Mercedes-Benz Viano ist eine Familie komfortabler Autos, die gleichermaßen ein Büro auf Rädern, ein mobiles Familienhäuschen mit Küche oder einfach ein Minivan sein können, gut geeignet für Ausflüge in die Natur mit Mountainbikes. Im Jahr 2003 hat DaimlerChrysler gleich zwei Modelle herausgebracht, die sich wie Zwillingsschwestern ähneln, aber völlig anders aussehen - der Vito II und der Viano, der die V-Klasse ablöste. Viano wird in Spanien im Werk Vitoria produziert, das speziell für das neue Modell deutlich erweitert wurde.
Mercedes-Benz Viano wurde ursprünglich ausschließlich als komfortables Business-Auto, als "Luxus" -Passagier konzipiert. Und wenn den Käufern vorerst nur ein Karosserietyp angeboten wurde - mit einem niedrigen Dach und einem Drei-Meter-Radstand, dann muss man sich zwischen einer 4748 mm langen Kurzbodenmaschine (4,65 Kubikmeter Körpergröße), einem Transporter mit mittlerer Grundfläche (4993 mm) und einem Kastenwagen entscheiden Langversion (5223 mm), auf deren Rückseite Sie problemlos drei Meter lange Rohre oder Dielen anbringen können.
Wie der Vito II hat der Viano zwei Radstände (3200 und 3439 mm), Kombinationen der Länge des Basis- und hinteren Überhangs, "niedriges" oder "hohes" Dach (hier beträgt die Höhe des Frachtraums fast 1,8 m, das Nettovolumen beträgt 6,5 Kubikmeter). Anders als der Vito ist die hintere Tür keine Doppelschwingtür, aber die Aufzugstür ist nicht in Ordnung, sondern in einer Reihe. Der verspielte Charakter der Minivans von Mercedes spiegelt das Design der Karosserie wider, das Auto wirkt stilvoller und dynamischer. Die eckigen Formen der Vorgängergeneration weichen den Linien, die sich besonders im Profil und im Vollgesicht bemerkbar machen.
Die Scheinwerfer, der Kühlergrill, die spektakuläre Prägung auf der Motorhaube, die sich von der Stoßstange bis zur Windschutzscheibe erstreckt, das helle Relief der Seitenwände - all diese Elemente verleihen dem Viano-Auftritt Schnelligkeit und Solidität. Und der hintere Teil ist vielleicht durch die langen und klaren Linien der Laternen weniger schwer geworden. Den Käufern werden Versionen der Trend-, Fun- und Ambiente-Showrooms angeboten.
Es gibt thematische Ausrüstung Autos: Fahrrad (Fahrrad) - das Kit enthält Fahrrad-Hardware und eine Reihe von Werkzeugen; Leben (Leben) - eine zusätzliche Schiebetür, ein Klapptisch und ein Mini-Kühlschrank Business (Business) - ein Gerät zum Anschluss eines Mobiltelefons, ein Onboard-Elektronik-Management-System mit einem Informations-Display und einem Laptop-Ständer. Transformation der Kabine bieten spezielle "Schienen" im Boden, auf denen Sie den Sitz bewegen können. Die kompakteste Version ist länger als die durchschnittliche Limousine und daher nur fünf Sitze. Es gibt jedoch sieben oder sogar acht Sitze.
Der Viano Marco Polo sticht von selbst heraus - es ist ein echtes "Mobilheim" für komfortable Reisen einer vierköpfigen Familie. Die Ausstattung dieser Option ist im deutschen Studio Westfalia angesiedelt. In der "Fahrposition" ist Marco Polo fast der gleiche wie der übliche Viano. Aber wenn man genau hinsieht, ist klar, dass er zwei Dächer hat - ein normales und einen "Frachtbrief", der oben liegt.
Nachdem Sie das Auto geparkt haben, müssen Sie die Hand auf das "falsche Dach" von innen drücken, durch die Öffnung im Hauptdach - und es geht auf zwei Gasfedern hoch, und darunter ist etwas wie ein Zelt gestreckt. In einem solchen "Zelt" (der Boden ist das "native" Dach des Autos) können zwei Personen bequem schlafen: Es gibt eine Matratze, Fenster, die mit einem Moskitonetz bedeckt sind, und eine Leselampe. Und darunter, in der Kabine, ist ein ganzes Küchenset installiert - mit einem Kühlschrank, einem Gasherd, einer Spüle aus Edelstahl und einem Klapptisch. Im Viano stehen Komfort und Luxus im Vordergrund.
