Der Ferrari Testarossa ist ein 2-sitziger Sportwagen, der im Oktober 1984 auf der Pariser Automobilausstellung erstmals von der italienischen Automobilfirma Ferrari vorgestellt wurde. Dieses Modell hat den zuvor freigegebenen Auto Ferrari Berlinetta Boxer ersetzt. Das Design des Sportwagens engagierte das italienische Bodybuilding-Studio Pininfarina. Der Name "Testarossa", was auf Italienisch "roter Kopf" bedeutet, wurde wegen der rot gefärbten Zylinderköpfe des Motors vergeben.
Der Hauptkonkurrent des Testarossa-Modells zu dieser Zeit war der Lamborghini Countach. Die Fahrerhaus- und Karosserietüren waren aus Stahl, die vorderen und hinteren Stoßfänger waren wiederum aus Kunststoff und alle anderen Strukturelemente aus Aluminium. Der Radstand des Wagens betrug 2 550 mm, das war 50 mm länger als sein Vorgänger. Die Länge des Sportwagens betrug 4.486 mm, Breite - 1.976 mm und Höhe - 1.130 mm. Es ist erwähnenswert, dass die Kühler des Kühlsystems an den Seiten des Autos angeordnet waren, wodurch die Lufteinlassplatten an den Türen des Autos erschienen und die Taille und die Rückseite des Sportwagens ziemlich breit wurden.
Modell Ferrari Testarossa wurde mit einem 12-Zylinder-Flach-12-Motor mit einem Volumen von 4,9 Litern ausgestattet, dessen Leistung 390 PS betrug bei 5300 U / min Für jeden Zylinder des Motors entfielen vier Ventile (insgesamt 48 Ventile). Das Triebwerk war mit einem Bosch K Jetronic Einspritzventil sowie einem Magnetti Marelli Microplex Zündsystem ausgestattet. Der Motor befand sich vor der Hinterachse.
Das Drehmoment des Triebwerks wurde auf ein 5-Gang-Schaltgetriebe übertragen, das an der Hinterachse montiert war. Durch diese Kombination konnte der Sportwagen in nur 5,6 Sekunden auf 100 km / h beschleunigen, die Höchstgeschwindigkeit des Fahrzeugs lag bei 274 km / h. Das Interieur des Ferrari Testarossa entsprach seiner Klasse und war luxuriöser als sein Vorgänger Ferrari BB. Hochwertige Lederausstattung fügt sich harmonisch in das sportliche Gesamtkonzept ein. Auch der Sportwagen erhielt neue Sitze, Leder-Lenkrad Momo, sowie ein neues Armaturenbrett und Mittelkonsole.
Im Jahr 1991 wurde Ferrari Testa Modell neu gestaltet, und die neue Version des Sportwagens hat einen neuen Namen vergeben - Ferrari 512 TR.Proizvodstvo , die bis 1994 fortgesetzt, als sie letzte Änderung dieser Serie namens Ferrari 512 M.
