In Russland, unter dem Namen Liberty, wird der SUV einer Kompaktklasse verkauft, die weltweit als der Jeep Patriot bekannt ist (auf dem russischen Markt gehören die Rechte auf den Namen "Patriot" zu UAZ). Im Mittelpunkt des Autos steht die GS-Plattform, auf der der Jeep Compass und der Dodge Caliber aufgebaut sind. Liberty ist eine Win-Win-Kombination aus exzellenten Off-Road-Qualitäten mit dynamischer Leistung, Handling und Kraftstoffverbrauch eines C-Segments. Abgewinkelte Karosserie, zerhackte Radhäuser, fast senkrechte Windschutzscheibe zeigen an, dass wir einen richtigen Jeep haben.
Der vordere Teil ist mit einem Markengrill mit sieben Längsschlitzen, einer starken Frontstoßstange und runden Scheinwerfern verziert. Der starre Windschutzscheibenrahmen und die vertikal montierten Rückleuchten sind erkennbare Liberty-Merkmale. Die schwarzen Profile der Dachrinnen, die entlang des Daches verlaufen, geben dem Körper ein sauberes und vollendetes Aussehen. Abstand beträgt 204 mm. In Amerika kann das Auto mit dem Offroad-Paket bestellt werden, bei dem die Bodenfreiheit um 2,5 cm erhöht wird. Salon wird leicht umgewandelt. Dies ermöglicht eine rationelle Raumnutzung sowohl für Passagiere als auch für Fracht.
Die Rücksitze sind klappbar, und die Rückenlehne des Beifahrersitzes kann zusammengeklappt werden, um den Eindruck eines Tisches zu erwecken. Hohe Sitzposition des Fahrers ist eine Garantie für hervorragende Sicht. Die hintere Beinfreiheit beträgt 999,7 mm.
Das Kofferraumvolumen beträgt beeindruckende 652 Liter bei umgeklappter Rücksitzbank - 1277 Liter. Zur Standardausrüstung gehören auch Längsschienen, an denen zusätzliches Gepäck befestigt werden kann. Das Armaturenbrett ist gut gelesen. Schwarze Skalen mit weißen Zeichen, orangenen Pfeilen und LED-Lichtern - eine perfekte Farbkombination. Auf der Mittelkonsole mit silberner Zierleiste befinden sich Lüftungsgitter, Radioempfänger, Klimaknöpfe, Sitzheizungsschalter (optional) und ein Schalthebel. Liberty kann Frontantrieb sein, aber für Europa ist nur der Allradantrieb Freedom Drive I mit einer elektronisch gesteuerten Reibungskupplung im Hinterradantrieb ausgestattet.
Das Modell verfügt über eine Einzelradaufhängung aller Räder, die den Komfort und die Kontrolle beim Fahren auf der Straße erhöht. Der von den Amerikanern in Zusammenarbeit mit Hyundai und Mitsubishi entwickelte 2,4-Liter-Benzinmotor der World Engine-Serie ist Standard für Märkte außerhalb Nordamerikas. Die Getriebe sind entweder ein Fünf-Gang- "Mechaniker" oder ein Jatco-Keilriemen-Variator. Auf Wunsch kann ein 2,0-Liter-Turbodiesel mit Direkteinspritzung, hohem Einspritzdruck, variabler Geometrie der Turbinendüse und vier Ventilen pro Zylinder eingebaut werden. Die maximale Leistung eines Turbodiesels beträgt 140 PS Dieser Motor ist mit einem Sechsgang-Schaltgetriebe kombiniert.
Es hat einen guten Kraftstoffverbrauch: 8,8 l / 100 km (Stadtzyklus), 5,5 l / 100 km (Landzyklus) und 6,7 l / 100 km (gemischter Zyklus). Die Standardausrüstung umfasst eine Reihe von passiven und aktiven Sicherheitssystemen und -vorrichtungen, wie aufblasbare Vorhangairbags, Traktionskontrolle, Bremsassistent, Antiblockiersystem (ABS), dynamisches Stabilisierungssystem (ESP) mit drei Modi und auch ein Rollover-Prevention- und Rollover-Reduction-System (ERM). Neben der Grundkonfiguration für Liberty gibt es zwei Optionenpakete.
P1, die Fußmatten, beheizbare Vordersitze, Polsterung aus Spezialgewebe YES Essentials, einen Dachgepäckträger, einen Rückspiegel mit automatischer Dimmung und ein Reifendruckkontrollsystem umfasst.
