Zum ersten Mal erschienen 1935 große Autos mit dem Namen Chevrolet Suburban Carryall. Dann war es ein Fahrzeug mit Hinterradantrieb mit einer Ganzmetallkarosserie, die auf der Basis des Lastwagens hergestellt wurde und Platz für bis zu acht Passagiere bietet. Außerdem hat der "Chevrolet" Suburban Carryall in der Passagierversion, und in der Ladung, mit entfernbaren hinter Sitzen gemacht.
Chevrolet Suburbanautos fingen an, (1955) nur zu ähneln (und sogar dann entfernt) - dann war der berühmte Harley Earl am Design dieses Autos beteiligt. Allmählich sammelte Chevrolet Suburban alle Arten von technischen Innovationen, und seine Ausrüstung wurde reicher. So erhielt er 1960 eine vordere Einzelradaufhängung, und seit 1965 konnten Käufer optional eine Klimaanlage bestellen, die damals als großer Luxus galt. Im Jahr 1973 wurde das Modell mit Scheibenbremsen ausgestattet. Im Jahr 1992 eine neue Generation von Suburban. Dieses Auto war eine verlängerte Version der Blazer C / K-Serie (später wurden diese Autos in Tahoe umbenannt).
Die Länge des Suburban ist beeindruckend - vom Bug bis zum Heck beträgt 5575 mm. Die Leute nannten dieses Modell "Texas Lemuzin". Das zulässige Gewicht (die coolste Version) darf 3500 kg überschreiten.
Dieser Full-Size-SUV für den universellen Einsatz, mit unübertroffener Tragfähigkeit und Abschleppfähigkeit, bietet Platz für bis zu 9 Erwachsene in normaler Bauweise. Der riesige Salon ist sehr reich geschnitten, er hat alles, was man sich nur wünschen kann. Chevrolet Suburban bewegt sich reibungslos und überwindet Unregelmäßigkeiten. Der Körper ist sehr stark (alle Körperteile, mit Ausnahme des Daches, sind doppelt verzinkt). Im Herzen dieses SUV ist übrigens ein kraftvoller Rahmen. Die ersten zwei Jahre der Produktion Chevrolet Suburban wurde mit Allradantrieb ausgestattet, wo die Vorderachse wurde mit einem speziellen Hebel auf dem Boden verbunden.
Nicht sehr praktisch, aber es gibt keine Beschwerden über die Zuverlässigkeit eines solchen Systems. Nach 1993 begannen die Autos, Knöpfe zu installieren, wenn sie geklickt haben, kommt die Vorderachse oder das Herunterschalten ins Spiel. In der überwältigenden Mehrheit der Fälle wurden V8-Benzinmotoren auf dem 1992-1999 riesigen Chevrolet Suburban installiert. Aber manchmal kann man Autos mit Diesel finden. Und zwei Modifikationen. Bis 1995 war es ein Caterpillar-Motor mit einem Volumen von 6,2 Litern und 130 PS, und im Jahr 1995 erschien ein Turbo-Aggregat mit einem Volumen von 6,5 Litern und 182 PS, entwickelt von General Motors-Ingenieuren.
Benzinmotoren wurden auch in zwei Arten angeboten. Das häufigste V8-Motorvolumen von 5,7 Litern. Der Chevrolet Suburban, der in der ersten Hälfte der 90er Jahre hergestellt wurde, gibt diesem Triebwerk mit Zentraleinspritzung 210 "Pferde". Aber seit 1996 erschien ein Motor mit einer modernen Mehrpunkteinspritzung, dank der die Leistung sofort auf 254 PS stieg.
Nun, unter der Haube des Chevrolet Suburban installierten sie auch einen Motor von 7,4 Litern mit einer Kapazität von 290 PS. und ein Drehmoment von 556 Nm! Es erlaubt einem schweren Auto, schnell zu beschleunigen und gleichzeitig bis zu dreißig Liter Kraftstoff pro hundert Kilometer zu verschlingen. Ende 1999 wurde ein grundlegend neuer Chevrolet Suburban vorgestellt. Zunächst haben sich die Abmessungen geändert: Länge - 5570 mm, Breite - 2001 mm (+53 mm), Höhe -1870 mm (+90 mm). Der Radstand wurde von 3340 mm auf 3302 mm reduziert.
Dank einer breiteren und höheren Karosserie war es möglich, den Platz in den Schultern und über den Köpfen der Passagiere zu vergrößern. Das Reserverad wanderte aus dem Kofferraum unter dem Boden und das Volumen des Gepäckraums mit drei Sitzreihen betrug 1,2 m³. Der aktualisierte Chevrolet Suburban wurde in einer reicheren Version angeboten - mit einem Schiebedach, Seitenairbags, einem leistungsstarken Audiosystem und anderen Geräten. In der Basisversion sind die Vorstadt drei Reihen Salons mit Stoff in zwei Farben getrimmt, und das Lenkrad ist Leder.
