Das Debüt eines Minivans Windstar fand 1994 statt. Das Auto ist modern und stilvoll im Design. Es ist ziemlich dynamisch - "hundert" von einem Punkt in 13,5 Sekunden mit einem Gewicht von fast zwei Tonnen. Aber mit aktivem Fahren ist sehr gefräßig (ca. 18 Liter pro 100 km).
In der Rolle der Hauptantriebskraft Benzinmotor V6 mit Mehrpunkteinspritzung von 3,0 Litern. Produziert von Windstar in Kanada. Im Jahr 1998 wurde das Modell neu gestaltet. Windstar aus diesem Modelljahr ist nicht nur sicherer und umweltfreundlicher als ihre Klassenkameraden, sondern hat auch eine neue Etappe in der Geschichte der Minivans eröffnet. Die Kabine hat drei Sitzreihen für sechs Passagiere und einen Fahrer. Falls gewünscht, kann die Konfiguration der Sitze variiert werden. Für die Bequemlichkeit der Passagiere ist die Schiebetür jetzt auf der linken Seite.
Die zweite Sitzreihe kann in Querrichtung bewegt werden und den Durchgang zur dritten Reihe auf der rechten oder linken Seite öffnen. Strukturelle Stärke bei Frontalkollisionen erhöht: für Fahrer- und Beifahrersitz. Windstar ist der erste Minivan, auf dem nicht nur Frontal-, sondern auch Seitenairbags installiert werden. Letzteres schützt mit Seitenaufprall der davor sitzenden Kopf- und Brust- zellen. Eine Auswahl von zwei V6-Motoren: ein Volumen von 3,0 Litern und eine Kapazität von 152 PS. und 206-PS 3,6 l.
Beide Einheiten sind mit einem 4-Band-Automatikgetriebe gekoppelt. Der erste beschleunigt trotz niedrigerer Leistung das Auto auf eine Höchstgeschwindigkeit von 180 km / h. Die von der zweiten Einheit entwickelte Geschwindigkeitsbegrenzung ist elektronisch auf 175 km / h begrenzt. Zu den technischen Merkmalen des Fahrzeugs gehört auch eine semi-unabhängige Hinterradaufhängung, die je nach Straßenzustand mit pneumatischen Elementen mit unterschiedlicher Steifigkeit ausgestattet ist. Die vorderen Bremsen sind Scheiben, hintere Trommel, das Auto ist mit ABS ausgestattet.
Zur Standardausstattung des Fahrzeugs gehören außerdem eine Klimaanlage, ein elektronischer Kompass und ein High-End-Audiosystem. Gegen eine Gebühr wird der Salon mit Leder dekoriert. Laut den Machern ist Windstar der umweltfreundlichste Minivan. Sein Benzinmotor, der vollständig dem LEV-Standard entspricht, kann mit einer gewissen Raffinesse die Anforderungen des kalifornischen ULEV-Standards erfüllen.
Interessanterweise mussten die Entwickler in diesem Fall nicht die Kraft von 3,8 Litern V6 zugunsten der Sauberkeit der Luft opfern - das Triebwerk produziert immer noch 200 PS, was der beste Indikator unter Minivans ist. Als Option wird ein elektrischer Antrieb für Schiebetüren angeboten und mit Fernbedienung. Sie drücken den Knopf am Schlüsselbund - und beide Türen öffnen den Zugang zum Salon. Du klickst auf einen anderen - sie werden geschlossen.
Das Problem von fast allen Minivans - eine begrenzte Überprüfung , die in Verbindung mit dem Auto ziemlich großen Dimensionen, in engen Räumen machen das Manövrieren ist ziemlich schwierig , Beruf, entschied sich Ford - Spezialisten Sensor zu distanzieren, die ein akustisches Signal den Fahrer über das Hindernis warnt. Gute Sicht bietet auch eine große Glasfläche. Eine weitere Option ist ein ausgeklügeltes Audiosystem, mit dem die Passagiere auf der Vorder- und Rückseite gleichzeitig verschiedene Dinge hören können: zum Beispiel den vorderen - einen Kassettenrekorder und den hinteren - einen CD-Player über Kopfhörer.
Mit dem Modelljahr 2003 werden alle Änderungen abgeschlossen Windstar in Wagenfarbe lackierte Stoßfänger, Außenspiegel aerodynamische Form, und auf Anfrage - das AdvanceTrac anti-proprietäre System, die neuen integrierten Kindersitze (LATCH System). Der Motor ist jetzt nur noch eins - 3,8 Liter V6, 203 PS, 325 N • m. Seit vielen Jahren ist der Windstar als eine Art Benchmark für Familienautos sehr beliebt. Aber jetzt kann die ganze Aufmerksamkeit auf die aktualisierte Version der Familie Freestar, Lineup 2004, wechseln.
Da zur Zeit Ford entschied, dass alle Namen von Passagiermodellen mit dem Buchstaben "F" beginnen sollten, wurde der aktualisierte Windstar-Minivan zu Freestar. In der Tat ist dies der gleiche Windstar, nur leicht neu modelliert und mit viel besserem Handling. Freestar erhielt neben dem aktualisierten Erscheinungsbild auch teurere Materialien in der Kabine, Airbags für alle drei Sitzreihen und eine etwas härtere neue Federung, die das Auto vor Umkippen schützt.
Bequemer Zugang zu der dritten Sitzreihe, die sich in einen komplett flachen Zustand und ein neues Armaturenbrett-Design falten lässt. Das Auto ist mit einem gusseisernen 3,8-Liter-Essex V-6-Motor mit einer Leistung von 193 PS ausgestattet. Eine Version des Triebwerks Kapazität von 4,2 Litern, mit einer Kapazität von 201 PS. Außerdem arbeiteten die Ingenieure daran, das Motorengeräusch zu reduzieren - die Anbaugeräte wurden komplett ersetzt und die Vibrationen beseitigt.
