Der erste Chrysler Saratoga wurde 1951 gegründet und hat eine ruhmreiche Geschichte. 1951 ein Saratoga-Coupé mit einem 180 PS starken HEMI-Motor. nahm den ersten Platz in der Klasse für Rennfahrzeuge und wurde der zweite Gesamt im Wettbewerb Carrera Pan-Americana. 1960 wurde das Modell eingestellt. Erst im Dezember 1989 wurde die Produktion der Vorderrad-Limousine Saratoga wieder aufgenommen.
Ein weiteres ähnliches Modell der Sorge DaimlerChrysler war Dodge Spirit. Im Februar 1995 wurde die Produktion beider Marken eingestellt. Die Grundausstattung des Fahrzeugs GUR, elektrische Fensterheber, elektrische Spiegel, Klimaanlage, Velour Innenraum, PB für den Fahrer, Audio-Paket. Gegen eine zusätzliche Gebühr wurden ABS, Lederausstattung, Leichtmetallfelgen R16, Klimaanlage, Tempomat, Fahrgastraum PB, CH, Wegfahrsperre, Bordcomputer, Navigationssystem, Parksensoren, elektrische Vordersitze usw. Chrysler Saratoga hat das typisch amerikanische Design dieser Jahre; Die Abmessungen des eckigen Körpers sind 4602/1731/1410 mm, die Basis ist 2629 mm und die Spur ist 1463/1453 mm.
Die Größe der Standardräder beträgt 205 / 60R15. Das Leergewicht des Wagens beträgt 1310 kg, das Gewicht bei Volllast 1870 kg. Abstand bei Volllast 120 mm. Trotz der nach amerikanischen Maßstäben unbedeutenden Außenmaße ist das Auto innen geräumig genug.
Bequemes Landen sowohl vorne als auch hinten. Der Innenraum ist ergonomisch, das Lenkrad ist höhenverstellbar, die Anordnung der Bedienelemente und gut lesbare Geräte ist praktisch. Die Sitze sind breit und weich, ohne seitliche Unterstützung. Vorwärtssicht ist gut, der Rücken ist etwas schlechter. Dank der direkt in die Bürsten eingebauten Waschdüsen sind die Wischer sehr produktiv. Das Kofferraumvolumen beträgt 408 Liter - nach heutigen Maßstäben nicht zu viel. Die Rücksitze falten nicht bei allen Modifikationen.
Ein 4-Zylinder-2,5-Liter-8-Zylinder-Motor (99 PS, 184 Nm) wurde auf der Saratoga installiert, und die 6-Zylinder 12-Ventil 6G72 Mitsubishi 3 l, traditionell für viele Modelle der Chrysler Corporation dieser Generation, 225 Nm). Der erste Motor wurde als 4AKPP, und 5MKPP, und der zweite - nur eine automatische Übertragung gesammelt. Die Höchstgeschwindigkeit von 163 km / h, die Beschleunigung auf 100 km / h benötigt 13,8 s (für die 2,5-Liter-Version).
Ein Auto mit einem 3-Liter-Motor ist etwas dynamischer: Die Höchstgeschwindigkeit beträgt 182 km / h und 11 s zu Hunderten. Verbrauch von 92. Benzin 9,7 Liter und 10,1 Liter (im kombinierten Zyklus), in der Stadt Verbrauch ist 12-13 Liter. Die Motorleistung reicht aus, um sich im Stadtverkehr sicher zu fühlen und ggf. zum Überholen zu beschleunigen. Die Handhabung ist nicht schlecht, aber unter Berücksichtigung der Weichheit der Aufhängung, die für die Mehrheit der ausländischen Autos traditionell ist. Es besteht aus einem doppelten Querlenker vorne und einem integrierten Querträger hinten.
Glatte Fahrt in der Höhe. Bremsen und vordere und hintere Scheibe; Das Pedal ist ziemlich informativ. Bremsassistent und STS-Stabilisierungssystem (optional) helfen bei Bedarf. Das Lenkrad ist aufgrund der Servolenkung leicht, die Reaktionen darauf sind vorhersehbar.
Dieses Modell wurde nach Europa exportiert, und die Abstimmung der Fahrqualität wurde mit Blick auf den europäischen Markt vorgenommen. Dies macht sich vor allem an den Sporteigenschaften des ebenfalls auf dem Chrysler montierten Modells Dodge Spirit bemerkbar: dichte Federung, empfindliches Lenkrad (von Schloss zu Schloss 2, 6 Umdrehungen), gute Beschleunigung und hartnäckige Bremsen.
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