Dies gilt für die Paneele unter dem polierten Holz der teuren Rassen und das Multifunktionslenkrad (Ambiente-Version) und Ledersitze und vieles mehr. In der Kabine gibt es zwei Luken - eine ist klein, die zweite - fast von einem halben Dach. Die Qualität der Oberflächen und das Niveau der Ausrüstung ist er in der Klasse kaum gleich. Bemerkenswert ist, dass die reichhaltigste Ausrüstungslinie aufgrund der beeindruckenden Liste von Optionen eine Erweiterung ermöglicht. Hoher, sehr bequemer, mäßig weicher Sitz mit spürbarer seitlicher Unterstützung und mit Armlehnen.
Sitze können nach Belieben in Längsrichtung bewegt und in Form eines Coupés gesetzt werden - wenn sich die Begleiter gegenüberstehen. Darüber hinaus klappen sowohl Einzel- als auch Doppelstühle hin und her und zweigeteilt nach Sektionen. Bei der Konstruktion des Viano von den Vorgängern gibt es im Wesentlichen nichts gemeinsam - es ist ein völlig anderes Auto als der vordere Stoßfänger bis zum Auspuffrohr (obwohl sich sein Zweck nicht geändert hat). Der Hauptunterschied liegt im Layout. Wenn die ehemalige V-Klasse Frontantrieb war, mit einem in Querrichtung angeordneten Triebwerk, sind nun Motor und Getriebe in Längsrichtung positioniert, und der Antrieb ist hinten.
Der "klassische" Aufbau erlaubte es, Vibrationen am Lenkrad zu beseitigen und auch das Problem der passiven Sicherheit erfolgreich zu lösen: Das in Längsrichtung angeordnete Triebwerk "taucht" unter den Boden, ohne den Piloten zu schaden. Darüber hinaus waren die frontgetriebenen Wagen deutlich unterbelastete Hinterräder (dies war vor allem bei den Transportern spürbar). Sehr effektive Scheibenbremsen (vorne - belüftet).
"Unter dem Fuß" des Fahrers, plus Bremsassistent für Notbremsung und elektronische Bremskraftverteilung. Im Allgemeinen wählt der Besitzer das Sicherheitsniveau: Standardausstattung mit Kissen für den Fahrer und (je nach Leistungsniveau) für den Beifahrer, er kann Fenster-, Seiten- und Spezialkissen hinzufügen, um die Truhe zu schützen. Als Motorenauswahl werden vier Einheiten vorgeschlagen, die die Euro-VI-Norm erfüllen: zwei Diesel- und zwei Benzinmotoren. Diesels CDi Arbeitsvolumen von 2,2 Litern Hubraum von 109 und 150 PS ausgestattet mit einem 6-Gang-Schaltgetriebe (mit einem "Joystick" anstelle eines Hebels).
Der Rückwärtsgang ist mit einem "narrensicheren" Getriebe ausgestattet (um es zu aktivieren, müssen Sie zuerst den Ring am Hebel anheben). Beide Benzin V-förmigen 6-Zylinder-Motoren mit einem Hubraum von 3,2 Litern und 190 und 218 PS. nur komplett mit 5-Band-Automatikboxen. Der stärkste Viano 3.2 beschleunigt in etwas mehr als acht Sekunden auf "hundert". Viele Autos können solche Dynamik beneiden. Der Motor, der wichtig ist, ist in der Kabine selbst bei hohen Geschwindigkeiten kaum hörbar. Mercedes Viano hält perfekt die Straße, gefällt mit einem kleinen Drehdurchmesser (11,8 m mit kurzer Basis, 12.
Im Jahr 2011 präsentierte der Konzern Mercedes eine aktualisierte Version des Viano Minivan. Das Auto in all seinen Eigenschaften in vielerlei Hinsicht unterscheidet sich von der vorherigen Version. Ernsthaft aktuelles Design, Motoren, Getriebe, Federung. Aktualisiert Viano kann auf den modifizierten Stoßstangen, Kühlergrill, Frontoptik, neue Rückleuchten und eine andere Form von Glas gefunden werden.
Scheinwerfer haben nicht nur ihre Form verändert, ein adaptives Beleuchtungssystem ist jetzt mit Bi-Xenon-Scheinwerfern und stilvolle Beleuchtung in Form einer Kette von hellen LEDs verfügbar. Die Rücklichter änderten auch die Form und wurden vierteilig. Sie sind vertikal auf Racks angeordnet.
