Honda Sabre ist eine 5-Sitzer Business-Class-Limousine mit Frontantrieb. Rival Toyota Crown und Nissan Cedric. Das Modell wurde seit 1995 produziert. Es ist analog zum Honda Inspire.
Sabre Körper hat eine längliche Silhouette, die der eleganten Business-Limousine eine sportliche Note gibt, so nicht typisch für diese Klasse. Zur gleichen Zeit auf der Spur des Autos bestätigt die erklärte Sportlichkeit. Der kraftvolle Honda-Sabre-Motor gewinnt stetig an Dynamik und verleiht dem Fahrzeug eine sehr gute Dynamik, es gibt in allen Modi genügend Leistungsreserven, die Gänge werden klar und ohne Verzögerungen geschaltet. Automatikgetriebe Honda Sabre verdient hohes Lob.
Manueller Box-Modus - für Liebhaber dieses Laufwerks. Die Programme werden mit einer leichten Handbewegung eingeschaltet und das ausgewählte Programm wird auf einem digitalen Display angezeigt. Die Steuerung gefällt gutes Feedback. Die Stabilität des Honda Saber bei Kurvenfahrten ist einfach großartig.
Das Auto folgt eindeutig einer vorbestimmten Bahn auch bei hoher Geschwindigkeit. Dual-Einzelradaufhängung ist weich und sehr komfortabel. Fast keine Vibrationen werden auf den Körper übertragen. Alle Aufhängungen funktionieren klar und fast lautlos.
Geräuschisolierung auf sehr hohem Niveau, der Motor ist fast unhörbar. Das Interieur von Sabre ist voll verantwortlich und bestätigt den Status der Marke. Die leicht am Fahrer montierte Konsole bietet maximalen Komfort bei der Steuerung des Klimas und des Bose Music Systems mit einem CD-Player. Auf dem Armaturenbrett befinden sich ein Minimum an Knöpfen, Geräte sind leicht geneigt und in tiefe Vertiefungen vertieft.
Die Ergonomie des Fahrersitzes ist nahezu makellos. Sowohl in der Länge als auch in der Breite und in der Höhe ist Sabre bereit, ziemlich große Passagiere unterzubringen. Der Stamm ist nicht tief, sondern breit und lang, zusätzlich bietet er eine Luke für den Transport von langen. Die zweite Generation Sabre erschien 1998. Diese Generation wurde mit den Anforderungen des amerikanischen Marktes geschaffen.
Das Modell wurde in «Honda of America» - der amerikanischen Niederlassung von Honda - entwickelt und konstruiert. Im Vergleich zu früheren Generationen des Modells hat der Körper dieses Saber eine länglichere Silhouette, die ihm eine große Sportlichkeit verleiht, die charakteristisch für alle Vertreter dieses Modells ist. Die Fahreigenschaften der Maschine entsprechen voll und ganz ihrem äußeren Erscheinungsbild. Anstelle des bei diesem Modell traditionell eingesetzten 5-Zylinder-Motors wurden hier V-förmige 6-Zylinder-SOHC-Motoren verbaut. Der wichtigste unter ihnen ist der 2,5-Liter-Motor, und für diejenigen, die gerne schnell fahren, hat Honda auch eine 3,2-Liter-Einheit vorbereitet.
Im Zusammenspiel mit den Aggregaten arbeitete nur 5-Gang-Automatikgetriebe.