Übrigens sind acht Steuertasten für verschiedene Funktionen eingebaut - von den Einstellungen des Audiosystems bis zur Wahl der Parameter für die Aufhängung. Teure Leistung Suburban LT umfasst Lederausstattung, bis zu 10 Einstellungen des Fahrersitzes mit einer Erinnerung an zwei Einstellpositionen, einschließlich Seitenspiegel und die Höhe der jetzt verstellbaren Pedale. Der Hersteller hat ein leistungsstarkes Rahmengehäuse erhalten, das verwindungssteifer geworden ist. Die Suburban-Serie 1500 (3,27 Tonnen) fand eine neue Hinterradaufhängung (einteiliger Achsträger an vier Längslenkern und Federn), die eine Verbesserung der Laufruhe und des Fahrverhaltens ermöglichte.
Bei der schweren Suburban 2500 Serie (3,9 Tonnen) wurde die Hinterradfederung an Längsfedern gehalten. Die Vorderradaufhängung ist ein unabhängiger Torsionsstab (mit Ausnahme der Hinterradantrieb Vorstadt 2500-Serie mit einer gefederten Vorderradaufhängung). Bei allradgetriebenen Fahrzeugen wurde ein modernes AutoTrac-Getriebe mit elektronischer Steuerung installiert, das 5-Rad-Optionen ermöglicht: "neutral", nur Hinterräder, AWD-Modus mit Umlenkungen des Drehmoments entlang der Radschlupfachsen, 4WD-Teilzeitmodus mit zentralem Sperrdifferenzial und 4WD- LO (gleich aber mit einem Untersetzungsgetriebe im Verteilergetriebe).
Im Vorstadtchassis wurde StabiliTrak eingesetzt, das aktiv auf Bremsen (ABS-Systeme und Umverteilung der Bremskräfte), Getriebe (Traktionskontrolle) und Lenkung (Stabilitätskontrolle) einwirkt, was die Fahrsicherheit unter allen Bedingungen deutlich erhöht und das Schleuder- und Schleuderrisiko reduziert umdrehen. Unter der Haube dieses Wagens verbauten sie V8-Motoren mit einem Volumen von 5,3 Litern und 6,0 Litern (299 PS bzw. 330 PS), aber auch ein wahrhaft gigantisches Triebwerk mit 8,1 Litern Hubraum und 325 PS. oder 345 PS abhängig von der Einstellung. Der 8,1-Liter-Motor ist übrigens einer der voluminösesten in der modernen Pkw-Industrie.
Zur Verbesserung der Straßenleistung bieten wir Systeme an: EETA (Kontrolle von Antriebsrädern mit einem begrenzten Reibungsdifferential), Autoride (Einbau von hinteren Stoßdämpfern mit variabler Steifigkeit) und DRL (elektronische Umverteilung von Bremskräften an den Hinterrädern, unter Berücksichtigung ihrer Belastung). Scheibenbremsen an allen Rädern mit ABS - Serienausstattung aller Modelle. An der Instrumententafel befindet sich ein Informationsdiagnosesystem, das 19 Motorparameter, Sicherheitssysteme, Karosserie und Fahrgestell steuert.
Es ist bemerkenswert, dass Suburban Anhänger mit einem Gesamtgewicht von bis zu 4,6 Tonnen aufnehmen kann (nicht umsonst werden vergrößerte Außenspiegel zu den Außenbordoptionen hinzugefügt, so dass Sie die Straße mit einem breiten Anhänger an einem Haken betrachten können). Im Modelljahr 2003 erhielt Suburban folgende Zubehörteile: Multiplexkabel, Die Split-Zone-Klimatisierung ist jetzt für Fahrer und Beifahrer in der Nähe verfügbar, ebenso wie zahlreiche Informations- und Multimediageräte, ein maßgeschneidertes hochwertiges Bose-Audiosystem und ein DVD-Spielcenter. Das Quadrasteer-System, das optional in der Version 2500 installiert ist, ist nur für diese Full-Size-Modelle vorgesehen.