Verbesserte Reflektoren in den Nebelscheinwerfern haben die Sicht beim Rückwärtsfahren deutlich verbessert. Die Rückspiegel sind merklich größer geworden, sie stammen vom Vito, was die Sicht deutlich verbessert. Änderungen in Viano 2011 beeinflussten nicht nur das Äußere, sondern auch die Konfiguration und den Komfort der Kabine. Die Innenausstattung ist so nah wie möglich an den Modellen der Passagierlinie des Konzerns. Installierte neue Führer für die Umwandlung der Kabine.
Die Schlitze darin sind durch spezielle Gummidichtungen verdeckt. Der Fahrersitz wurde von Designern besonders beachtet. Ein neues Multifunktionslenkrad ist erschienen, ein neues komfortables und helles Armaturenbrett, ein Sitz mit vielen Einstellungen. Die Frontplatte hat dekorierte Einsätze unter Holz, Marmor oder Aluminium und ein Farbdisplay gefunden. Das Navigationssystem hat Sprachunterstützung erhalten. Die Vordersitze sind mit elektrischer Einstellung ausgestattet, und in der Nähe des Passagiers gab es einen Platz für 12V-Steckdosen. Die Rückseite der Kabine wurde eleganter und komfortabler. Sitze sind mit neuen Arten von Transformation und neuen Vorschriften ausgestattet.
Die Rückseite kann als ein Ort für Geschäftstreffen genutzt werden, und um auf Reisen mit der Familie in die Natur oder auf eine lange Reise zu schlafen. Für die Organisation des Arbeitsraumes zwischen der zweiten und dritten Sitzreihe ist ein Klapptisch vorgesehen. Es gibt mehrere Möglichkeiten, den Mercedes Viano 2011 zu trimmen. Der Hersteller bietet den Verbrauchern die Möglichkeit, das Multimediasystem ihrem Geschmack anzupassen. Dies kann ein Navigationscenter mit einem großen Farbdisplay oder ein relativ einfaches Radio mit MP3-Wiedergabefunktion sein. Selbst in der Kabine ist es ruhiger geworden.
Die Entwickler der Schalldämmung befreien Viano fast vollständig von der Charakteristik großvolumiger Autos. Alle Dichtungen - sowohl im Motorraum als auch über den Achsen und in der Kabine - wurden zur besseren Schallabsorption optimiert. Technologische Veränderungen Viano 2011 ist viel bedeutender.
Als Kraftpakete werden Benzin V-förmige 3,5-Liter-Sechs mit einem Fassungsvermögen von 258 Litern angeboten. mit. und drei Turbo-Diesel: Vierzylinder 2.0 CDI und 2.2 CDI, 136 und 163 PS entsprechend, und ein 224-starkes CDI V6-Volumen von 3,0.
Reihendieselmotoren sind mit einem System aus zwei Wellen ausgestattet, wodurch Vibrationen vermieden werden. Dank des Common-Rail-Systems und der BlueEFFICIENCY-Technologie sind alle Motoren zudem sehr sparsam und erfüllen die Anforderungen nach Euro 5. Die in BlueEFFICIENCY enthaltene Start / Stopp-Funktion funktioniert auch in Bezug auf Ökonomie und Ökologie. Was zusammen mit einem Hinweis auf die optimale Gangwahl für Viano sorgt, ist mit der neuen Sechsgang-ECO-Gear-Mechanik ausgestattet. Motoren werden auch mit einer 5-Gang-Automatik aggregiert.
Strukturell blieb das Federungsschema gleich, aber dank der tiefen Bearbeitung jedes Knotens änderte sich die Fahrleistung des Viano dramatisch. Jetzt kann die Maschine mehr als 100 kg Fracht aufnehmen. Der Minivan wurde schneller zum Manövrieren ohne ausgeprägte Fersen und nicht auf Kosten der ausgezeichneten Laufruhe. Optional können Sie eine Luftfederung installieren. Nach wie vor sind verschiedene Versionen hinsichtlich Gesamtlänge und Radstand sowie 4Matic Allradantrieb möglich. Mit der Einführung der aktualisierten Version von Viano wurde deutlich, dass die Spezialisten des Konzerns nicht nur Änderungen in Technik und Design beschlossen, sondern auch die Zielgruppe erweitert haben.
Jetzt sind die Versionen von Trend und Ambiente, die eine erweiterte Basis haben können, stärker auf das Business-Publikum ausgerichtet, während Modifikationen des Mercedes-Benz Viano Fun und Marco Polo familienorientiert sind.
