Ford Tourneo Connect wurde auf dem Genfer Autosalon 2003 vorgestellt. Das Auto wird im Ford Otosan Werk in der Türkei hergestellt. Es sieht ziemlich bescheiden aus, aber stilvoll und modern. Die breite Türöffnung bietet die bequemste Passform.
Wir erinnern uns, dass es sich bei der Tourneo nicht um eine Business-Class-Crew handelt, sondern um ein kommerzielles Lieferfahrzeug. Daher in der Dekoration aus massivem grauen Kunststoff teilweise kondovy, aber schlagfest und leicht zu reinigen. Überall Nischen, Regale, Halter und Taschen.
Die Karosserie des Transporters wirkt trotz der beeindruckenden Ausmaße aufgrund der eher kurzen Motorhaube und einer großen Glasfläche nicht umständlich. Tourneo ist ein ausgezeichneter Assistent bei der Lieferung von Waren. Die Schöpfer haben alles bis ins kleinste Detail durchdacht, damit Fahrer und Passagiere sich so wohl und komfortabel wie möglich fühlen. Das Auto wird mit einer oder zwei haltbaren Schiebetüren angeboten, und die "Spuren", auf denen die Rollen laufen, sind so unmerklich in die Karosserie des Autos integriert, dass Sie sie nicht gleich bemerken werden. Die Hintertür öffnet sich, aber es ist möglich, die Flügeltüren zu bestellen.
Sie können bis zu 90, 172 und 250 Grad öffnen, und das Laden in der Nacht wird durch die in die Decke eingebauten Lichter erleichtert. Der Fünfsitzer Tourneo Connect wird den Kunden in zwei Karosserievarianten angeboten - Standard mit einem herkömmlichen Dach, in dem die Länge des Autos 4278 mm, Höhe - 1814 mm und Körpervolumen - 2,8 m³ und lang mit einem hohen Dach, mit einer Länge von 4525 mm, Höhe 1981 mm und Volumen eines Körpers ist 3,67 m ³. Aber die Ingenieure des Unternehmens haben eine Methode gespeichert, die dazu beitragen wird, das Volumen des Körpers auf 3,41 und 4,36 m³ zu erhöhen. Dies ist ein klappbarer Beifahrersitz.
Der Einfachheit halber besteht der gesamte Vorgang aus zwei Schritten: Zuerst wird das Kissen zurückgefaltet und dann wird die Rückseite bündig mit dem Boden des Frachtraums gefaltet. Für diejenigen, die diese Option nicht benötigen, wird vorgeschlagen, eine solche universelle Version durch einen bequemen Sessel mit Anpassungen in vier Richtungen zu ersetzen. Die hintere Reihe ist in der Lage, sich auf unterschiedliche Weise zu verändern, die Sitze falten sich zusammen und werden teilweise und bei Bedarf komplett aus dem Auto entfernt. Die Ergonomie des Autos entspricht den fortgeschrittenen Positionen, die fortgeschrittenen Produkte von Ford eingegeben haben.
Der Fahrersitz hat sechs Einstellungen. Für die Bequemlichkeit der Passagiere im vorderen Bereich der Kabine herrscht fast Fahrgastkomfort - die Lenksäule ist in Winkel und Höhe verstellbar, es gibt eine klappbare Armlehne, einen Halter mit einer Halterung für Papiere auf dem Panel, ein geräumiges Handschuhfach, Fächer in den Türen, ein spezielles Fach für ein Handy und vieles mehr . Von der Ausrüstung: Klimaanlage, elektrisch verstellbare große zweiteilige (Unterteil - für den Komfort des Parkens) Spiegel, beheizbare Front-und Heckscheiben.
Durch passive und aktive Sicherheit ist das Auto mit dem vollen Programm ausgestattet: Neben dem serienmäßigen Air-Bag für den Fahrer können Sie einen Airbag für die Beifahrer- und Seitenvorhänge, ABS, Traktionskontrolle und Scheibenbremsen hinten bestellen. Das Gamma der Motoren wird durch drei Einheiten des gleichen Volumens dargestellt: 1,8-Liter-Benzin Duratec (115 PS, 160 Nm bei 4400 U / min), Turbo-Diesel Duratorq Tdi (75 PS, 175 Nm bei 1800 U / min) und Turbodiesel Duratorq TDCi (90 PS, 220 Nm bei 1700 U / min). Alle Motoren sind mit Fünfgang-Schaltgetrieben mit einem "Beifahrer" -Getriebe ausgestattet, die dem Fahrer das Leben erleichtern.
Das beanspruchte Passagierhandling ist im Auto inhärent, hauptsächlich aufgrund der Aufhängung aus dem Focus, die neue Kugellager von Transit, Federn mit erhöhtem Durchmesser und Gasdruckdämpfer erhielt. Aber die Tragfähigkeit von 625 bzw. 800 Kilogramm wurde bereits auf Kosten der hinteren Blattfederung erreicht, die unter anderem mit einem Stabilisator ausgestattet ist. Ford Tourneo Connect - Transport für alle Gelegenheiten. Die Universalität dieses Autos hält nicht. Nach vielen objektiven Indikatoren ist der Tourneo geräumig und praktisch in der Höhe.
