Kia Magentis - die erste Frucht der gemeinsamen Bemühungen der beiden koreanischen Firmen Hyundai und Kia. Das Debüt des Autos fand 2001 auf dem Pariser Autosalon statt. Die Neuheit erhielt einen vielversprechenden Namen, der aus zwei englischen Wörtern "großartig" und "edel" bestand. In einigen Märkten ist dieses Auto übrigens als Kia Optima bekannt.
Auf der gleichen Plattform wird auch die vierte Hyundai Sonata der vierten Generation aufgebaut, die ausschließlich in der Limousine gefertigt wird. Stilvolles Design und bemerkenswerte Leistung schaffen das Image eines aristokratischen Wagens der Business-Klasse. Motoren sind mit einem 5-Gang-Schaltgetriebe oder 4-Gang-Automatikgetriebe Tiptronic aggregiert . Zur Grundausstattung gehören: Airbag für den Fahrer, Klimaanlage, elektrische Fensterheber und elektrische Spiegel, ABS, Nebelscheinwerfer, Rückspiegel mit Heizung. Unter den aufgeführten Optionen: Luftqualitätskontrollsystem, Lederausstattung. Dank der TCS-Traktionskontrolle bleibt das Auto auch in Notsituationen stabil.
Im Falle einer Kollision wird die Sicherheit durch Frontalairbags gewährleistet, und ein Vierkanal-ABS, das die Bewegung jedes Rades verfolgt, wird ergänzt durch ein EBD-Bremsspreizsystem, um zu verhindern, dass dies den Bremsweg verkürzt. Im Jahr 2003 erwarb Magentis ein aktuelles Design. Das harmonische, leicht erkennbare Erscheinungsbild des ersten Magentis zeichnete sich durch eine angenehme proeuropäische Zurückhaltung aus - nichts besonders Phantastisches. Aber im Design von Magentis II haben sich die Stylisten von Kia von ihrer früheren Kürze entfernt, mit einem Schwerpunkt auf Aggression.
Strenge rechteckige Scheinwerfer in zwei Sektoren unterteilt, verändert die Form des Grills, Stoßstange, Motorhaube und Nebelscheinwerfer. Das Basispaket beinhaltet jetzt neben dem vorherigen Set zwei Airbags und eine Traktionskontrolle. Die Standardausrüstung hat jedoch die nächsten nützlichen Dinge wie einen Innenspiegel mit Antireflexbeschichtung und Gasanschläge, die die Motorhaube und den Kofferraumdeckel tragen, hinzugefügt.
Das Armaturenbrett ist in der Erscheinung unprätentiös, in der Tat sehr praktisch. Alles hier ist in Sicht: Ein Drehzahlmesser mit einem Tachometer ist an den Rändern beabstandet, zwischen ihnen gibt es ein Quadrat, in dem die Lichter manchmal aufleuchten. Außerdem sieht die Hintergrundbeleuchtung nachdenklich aus - der rote Pfeil bewegt sich um die Runden, nicht einer, sondern mit einem Schatten, der in der Nacht ziemlich beeindruckend aussieht.
Den Kia-Designern ist es in der zweiten Reihe gut gelungen: ziemlich viel Beinfreiheit, dazu eine Armlehne mit zwei Getränkehaltern. Kurz gesagt, die beiden können recht bequem sitzen. Im Jahr 2005 stellte Kia auf der Internationalen Automobilausstellung in Frankfurt den neuen Magentis vor. Innovationszentren in Korea, USA und Europa waren an der Entwicklung des neuen Autos beteiligt.
Auf dem russischen Markt erschien 2007 das Serienmodell. Die aktualisierte Limousine ist ein bisschen größer geworden: Die Länge der neuen Artikel beträgt 4,74 Meter und der Radstand des Autos beträgt jetzt 2,72 Meter. Die Breite ist auf 1,80 Meter angewachsen. Dadurch ist der Platz auf den Rücksitzen wesentlich größer geworden, das Kofferraumvolumen hat sich um 15 Liter erhöht. Damit fällt Magentis nun in das Segment des neuen VW Passat Opel Vectra. Dieses Modell basiert übrigens auf der gleichen Plattform wie die neue Hyndai-Sonate.
