Die Geschichte von Infiniti FX begann im Jahr 2001, als der erste Prototyp erschien. Der zweite Prototyp debütierte im Jahr 2002 und war so nah wie möglich an der Serienversion, deren Weltpremiere im Januar 2003 auf der Detroit Auto Show statt. Das Auto wurde auf der Plattform von FM entworfen, die bei der Entwicklung des Infiniti G35 und Nissan Skyline verwendet wurde. Infiniti FX ist ein typischer SUV (Sport Utility Vehicle). Das Auto der erhöhten Durchgängigkeit und Kapazität für die Leute, die aktiven Lebensstil führen.
Kurze Überhänge, eine stark gekippte Windschutzscheibe und schmale Seitenfenster verleihen dem Exterieur eine FX-Ähnlichkeit mit einem Sportwagen. Riesige Räder, 20-Zoll-Räder mit Low-Profile-Reifen, schmale Frontoptik und originelle Proportionen sind offensichtlich. Lange Entlastungshaube, abgerundete Seitenwände, große Räder - diese traditionellen Zeichen der Kraft in genau ausgewählten Proportionen schaffen das Bild eines komfortablen, schnellen und soliden Autos. Eine würdige Fortsetzung des avantgardistischen Designs ist eine gemütliche Lounge mit futuristischen Noten. Hochwertige Oberflächenmaterialien erinnern daran, dass Infiniti eine "Luxus" -Abteilung des Nissan Konzerns ist.
Schwarzes Leder, ergonomische und einfach schöne Sitze, tiefe Sitzplätze. Sowie schmale Fenster, dicke Säulen, ein hoher und massiver Tunnel, ein sportliches kleines Lenkrad, Aluminiumverkleidung, automatischer Übertragungshebel und Pedale. Der FX Salon gibt Ihnen ein Gefühl für durchdachte Funktionalität und Luxus. Die Mittelkonsole ist mit Marken-Analoguhren mit Quarzwerk verziert, das Armaturenbrett ist mit Chronometer-Zifferblättern mit verchromten Stirnbändern verziert. Die Instrumententafel ist in Form einer separaten Einheit ausgeführt, die über einen Memory-Antrieb über den Neigungswinkel mit der Lenksäule geregelt wird.
Aufmerksamkeit wert und energisches Aussehen Multifunktionslenkrad mit drei Speichen. Elektrische Antriebe für Sitze, Spiegel und Seitenfenster sind ebenso Standard wie eine Klimaanlage und ein Bose-Audiosystem mit Sechsfach-Wechsler, Kassettenrecorder und 13 Lautsprechern. Die Infiniti FX-Serie besteht aus zwei Modellen. Der FX35 ist mit einem 3,5-Liter-V-förmigen Sechsliter-Hubraum von 280 PS ausgestattet. Der Motor hat einen Aluminiumblock, vier Ventile pro Zylinder, Kolben mit Molybdänbeschichtung und ein System mit stufenlos einstellbarer Ventilsteuerung.
FX45, in Übereinstimmung mit dem Index, hat einen 4,5-Liter-V8-Motor mit Titan-Ventile und eine variable Ventilsteuerung, die 315 PS produziert. Beide Motoren sorgen für eine kraftvolle und sichere Beschleunigung sowie für eine Traktion bei jeder Geschwindigkeit. Sie sind mit dem gleichen Getriebe aggregiert - hydromechanische Fünf-Gang- "Automatik" mit der Fähigkeit, Gänge manuell zu wählen. Permanenter Antrieb hier zur Hinterachse.
Der Basis-Infiniti FX35 hat einen Hinterradantrieb und ist optional mit einem Allradantrieb mit ATTESA E-TS elektronischem "Verteiler" ausgestattet, der bereits beim FX45 "Standard" ist. ATTESA E-TS Fortschrittliches Total Traction Engineering System für vollelektronische Drehmomentaufteilung, vergleichbar mit einem "fortschrittlichen Allradsystem mit vollelektronischer Drehmomentverteilung". Unter normalen Bedingungen wird der gesamte Moment an die Hinterachse übertragen, und wenn die Antriebsräder rutschen, werden die vorderen mit einer elektromagnetischen Kupplung verbunden, so dass das Verhältnis des Drehmoments entlang der Achsen auf ein Verhältnis von 50:50 reduziert werden kann.
