Die Geschichte der Sedici begann im Jahr 2003, als Fiat und Suzuki eine formelle Vereinbarung über die gemeinsame Entwicklung eines kompakten städtischen Crossover unterzeichneten. Der Name für das Auto mit 4x4-Antrieb nahm eine symbolische, für Sedici auf Italienisch bedeutet "sechzehn". Fiat Sedici ist der Zwillingsbruder der Suzuki SX4, mit der er übrigens die Plattform teilte. Die Unterschiede zwischen diesen beiden Modellen sind hauptsächlich auf das Äußere reduziert. Das Debüt des Modells fand 2006 auf dem Genfer Autosalon statt. Das Auto ist für fünf Fahrer ausgelegt, hat sich aber als recht kompakt erwiesen - es ist 4,11 Meter lang, 1,76 Meter breit und 1,62 Meter hoch.
Radstand - 2,50 Meter. Der unnachahmliche Look ist das Werk des berühmten ItalDesign Studios. Der keilförmige drei- oder fünftürige Korpus mit gebrochener Fensterbank-Linie und ausdrucksstarken Hecksäulen wirkt verwundet zu einem gewissen Grad an Kraft und Gründlichkeit, was durch die entwickelten Frontkotflügel und Radlaufverbreiterungen begünstigt wird. Giugiaro verlieh dem Wagen eine elegante Figur mit einem Plastikbausatz um den Umfang. Die massiven Zähne an der vorderen Stoßstange erinnern an das Modell Fiat Croma. Die äußere Erscheinung von Sedici wird von Scheinwerfern bestimmt, die wie Bumerangs aussehen.
Ergänzen Sie das Bild mit stilvollen 16-Zoll-Felgen mit Reifen der Dimension 205/60. Sedici kann in einer von acht verschiedenen Farben einschließlich Metallic lackiert werden. Die Größe des Kofferraums des Autos beträgt nur 270 Liter, aber bei umgeklappten Rücksitzen erhöht sich dieses Volumen auf 670 Liter. Komfortable Lounge Sedici c Monolabel-Layout verfügt über hohe Funktionalität und hochwertige Materialien. Zur Grundausstattung von Sedici gehören ABS- und EBD-Systeme, Front- und Seitenairbags, elektrische Servolenkung, Klimaanlage oder Klimaautomatik, Power-Zubehör, das Freihand-Zugangssystem, ein CD-Audiosystem, Offroad-Bodykit und Dachreling.
Als Optionen werden Lederpolsterung, Navigationssystem und aufblasbare Vorhangairbags angeboten. Suzuki absolvierte die Hauptarbeit am Design des Autos, nachdem er die gesamte Karosserie-Architektur auf der Plattform seines Swift-Modells entwickelt hatte, mit Allradantrieb und einem 1,6-Liter-Benziner mit 107 PS. mit variabler Ventilsteuerung VVT, sowie ein Fünfgang-Schaltgetriebe.
Mit diesem Triebwerk beschleunigt der italienische "SUV" auf 170 km / h und verbraucht dabei durchschnittlich 7,1 Liter pro 100 Kilometer. Der zweite Motor ist der 1,9-Liter-Multijet-Turbodiesel der zweiten Generation mit 120 PS. und die Sechs-Geschwindigkeiten "Mechanik" für ihn sind italienischen Ursprungs. Bei der Konstruktion des Multijet-Motors kommt die von Fiat patentierte Mehrphasen-Hochdruck-Common-Rail-Einspritztechnologie zum Einsatz, um einen leistungsstarken und zuverlässigen Betrieb bei geringem Kraftstoffverbrauch zu gewährleisten. Die Höchstgeschwindigkeit dieses Triebwerks beträgt 180 km / h.
Es ist mit einem Partikelfilter ausgestattet, der die Einhaltung der Euro-4-Umweltstandards gewährleistet. Die Übertragung kann in einem von drei Modi arbeiten. Modus "2WD" bedeutet die Übertragung des gesamten Moments an die Vorderachse, "Auto" sorgt für die automatische Verteilung der Momente zwischen den Achsen, abhängig von den Straßenbedingungen. Im "Lock" -Modus ist schließlich die Lamellen-Mittenkupplung verriegelt, was einen symmetrischen Allradantrieb ermöglicht. Die Bodenfreiheit beträgt 190 mm.
All dies macht den Sedici zu einem recht ambitionierten Geländewagen.