Diese Business-Limousine behauptet selbstbewusst den Titel eines Autos, das sich nicht nur durch optimale Dimensionen für seine Klasse auszeichnet, sondern auch durch ein neues Maß an Sicherheit sowie ein modernes, ziemlich strenges und gleichzeitig sportliches Design aus einem Teil. Draußen ist der neue Kia Magentis völlig anders geworden, fit und zurückhaltend-klassisch. Neue Optiken haben das Erscheinungsbild radikal verändert.
Jetzt ist dies keine leidenschaftliche Business-Limousine mit "gezahntem" Kühlergrill, sondern eine klassische strikte Limousine mit modischen Sport-Anleihen. Oblong Körper, Chromleisten an den Fenstern, Chrom-Kühlergrill mit einem riesigen Emblem «KIA». Alles ist prägnant, aber mit Geschmack. Solides, Business- und modernes Auto. Die Dekoration der geräumigen Kabine ist im Stil von High-Tech gemacht, die sogenannten "Komfort-Optionen" entsprechen am besten den neuesten Trends in der Automobilindustrie. Optitronye Geräte sind einfach zu lesen, die Klimaanlage und Trip-Computer-Displays sind wunderschön hervorgehoben.
Billiges Plastik "unter dem Baum" verschwand vom Ende, und silberne Linien erschienen, die das Design der Geräte umrahmten oder vollendeten, vollkommen im Einklang mit dem dunklen Interieur und entsprechen den neuesten globalen Trends in der Innenausstattung. Kunststoffteile haben ein ästhetisches Aussehen und sind angenehm zu berühren. Anpassungen des Sitzes und des Lenkrads sind genug, um sich wohl zu fühlen. Kontrollen und Kontrollen sind bequem gelegen. Auf der Mittelkonsole befinden sich drei Flüssigkristallanzeigen. Die oberste zeigt die aktuelle Uhrzeit und Informationen über die nicht angeschlossenen Passagiere an.
Besondere Aufmerksamkeit erfordert ein Warnsystem über einen nicht verbundenen Fahrer. In der Mitte der Konsole - das Display des CD-Players. Direkt darunter befindet sich ein Bildschirm mit den Einstellungen der Klimaregelung. LCD-Anzeigen werden auch verwendet, um aktuelle Informationen einschließlich der Motortemperatur und der Kraftstoffmenge anzuzeigen. Alle diese Skalen, Zahlen und Symbole leuchten mit einem angenehmen blauen Licht. Im Vergleich zum Vorgänger verbesserte sich die Manövrierbarkeit und Stabilität des Autos nicht nur auf bequemen Straßen, sondern auch auf eher schwierigen Streckenabschnitten.
Wenn wir über Sicherheit sprechen, zusätzlich zur Verstärkung der ganzen Karosserie mit Stahlpaneelen, enthält die Basis auch das notwendige ABS + EBD, Scheibenbremsen, zwei Airbags (+ ein System zum Deaktivieren des Beifahrerairbags), aktive Kopfstützen, Gurte mit Gurtstraffern. Der neue 2,0-Liter-Theta-Motor leistet 145 Liter. c. Beschleunigung auf 100 km / h dauert 10-11 Sekunden. Höchstgeschwindigkeitsschwelle - 208 km / h. Der Steuertrieb des neuen Motors ist übrigens ein Kettenantrieb, und die Kolben und Ringe bestehen aus einer neuen hochfesten Legierung, die ihre Lebensdauer erhöht.
Das Triebwerk wird den Besitzern mit einem bescheidenen "Appetit" gefallen - 6,2 Liter auf der Autobahn und 10,5 Liter auf 100 km in der Stadt. Eine Auswahl von: einem manuellen 5-Gang-Getriebe oder 4-Gang-Automatikgetriebe. Die technischen Daten des Modells wurden modernisiert. Aufgrund der Verwendung neuer Materialien und die Einführung neuer Technologien in der Arbeit des Motors, verringerte Emissionen, Lärm und Vibrationen.
Version 2.7 wird in Kürze erhältlich sein. Vielleicht in Russland debütiert und 2-Liter-Diesel, aber wenn dies passiert ist noch nicht bekannt. Basic Magentis ist mit ABS- und EBD-Systemen (elektronische Bremskraftverteilung) ausgestattet. Als Option wird ein Traktionskontrollsystem (TCS) geliefert. Das Auto bietet Fahrer- und Beifahrer-Airbags, Dreipunkt-Sicherheitsgurte für alle Passagiere.