Er steuert das Drehen aller vier Räder, was den äußeren Drehdurchmesser um 21% reduziert (von 20,2 auf 16 m bei Version 2WD und von 20,1 auf 15,9 m bei Version 4WD). Dementsprechend drehen sich die Räder der Vorder- und Hinterachsen in unterschiedliche Richtungen, d.h. Das System wird nur bei niedrigen Geschwindigkeiten und beim Parken aktiviert. Zur Ausstattung der teuren Versionen seit 2005 gehört ein neues DVD-Navigationssystem mit Touchscreen-Display, Stabilitrak, Entertainment-System für Fondpassagiere (DVD + Spielekonsole + TV) und Satellitenradio XM Satellite.
Das Quadrasteer-Hinterachslenksystem, das von Delhpi entwickelt wurde, erwies sich als zu teuer, und GM entfernte es 2005 von der Liste der Optionen. Im Jahr 2006 fand die Premiere einer neuen Suburban-Generation auf der gleichen GMT900-Plattform statt. Äußerlich unterscheidet er sich vom Vorgängermodell durch das neue Design der Frontpartie mit dem originalen Kühlergrill und den neuen Scheinwerfern.
Änderungen vorbehalten und das Innere des Autos. Obwohl der Hersteller sich darauf konzentriert hat, die Leistung zu erhöhen und den Kraftstoffverbrauch zu reduzieren, ist es wahr, dass ein großer 5,3 und 6,0-Liter-Motor 320 PS produziert. und 355 PS kaum zu klein begrenzt.
Die neue Generation ist stilistisch der Nachfolger der Vorgängergeneration und trägt keine grundlegenden innovativen Lösungen in Design und Design. Traditionell werden die neuen Suburban sowohl mit Allradantrieb als auch mit einem Antrieb für nur eine Achse angeboten. Momentan bereitet sich Suburban auf die Serienproduktion in der Z71-Konfiguration vor. Zusätzlich zu äußerlichen Änderungen, mit der Installation dieses Pakets von Optionen, wird das Auto einer ernsten mechanischen Verfeinerung unterworfen: ein hinteres Selbstverriegelungsdifferenzial, eine geländegängige Suspendierung mit Gasstoßdämpfern, ein achtzehn-Zoll-Gelände-Reifen, Abschlepphaken und viel mehr.
Es wird erwartet, dass das Auto mit einem 6,2-Liter-Motor geliefert wird, aber die Wahrscheinlichkeit bleibt, dass ein Sechs-Liter-Motor verwendet wird. Neue Suburban werden mit Allradantrieb und mit einem Antrieb nur auf einer Achse angeboten. Momentan bereitet sich Suburban auf die Serienproduktion in der Z71-Konfiguration vor. Zusätzlich zu äußerlichen Änderungen, mit der Installation dieses Pakets von Optionen, wird das Auto einer ernsten mechanischen Verfeinerung unterworfen: ein hinteres Selbstverriegelungsdifferenzial, eine geländegängige Suspendierung mit Gasstoßdämpfern, ein achtzehn-Zoll-Gelände-Reifen, Abschlepphaken und viel mehr.
Es wird erwartet, dass das Auto mit einem 6,2-Liter-Motor geliefert wird, aber die Wahrscheinlichkeit bleibt, dass ein Sechs-Liter-Motor verwendet wird. Neue Suburban werden mit Allradantrieb und mit einem Antrieb nur auf einer Achse angeboten. Momentan bereitet sich Suburban auf die Serienproduktion in der Z71-Konfiguration vor. Zusätzlich zu äußerlichen Änderungen, mit der Installation dieses Pakets von Optionen, wird das Auto einer ernsten mechanischen Verfeinerung unterworfen: ein hinteres Selbstverriegelungsdifferenzial, eine geländegängige Suspendierung mit Gasstoßdämpfern, ein achtzehn-Zoll-Gelände-Reifen, Abschlepphaken und viel mehr.
Es wird erwartet, dass das Auto mit einem 6,2-Liter-Motor geliefert wird, aber die Wahrscheinlichkeit bleibt, dass ein Sechs-Liter-Motor verwendet wird. Das Fahrzeug erfährt eine starke mechanische Verfeinerung: ein selbstsperrendes Hinterachsdifferenzial ist aufgetaucht, eine Off-Road-Aufhängung mit Gasdruckdämpfern, 18-Zoll-Offroad-Reifen, Abschlepphaken und vieles mehr. Es wird erwartet, dass das Auto mit einem 6,2-Liter-Motor geliefert wird, aber die Wahrscheinlichkeit bleibt, dass ein Sechs-Liter-Motor verwendet wird.
Das Fahrzeug erfährt eine starke mechanische Verfeinerung: ein selbstsperrendes Hinterachsdifferenzial ist aufgetaucht, eine Off-Road-Aufhängung mit Gasdruckdämpfern, 18-Zoll-Offroad-Reifen, Abschlepphaken und vieles mehr.
