Der Beginn des Weges der Eado-Limousine kann im April 2010 betrachtet werden, als Changan auf der Beijing International Automotive Exhibition das Konzept eines C-Autos der europäischen Klasse - Changan C201 - vorstellte. In Vorbereitung auf die Massenproduktion wurde der konzeptionelle C201 Eado genannt. Zu Hause in China wird das Auto ab März 2012 verkauft, die Limousine fuhr 2013 nach Russland.
Die äußeren Abmessungen des Körpers sind 4620 mm Länge, 1820 mm Breite, 1490 mm Höhe. Die Größe des Radstandes beträgt 2660 mm. Die Vorderradspur beträgt 1550 mm, die Hinterradspur 1569 mm und die Standardreifen 205/55 R16 sind auf Stahl- oder Leichtmetallfelgen montiert. Abstand - 160 mm. Das Gewicht des Fahrzeugs im Bordsteinzustand variiert je nach Ausstattungsgrad von 1275 bis 1325 kg, der Tank fasst 52 Liter. Das Design dieser Limousine wurde im europäischen Zentrum des Europäischen Designzentrums Changan entwickelt, das Ende 2012 in Turin eröffnet wurde. So arbeiteten italienische Spezialisten an der Fassade.
Verantwortlich für das Design ist Luciano D'Ambrosio, die Designabteilung wird von Stefano Carminati geleitet. Eado bekam ein modernes und attraktives Aussehen. Ein helles Merkmal des vorderen Teils sind modische und stilvolle Nebelscheinwerfer, ein falscher Kühlergrill mit gebogenen Chromstreifen, der sich um das Firmenlogo wickelt. Große, leicht gestreckte Scheinwerfer und ein breiter Einschnitt des Lufteinlasses verleihen der Limousine ein strenges, prägnantes und seriöses Aussehen.
Die Karosserie erhielt eine schräge Motorhaube, stark verschmutzte Vordersäulen, die in die Dachkuppel einmünden, elegante Hecksäulen, die auf einen kompakten Heckdeckel auffließen, hohe Verglasungsschwellen, große Türen, ordentliche Radienradien mit stilvollem Vyshtampovki. Die Rückseite einer chinesischen Limousine besteht aus einem kräftigen Stoßfänger, der mit Längsrippen und Stempeln geschmückt ist, einem Gepäckraumdeckel mit einem großen vertikalen Teil und Seitenlichtern. Wir sollten auch den niedrigen Reibungskoeffizienten Eado - 0.29 beachten.
Der Innenraum des Autos ist einfach, aber mit Geschmack, mit der Verwendung von zwei kontrastierenden Farben in der Verarbeitung von Kunststoff. Komfortables Lenkrad, Instrumente in drei tiefen Vertiefungen mit weicher bläulicher Hintergrundbeleuchtung, stilvolle Frontplatte, übersichtliche Mittelkonsole, in der sich alle Bedienelemente befinden. Salonwagen für den Fahrer und vier Passagiere.
In der ersten und zweiten Reihe ist genügend Platz für eine komfortable Unterkunft. Bequeme Sitze erfreuen den verstärkten Rahmen und die gute seitliche Unterstützung. Das Soundsystem liefert klaren und Surround-Sound aus einer Kombination von sechs Lautsprechern.
Mit dem Multimedia-System können Sie Radio hören und MP3-Dateien von Disks, Flash-Cards und Communicators über USB- und AUX-Anschlüsse abspielen. Das Nutzvolumen des Gepäckraums beträgt 510 Liter. Unter der Haube befindet sich ein leistungsstarker BlueCore-1,6-Liter-Motor mit einer Leistung von 113 PS. Der Motor entspricht den Euro-4-Normen und ist sehr wirtschaftlich. Als Getriebe für dieses Auto wird entweder ein Fünfgang-Schaltgetriebe oder eine Vierband-Automatik angeboten.
Die Dynamik der Beschleunigung von 0 auf 100 km / h in 12,6 (13,5) Sekunden, die maximale Geschwindigkeit von 185 (175) km / h. Passport Kraftstoffverbrauch von 5,4 (5,9) Liter während der Fahrt auf der Autobahn, 8,2 (9,4) Liter im Stadt-Modus und der Hersteller verspricht nur 6,4 (7,2) Liter im gemischten Modus. Die Vorderradaufhängung der Eado-Limousine ist unabhängig von den klassischen McPherson-Federbeinen, und hinter dem archaischen Halbzylinder mit Torsionsbalken hängen die Scheibenbremsen. In Russland ist Eado in vier Ausstattungsvarianten erhältlich, angefangen vom ersten Standard bis zum gesättigten Elite.
Zur Grundausstattung gehören ausschließlich Schaltgetriebe, Klimaanlage, elektrische Fensterheber an allen Türen, elektrische Servolenkung und Höhenverstellung, zwei Frontairbags, Nebelscheinwerfer, Stoffinnenausstattung, ABS, EBD und EBA. Eine gesättigtere Version von Comfort kann mit Mechanik oder Automatik bestellt werden, und eine Zentralverriegelung mit eigenen Alarmen, ein Bordcomputer, ein Audiosystem (Radio, MP3, AUX, USB), R16-Leichtmetallfelgen, elektrische Rückspiegel und Parksensoren ergänzen die Grundausstattung.
Die Luxe-Version ist auch mit zwei Getriebetypen erhältlich und erweitert die Ausstattung durch ein elektrisches Schiebedach, beheizbare Außenspiegel, Lederlenkrad und Sitze, Stabilitätsprogramm (ESP). Die teuerste und reichhaltige Ausrüstung Elite wird nur mit Automatikgetriebe angeboten, und als Chips werden die Ausstattungen der Vorgängerversionen der Limousine Advanced Multimedia System mit einem Farb-Touchscreen (Musik, Navigation, Rückfahrkamera) und Seitenairbags für Fahrer und Beifahrer ergänzt. Auf der Shanghai Motor Show im April 2013 stellte der Hersteller eine Version des Eado XT im Heck eines Fließhecks vor, die ein stilvolles und sportliches Design erhielt.
Schmale Scheinwerfer, ein kleiner Kühlergrill, eine große Stoßstange, Splitter, sogar Motorhaube, Spiegel mit Repeatern, kräftige Regale - alles spricht von seinem sportlichen Geist. Die großen Radhäuser, großen Türen und Rippen an den Seitenwänden machen von der Seite auf sich aufmerksam. Die Rückseite zeichnet sich durch eine kleine Heckklappe, eine große hintere Stoßstange, Kunststoffschutz aus.
Unter der Motorhaube der Heckklappe kann einer von zwei Benzin-Vierzylinder-Motoren verbaut werden: eine 1,6-Liter-Atmosphärenkapazität von 125 PS und ein aufgeladener 1,5-Liter-Motor mit 170 PS Darüber hinaus kann die erste Option sowohl mit "Mechanik" (5-Gang) als auch mit 4-Gang "Automatik" ausgeführt werden.
