Fiat Uno Class B Vorderrad-Schrägheck wurde von FIAT im März 1983 in Genf vorgestellt. Sein Auftreten auf dem Markt trug zur Wiederherstellung der Positionen bei, die dieser Automobilhersteller während der Energiekrise der 1970er Jahre verloren hatte. Das Modell war das Ergebnis der damals größten finanziellen Investition in die Geschichte des Unternehmens, und Hoffnungen waren berechtigt: Uno war in seinem Segment ein Riesenerfolg und wurde wirklich massiv. In den ersten Jahren seiner Produktion trug jedes dritte in Italien produzierte Auto diese Marke. Es war "Nummer eins" - Uno blieb für mehr als ein Jahrzehnt auf der Apenninenhalbinsel am beliebtesten.
Im Laufe der Jahre wurden mehr als 8 Millionen Autos verkauft. Im Mai 1995 wurde der Fiat Uno aus der Montagelinie in Italien entfernt (er durch den Nachfolger ersetzt wurde - Fiat Punto) und übergab die Produktion die polnischen Fabrik Fiat-Polsca in Bielsko-Biala, in der türkischen Einheit Tofas-Fiat, sowie der ägyptischen Zweig der EI Nasr, wo Dieses Modell wird bis heute produziert. Im brasilianischen FIAT-Werk in Betim-Minas Giraesh sammeln sie seit 2004 verbesserte Versionen von Fiat Mille Fire (Exportname Uno). Diese Marke ist seit 1984 in Brasilien erhältlich und hat das 7. Update in Folge erfahren.
Es werden auch kompakte kommerzielle Uno Furgao Autos (in Europa Uno Van) mit Plastikstöpseln anstelle von Seitenheckfenstern produziert, außerdem wird der Dorestayling Uno Van in kleinen Mengen in Polen gesammelt. In Argentinien produzierte 1,2-Liter-Uno Fire. In Südafrika wurde Uno bis 2005 produziert. SKD Modell wird in Pakistan hergestellt. Im Jahr 2009 wird eine völlig neue Generation von Fiat Uno in Italien erwartet. Das Modell wird in 3- und 5-türigen Karosserievarianten angeboten. Uno behält das von ItalDesign entworfene eckige Äußere bis in die fernen 80er Jahre bei. der Widerstandsbeiwert des Körpers war übrigens 0,34.
Jetzt ist es etwas stromlinienförmiger, mit einem geänderten Plastikgrill, kombiniert mit einer Stoßstange. Abmessungen des Autos sind 3692/1548/1445 mm mit einer Basis von 2361 mm und einer Spur 1337/1357 mm. Abstand beträgt 150 mm. Der 2004 modernisierte Salon ist mit einem neuen bequemen Lenkrad ausgestattet und mit verbesserten, modernen Materialien ausgestattet.
Ein gut durchdachter Innenraum des Autos lässt eine ausreichend große Beinfreiheit und die Lenksäule ist höhenverstellbar. Zur Grundausstattung gehören Servolenkung, Elektrofokusscheinwerfer, Gurtstraffer, Zentralverriegelung sowie Klimaanlage, Schiebedach, elektrische Fensterheber und Spiegel etc. gegen Aufpreis, das Kofferraumvolumen beträgt 290/968 l, die Wagenladekapazität beträgt 400 kg.
Die ersten Modelle in der Grundausstattung verwendeten einen veralteten Motor von 0,903 Litern (45 PS, Höchstgeschwindigkeit von 140 km / h), ähnlich dem mit dem Fiat 127 ausgestatteten. 1985 wurde der Motor der neuen Fire-Serie, 0,999 l, mit einer zentralen Elektronik ausgestattet Magneti-Marelli Injektion und durch eine neue automatisierte Technologie auf einer Roboterlinie produziert. Dieses 4-Zylinder-8-Ventil-Benzinmotor-Triebwerk (55 PS, 83 Nm) wurde lange Zeit in der brasilianischen Version verbaut, seit 2005 nur noch mit Ethanol (66 PS, 92 Nm) und in Brasilien mit Benzinmotoren Produktion.
Darüber hinaus wurden eine Reihe weiterer, leistungsstärkerer Benzin- und Dieselmotoren eingesetzt. Zum Beispiel war die Leistung eines 1,4-Liter-Benziners mit einem Turbo-Modell Uno Turbo (Produktionsjahre 1985-89) ursprünglich 100 PS, und seit 1989 - 114 PS Dieses Auto entwickelte eine Geschwindigkeit von mehr als 200 km / h und die Beschleunigungszeit von Null auf 100 km / h nicht mehr als 8,3 s. Im Laufe der Jahre installierte das Modell auch Benzinmotoren von 0,9 Liter (45 PS), 1,0 Liter (46 PS), 1,1 Liter (51-57 PS), 1,5 Liter (76 PS), Diesel 1,7 l (58 PS), 1,9 l (60 PS) und 1,4-Liter-Turbodiesel (72 PS).
Uno mit einem R4 8V 1,4-Liter-Motor (71 PS, 106 Nm) beschleunigt in 12,4 s auf 100 km / h, die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 165 km / h und der Verbrauch von 95. Benzin liegt bei 9,4 l städtische und 5,6 Liter pro hundert im Landzyklus. Das Modell ist mit einem 5-Gang-Schaltgetriebe ausgestattet. Einzelradaufhängung vorne mit Federbeinen, Dreiecksquerlenkern und Stabilisator. Hinten halbabhängig mit Längslenkern, Schraubenfedern und Teleskopstoßdämpfern. Scheibenbremsen vorne und hinten Trommel, ABS ist eine Option. Die Standardreifengröße ist 145 / 80R13.
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