Im Jahr 2003 wurde der Intrepid durch ein komplett neues Modell namens Dodge Magnum ersetzt. Das Auto wurde mit einem Hubraum von 2,7 Litern (196 PS V6), 3,5 Litern (V6, 254 PS) und 5,7 Litern (V8, 345 PS) ausgestattet. Mit dem neuesten Antriebsstrang kann der mit einer 5-Band-Automatik ausgestattete Magnum RT in 6,3 Sekunden aus dem Stand auf 96,5 km / h (60 Meilen) beschleunigen. Und mit dem V8 HEMI, ausgerüstet mit dem proprietären System MDS (Multiple Displacement System), wird die Hälfte der Zylinder bei geringer Last abgeschaltet, wodurch Sie bis zu 20% Kraftstoff einsparen können.
Neben hoher Dynamik und exzellentem Handling zeichnet sich der Magnum durch seinen beeindruckenden Innenraum aus: Beim Umklappen der Rücksitze übersteigt die Ladefläche 2025 Liter. Dodge startete auch eine starke Marketingkampagne und bot Magnum als Streifenwagen an. Das "Polizeipaket" beinhaltet einen leistungsstärkeren Generator, eine Batterie mit erhöhter Kapazität, verbesserte Bremsen und eine modifizierte Aufhängung. Darüber hinaus verriegelt die "Polizei" -Aufführung von Dodge Magnum die hinteren Türen und die Fenster fallen dort nicht. Darüber hinaus führte Dodge 2003 in Los Angeles das Konzeptdesign Magnum SRT-8 ein.
Das Erscheinungsbild des Concept Cars erwies sich als sehr interessant. Kraftvoll, muskulös und gleichzeitig gedrungen Auto sah mutig und aggressiv. Das Design betont hell die Sportladung des Autos. Das neue Dodge Magnum Modelljahr 2005 wurde 2004 in Las Vegas eingeführt.
Die Basisversion des Dodge Magnum umfasst einen 2,7-Liter-Motor mit 4-Gang-Automatik, Hinterradantrieb, unabhängige Mehrlenker-Hinterachse, 17-Zoll-Räder, Lendenwirbel für Fahrer und Beifahrer, Temperatursensor hinter dem Board, Wegfahrsperre, Airbags Sicherheit für Fahrer und Beifahrer mit mehreren Offenlegungsphasen, Fach für Dinge unter dem Kofferraumboden. Paket Magnum SE umfasst ein 5-Gang-Automatikgetriebe, Scheibenbremsen, 17-Zoll-Räder, ein System der manuellen Einstellung der Bodenfreiheit. Unter der Motorhaube liegt ein 3,5-Liter-6-Zylinder-Motor mit einer Leistung von 254 PS.
Version des Dodge Magnum SXT erhalten einen 3,5-Liter-V6, - Sie können auch eine Allrad-Version mit einem 5-Gang-Getriebe, ein Bewegungsstabilisierungssystem für jede Geschwindigkeit, ein ESP-System, die Möglichkeit, Sitze in 8 Richtungen, ein Gepäcknetz und eine Schutzabdeckung für anpassen Gepäck. Magnum RT wurde mit der "Acht" der legendären Hemi-Serie von 5,7 Litern, Leistung 345 PS ausgestattet mit Zylinderabschaltung. Das patentierte Chrysler Multi Displacement System (MDS) reduziert den Kraftstoffverbrauch durch Anpassung der Zylinderleistung. Der neue Magnum wird sowohl in der Hinterrad- als auch in der Allradversion erhältlich sein.
Dodge Magnum RT, zusätzlich zu allen aufgeführten 18-Zoll-Rädern, zwei Auspuffrohre, Lederausstattung, Audiosystem Boston Acoustics mit 6 Lautsprechern. New Magnum ist äußerst bequem für lange Reisen und den Transport von verschiedenen Dingen. Äußerlich wirkt das Auto sehr gebräunt, mäßig aggressiv und sehr mutig.
Die vorderen und hinteren Überhänge wurden minimiert, die Gürtellinie wurde angehoben und die Dachlinie wurde abgesenkt. Für mehr Stabilität auf der Straße erhielt Magnum 18-Zoll-Räder, die mit breiten Radhäusern abgedeckt sind. Komfortable Lederausstattung ist in zwei Farben gehalten, die Geräte sind mit silbernen Zierleisten eingefasst, was dem Auto eine eher ernste und beeindruckende Optik verleiht. Im Jahr 2005 präsentierte Dodge auf der Detroit Auto Show die "aufgeladene" Version des Magnum namens SRT-8 (in Europa - der Chrysler 300C Touring) mit einem starken Motor.
Die Motorleistung des V8 wurde in der Street and Racing Technologies (SRT) von 5,7 auf 6,1 Liter erhöht, so dass seine Leistung auf 425 PS stieg. Zusätzlich erhielt der Motor ein modifiziertes Abgassystem und einen Kompressor mit erhöhtem Druck. Dies ergab eine Steigerung von 85 PS So beschleunigt Dodge Magum SRT-8 bis zu 100 km / h in 5 Sekunden.
