Der Cadillac Catera ist eine mittelgroße viertürige Limousine. Es ist weitgehend eine Kopie des Autos von der Firma Opel - Opel Omega MV6, die in der Stadt Rüsselsheim, Deutschland montiert wurde. Cadillac hat den Komfort und die Sicherheit des Autos verbessert. In dieser Hinsicht nahm Omega MV6 Gewicht, was die Notwendigkeit, die Suspension zu stärken verursacht. Es war der erste Cadillac, der außerhalb von Amerika komplett montiert wurde.
Cadillac Catera wurde erstmals 1997 eingeführt und anschließend auf das Modelljahr 2000 umgestellt. Er erhielt ein aktualisiertes Vorderteil, neue Räder, Spiegel, Scheinwerfer und Interieur. Suspension wurde schärfer Einstellungen. Unter der Haube befindet sich der Motor L81 V6 Volumen von 3,0 Litern. Die Leistung betrug 200 PS, die Anlage wurde in England im Werk von General Motors in Ellesmere Port gebaut.
Die Limousine war Heckantrieb, im Gegensatz zu allen anderen Cadillac-Modellen zu der Zeit. Die Höchstgeschwindigkeit des Autos betrug 200 km / h, und die Beschleunigung von null auf 100 km / h dauerte nur 8,5 Sekunden. Der Cadillac Catera wurde mit einem 4-Gang-Automatikgetriebe GM 4L30-E ausgestattet, das auch in den BMW 3er und 5er Serien sowie in einigen Isuzu-Modellen zum Einsatz kam. Es wurde im Werk von General Motors in Strasbourg, Frankreich, entwickelt. Das Sportmodell Catera wurde 1999 vorgeschlagen. Sie erwarb größere Räder, eine stabilere Federung, Heckspoiler und andere kosmetische Veränderungen.
Beachten Sie, dass der Cadillac Catera in Größe und Leistung kleiner als die anderen Cadillac-Modelle war. Trotz der positiven Rückmeldungen und Rückmeldungen in der Presse blieben die Verkaufszahlen hinter den Erwartungen von General Motors zurück. Das Auto wurde häufiger als zu klein für Cadillac angesehen und konnte nicht genug Käufer vor dem Hintergrund der europäischen Konkurrenten gewinnen. Im Zusammenhang mit den Problemen der Zuverlässigkeit, einschließlich des schnellen Verschleißes des Motors im städtischen Fahrbetrieb, sowie einer erfolglosen Werbekampagne im Jahr 2001, zwangen sie den Cadillac Catera, eingestellt zu werden.
Für fünf Jahre der Produktion einer Limousine wurden rund 95.000 Autos in den Vereinigten Staaten verkauft. Die Plattform, auf der der Cadillac Catera gegründet wurde, wurde bereits vor September 2006 im nordamerikanischen Pontiac GTO und bis 2007 in den Modellen Holden Commodore und Holden Monaro in Australien eingesetzt. Die Freigabe der europäischen Version des Opel Omega wurde 2003 eingestellt. Im Zusammenhang mit den Problemen der Zuverlässigkeit, einschließlich des schnellen Verschleißes des Motors im städtischen Fahrbetrieb, sowie einer erfolglosen Werbekampagne im Jahr 2001, zwangen sie den Cadillac Catera, eingestellt zu werden.
Für fünf Jahre der Produktion einer Limousine wurden rund 95.000 Autos in den Vereinigten Staaten verkauft. Die Plattform, auf der der Cadillac Catera gegründet wurde, wurde bereits vor September 2006 im nordamerikanischen Pontiac GTO und bis 2007 in den Modellen Holden Commodore und Holden Monaro in Australien eingesetzt. Die Freigabe der europäischen Version des Opel Omega wurde 2003 eingestellt. Im Zusammenhang mit den Problemen der Zuverlässigkeit, einschließlich des schnellen Verschleißes des Motors im städtischen Fahrbetrieb, sowie einer erfolglosen Werbekampagne im Jahr 2001, zwangen sie den Cadillac Catera, eingestellt zu werden.
Für fünf Jahre der Produktion einer Limousine wurden rund 95.000 Autos in den Vereinigten Staaten verkauft. Die Plattform, auf der der Cadillac Catera gegründet wurde, wurde bereits vor September 2006 im nordamerikanischen Pontiac GTO und bis 2007 in den Modellen Holden Commodore und Holden Monaro in Australien eingesetzt. Die Freigabe der europäischen Version des Opel Omega wurde 2003 eingestellt. Die Plattform, auf der der Cadillac Catera gegründet wurde, wurde bereits vor September 2006 im nordamerikanischen Pontiac GTO und bis 2007 in den Modellen Holden Commodore und Holden Monaro in Australien eingesetzt.
Die Freigabe der europäischen Version des Opel Omega wurde 2003 eingestellt. Die Plattform, auf der der Cadillac Catera gegründet wurde, wurde bereits vor September 2006 im nordamerikanischen Pontiac GTO und bis 2007 in den Modellen Holden Commodore und Holden Monaro in Australien eingesetzt.