Auf Wunsch kann der Allradantrieb auch mit Gewalt eingeschaltet werden - mit der Taste an der Instrumententafel, aber dieser Modus arbeitet mit Geschwindigkeiten von bis zu 30 km / h. Das Design der Aufhängung ist für diese Klasse des Autos üblich: die Front - MacPherson, und die hintere Mehrfachverbindung. Zusätzlich zu den üblichen, können Sie ein Sportfahrwerk bestellen.
Die Bremsen an allen Rädern - belüftete Scheibe. Seit 2005 werden Infiniti FX-Fahrzeuge serienmäßig mit einem Warnsystem zum Verlassen der Autobahn ausgestattet. Diese Modelle haben eine elektronische Einheit im Bereich des Rückspiegels, die die Fahrbahnmarkierungen verfolgt. Und sobald das Auto von der Strecke abkommt, gibt das System ein Warnsignal aus.
Im Jahr 2009 wurde Infiniti FX aktualisiert, blieb aber zu 100% erkennbar. Das Auto hat die Linien und Proportionen seines Vorgängers beibehalten, die bei der Öffentlichkeit so beliebt sind: kurze Überhänge, lange Motorhaube, niedriges Dach, hoher "Gürtel", massives Essen und riesige Radhäuser von beeindruckender Größe. Kurz gesagt, die FX 2009 behielt alle Grundformen ihres Vorgängers bei, vergrößerte die Spurbreite um 43 mm und verlängerte den Radstand um 35 mm. Es gibt Infiniti FX35 / FX50 der zweiten Generation und lebhaftere Zeichen eines Updates.
Zum Beispiel eine modifizierte Frontoptik, ein schwarzer Kühlergrill mit wellenförmigen Längsstreifen und Diffusoren an den vorderen Kotflügeln, die Luft aus dem Motorraum und den Seitenteilen des Autos ablassen, die Frontalhubkraft um 5% reduzieren und die Stabilität des Autos bei hohen Geschwindigkeiten verbessern. Um die Richtung der Luftströmung einzustellen, wurde die Form der vorderen Stoßstange und der Heckleuchten sowie der Winkel des Spoilers an der Heckklappe verändert. Der Widerstandsbeiwert fiel von 0,37 auf 0,36 / 0,35 (FX35 / 50).
Finishing-Materialien von höchster Qualität. Das Management gefällt mit logischer Ergonomie und intuitiver Einfachheit, die Fülle verschiedener Technologien erfreut die Geschmacksbreite. Zum Beispiel das Lichtsystem "Welcome Lighting", bei dem der Besitzer sich dem Auto nähert und die Beleuchtung im Außenspiegel vorne und in den Beinen beleuchtet und dann aufleuchtet und die Hintergrundbeleuchtung der Starttaste des Motors zu pulsieren beginnt. Infiniti FX kommt in zwei Versionen - FX35 und FX50. Die Infiniti FX35-Version ist mit einem modifizierten 3,5-Liter-V6 (307 PS und 355 Nm) ausgestattet, der das Auto mit der gleichen Beschleunigung wie der V8 des vorherigen Infiniti FX45 versorgt.
Die Frequenzweiche erreicht in nur 6,9 Sekunden eine Geschwindigkeit von 100 km / h. In der zweiten Modifikation wird ein 5,0-Liter-V8-Motor eingebaut, der eine Kapazität von 400 Litern entwickelt. c. und der Moment in 500 Nm. Damit beschleunigt der FX50 in 5,8 Sekunden auf 100 km / h.
