Infiniti EX35 Mid-Size-Premium-Crossover wurde erstmals im Frühjahr 2007 auf der New York Auto Show als Konzept vorgestellt, und im August desselben Jahres wurde sein Serienmodell beim Pebble Beach Concours d'Elegance in Kalifornien gezeigt. In den USA ging der Crossover Ende 2007 auf den Markt, und auf dem europäischen Markt wird der EX35 in der zweiten Jahreshälfte 2008 erwartet. Der Infiniti EX35 basiert auf der FR-L-Plattform, auf der die G-, M-Modelle produziert werden, sowie der größeren Infiniti FX-Frequenzweiche. Modell 4630/1800/1570 Abmessungen (1590 - mit Geländer) mm mit Sockel 2800 mm. Leergewicht 1702/1776 kg, abhängig von der Art des Antriebs. Belastbarkeit ca.
400 kg. Das Äußere des Autos ist im Stil anderer Modelle der Gesellschaft Nissan gemacht. Im Design des EX35 wurden viele Innovationen umgesetzt: So ist die Karosserie zum Beispiel mit einer speziellen Scratch Shield-Beschichtung versehen, die nach der Herstellung des Autos drei Jahre lang kleine Kratzer auf der Karosserie "verschärft". Das Welcome Lightning-System beleuchtet das Auto und den umgebenden Raum gleichmäßig, wenn es sich dem Auto nähert und vom Auto wegfährt. Im Innenraum verwendeten moderne Materialien, Leder und Palisander.
Die Liste der installierten Geräte ist sehr breit: elektronische Sitzverstellungen, Navigator, Tempomat, Intelligent Key mit Druckknopf-Zündung, Push Button Ignition, Bose Premium Audio Soundsystem mit 11 Lautsprechern, darunter zwei Subwoofer, ein Sechs-CD-Wechsler und die Option iPod-Anschluss, Alarmanlage mit Wegfahrsperre, integrierte Aufhängung für Vordersitze und vieles mehr. Die Rückseiten der Sitze der zweiten Reihe werden automatisch durch Drücken einer Taste gefaltet. Stammvolumen 476 Liter.
Die Frequenzweiche ist mit dem Rundum-Überwachungssystem Around View Monitor ausgestattet, das vier Videokameras enthält, die in den vorderen und hinteren Stoßfänger eingebaut sind (der gesamte Betrachtungswinkel beträgt 360 Grad). Ein solches System ermöglicht dem Fahrer, "blinde" Zonen loszuwerden, bietet gute Sicht und hilft beim Parken. Für die Kopfbeleuchtung trifft das spezielle adaptive System Bi-Xenon Adaptives Frontbeleuchtungssystem (AFS). Darüber hinaus erhielt der Infiniti EX35 eine adaptive Lenkung, die automatisch die Empfindlichkeit abhängig von der Geschwindigkeit ändert.
Der EX35 ist mit einem längs angeordneten 3,5-Liter-VQ35-V6-Benzinmotor mit verteilter Einspritzung, zwei obenliegender Nockenwelle und 24 Ventilen pro 297 PS-Zylinder ausgestattet. (bei 6800 U / min) und einem maximalen Drehmoment von 343 Nm (bei 4800 U / min). Die dynamischen Eigenschaften sind dem "älteren" Modell Infiniti FX35 nicht unterlegen. Der Verbrauch des AI-95 im Stadtfahrzyklus beträgt 13,8 (14,7) Liter pro 100 km und im Länderzyklus 9,8 (10,2) Liter (das Ergebnis für die Allradversion ist in Klammern angegeben). Der Motor ist mit einem elektronisch gesteuerten Fünfgang-Automatikgetriebe mit manueller Schaltung gekoppelt.
Der EX35 ist mit einem Plug-In-Allradantrieb mit einem proprietären elektronischen Leistungssteuerungs- und Drehmomentverteilungssystem ATTESA E-TS (wenn die Hinterräder rutschen, ein Teil des Drehmoments wird über eine Reibungskupplung an die Vorderachse übertragen) und nur an den Hinterrädern ausgestattet. Die Bodenfreiheit beträgt 145 mm für die Hinterradantriebsversion und 165 mm für den Allradantrieb. Vorderradfederung unabhängige Feder 2-Hebel mit Stabilisator, unabhängige hinten Multi-Link mit Stabilisator. Bremsen vorne und hinten belüftete Scheibe.
Das Auto ist mit Standardreifen P225 / 60R17 oder optionalen 18-Zoll-Rädern aus Aluminiumlegierung mit Bereifung R225 / 55 ausgestattet. Das TPMS-System überwacht den Reifendruck. Infiniti EX35 ist mit einem Komplex von modernen Systemen der aktiven und passiven Sicherheit ausgestattet: ABS, EBD, Bremsassistent, 4PB und Vorhangairbags. Darüber hinaus ist das Traktionskontrollsystem TCS installiert sowie das neueste elektronische System Lane Departure Prevention (LDP), das den Fahrer vor dem Überfahren der Fahrbahnmarkierungen warnt und bei Bedarf mit dem VDC eines der Räder bremst und so die Position des Fahrzeugs aufrechterhält innerhalb seiner Spur.
Das American Institute for Insurance and Road Safety (IIHS) hat nach einer Reihe von Crashtests die Infiniti EX35 mit Bestnoten für alle Arten von Kollisionen ausgezeichnet - frontal, seitlich und hinten. Darüber hinaus wurde das Auto mit der Top Safety Pick ausgezeichnet, dank der hervorragenden Stabilität des Systems.
