiemen" an den vorderen Kotflügeln ebenfalls von 507 übernommen. Beim BMW Z8 sind sie perfekt mit der schmalen Optik von Blinker-Repeatern kombiniert. Und das Lenkrad mit Federspeichen bringt uns zurück in die Ära der 30er Jahre.
Aber der BMW Z8 ist nicht nur ein modernes Remake eines bestimmten Autos. Die Kombination aus klassischer Eleganz des Z8, seiner Geschwindigkeit, Steuerbarkeit und modernen Technologie hilft, eine moderne Legende zu schaffen. Bayern hat Käufer vor den Kopfschmerzen bewahrt, die mit der Wahl zusätzlicher Ausrüstung verbunden sind: Es wird einfach nicht zur Verfügung gestellt. Zur Standardausstattung gehören Klimaanlage, Navigationssystem, High-End-Audio-Installation, Traktionskontrolle, dynamisches Stabilisierungssystem DSC III, Front- und Seitenairbags. Der Kofferraum ist winzig, sein Volumen beträgt nur 205 Liter (wie bei unserer Oka).
Aber schließlich ist der Z8 nicht gemacht, um Koffer und Taschen von Lebensmitteln zu tragen! Aber zwei Sätze von Golfschlägern passen hier. Das Auto BMW Z8 ist mit einem V-förmigen Achtzylinder ausgestattet. Mit einem Arbeitsvolumen von 5 Litern entwickelt dieser Motor eine Leistung von 400 Litern. c. bei 6.600 U / min beträgt das maximale Drehmoment 500 Nm. Ein hohes Drehmoment wird insbesondere durch den Einsatz des dualen VANOS-Gasverteilungssystems und einzelner Drosselventile erreicht, die erstmals elektronisch angesteuert wurden.
Traktion und Dynamik des BMW Z8 Modell sind mit einem Sechsgang-Getriebe und dynamische Stabilitäts Control DSC III ausgestattet. Die Beschleunigung von null auf 100 km / h dauert weniger als 5 Sekunden. Bis zum vollständigen Halt des BMW Z8 reichen bei dieser Geschwindigkeit 2,5 Sekunden. Die Reifen sind mit einem Notlaufsystem ausgestattet. Der BMW Z8 wurde im Robb's Report zum Auto des Jahres 2001 gekürt. Dieser Titel, der auf der Los Angeles International Motor Show verliehen wird, wird jährlich an Autos im Wert von mehr als 40.000 US-Dollar vergeben, deren Design, Stil und Spezifikationen es ermöglichen, mit den besten Sport- und Repräsentationsfahrzeugen der Welt mithalten zu können.
Bei dieser Geschwindigkeit reichen 2,5 Sekunden. Die Reifen sind mit einem Notlaufsystem ausgestattet. Der BMW Z8 wurde im Robb's Report zum Auto des Jahres 2001 gekürt. Dieser Titel, der auf der Los Angeles International Motor Show verliehen wird, wird jährlich an Autos im Wert von mehr als 40.000 US-Dollar vergeben, deren Design, Stil und Spezifikationen es ermöglichen, mit den besten Sport- und Repräsentationsfahrzeugen der Welt mithalten zu können. Bei dieser Geschwindigkeit reichen 2,5 Sekunden. Die Reifen sind mit einem Notlaufsystem ausgestattet. Der BMW Z8 wurde im Robb's Report zum Auto des Jahres 2001 gekürt.
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