Alle Versionen werden mit einem neuen 7-Gang-Automatikgetriebe mit einem System der sanften Gangschaltung und Sport-Modus angeboten. Die Vierrad-Einzelradaufhängung ist neu kalibriert (Doppelquerlenker vorne und eine Mehrlenkerachse hinten), umfangreicher Einsatz an FX, von Federung bis Türen, Aluminium, reduziert das Gesamtgewicht des Fahrzeugs um 400 Pfund. Um die harte Fahrt zu bekämpfen, bei der sich die Besitzer früher FX beschweren, installierte Infiniti das CDC-System (elektronisches kontinuierliches Dämpfungssteuerungssystem), das dem Fahrer die Wahl zwischen Auto- und Sport-System ermöglicht, wobei zwischen weichem und hartem Federungsverhalten umgeschaltet wird.
Serienmäßig an der FX35 sind 18-Zoll-Räder mit fünf Speichen, die gleichen, zusätzlich gibt es 21-Zoll-Leichtbauräder von Enkeis, in Sommerreifen 265 / 45R21 mit verbesserter Leistung gekleidet (nur für FX50). Infiniti FX ist ein SUV mit einem sehr denkwürdigen Aussehen. "Cosmic" Design in Kombination mit moderner Ausrüstung verkörpert die am meisten geschätzten und mutigen Wünsche der Schöpfer. Infiniti FX ist nicht nur eine tolle dynamische Performance, sondern auch eine besondere Luxusatmosphäre für Fahrer und Passagiere. Im Jahr 2012 erlebte die zweite Generation Infiniti FX eine einfache Neugestaltung.
Die Vorderseite des Wagens wurde einer kleinen plastischen Operation unterzogen. Die aktualisierte Version unterscheidet sich von ihrem Vorgänger durch ein größeres trapezförmiges Gitter, eine modifizierte Frontstoßstange und eine tropfenförmige Umrandung der Nebelscheinwerfer. Leicht geänderter Innenraum. Auf dem aktualisierten Dashboard gibt es weiße Instrumentenpfeile und ein schwarz-weißes Display anstelle eines orangefarbenen Displays. Es war möglich, eine schwarze Decke zu bestellen (vorher war nur Licht verfügbar), was harmonisch in einer schwarzen Lederausstattung ist.
Das Kofferraumvolumen beträgt nur 410 Liter und die Ladehöhe ist im Gegenteil groß. Beim zusammengeklappten Fond fällt der Rückenboden glatt aus, jedoch mit leichter Neigung. Das Dach des Infiniti FX50 hat eine Schiene zum Befestigen des Kofferraums. Bis 2012 war Infiniti FX in Russland nur mit Benzinmotoren vertreten. Doch ab dem neuen Modelljahr auf dem russischen Markt erschien Diesel-Version Infiniti FX30 mit einem V6-Motor von 3,0 Litern (238 PS) ausgestattet. Mit diesem Motor beschleunigt das Auto in 8,3 Sekunden von 0 auf 100 km / h. Das bestätigt den Status der FX als Sport-Crossover.
Durchschnittsverbrauch - 9 Liter. Der Rest der Triebstranglinie wird weiterhin von einem 3,5-Liter- "Sechs" und einem 5,0-Liter- "Acht" mit einer Leistung von 400 PS repräsentiert. Die Motoren sind mit einem Siebengang-Automatikgetriebe gepaart. Änderungen traten nicht nur im Aussehen auf, und im Kraftwerk erhielt das Auto auch zusätzliche Möglichkeiten, das Sicherheitssystem erheblich zu erhöhen und Kontrolle zu erleichtern. Von den Sicherheitssystemen, die in der Modellreihe Infiniti 2012 installiert sind, können Sie einen intelligenten Tempomat auswählen, der die Teilnahme des Fahrers am Fahren minimiert.
Dieses System selbst kann mit geeigneten Einstellungen die Maschine verlangsamen, wenn ein Hindernis in seinem Sichtfeld erscheint und die Bewegung ohne dieses wieder aufnimmt. Das System der kreisförmigen Ansicht erlaubt Ihnen, die Situation um das Auto herum zu verfolgen. Mit seiner Hilfe können Sie das Auto auch an der engsten Stelle parken. Elektronische Bremskraftverteilung sorgt für effektives Bremsen auf der Straße mit jeder Oberfläche.
