Zum ersten Mal wurde der Mini Paceman Anfang 2011 bekannt. Dann zeigte in Detroit das Konzept des zukünftigen Crossover-Coupés. Die offizielle Premiere fand im September 2012 auf der Pariser Auto Show statt. Coupé-Crossover auf der Plattform Countryman gebaut. Von seinem fünftürigen Verwandten zeichnet sich Paceman durch seine größere Kompaktheit, ein fallendes Dach und die Anwesenheit von nur drei Türen aus. Der Mini sagt, dass der Paceman eine völlig neue Klasse von Autos eröffnet - das Sports Activity Coupé. Vor der Crossover-Multi-Level-Luftansaugung und einem ordentlichen Stoßfänger, der zusätzliche "Lichtpunkte" aufweist.
Die MINI Paceman Scheinwerfer sind rund. Im Profil des Autos - die üblichen Spiegel mit Beinen, hoher Fensterbanklinie und kompakten Glasoberflächen. Das Dach fällt bis zum Heck und es sieht sehr stilvoll aus. Die Unterseite des Autos bedeckt unlackierten schwarzen Plastik - sogar die Ränder der Radhäuser sind darin gekleidet, und die Bögen selbst sind geschwollen. Die Heckklappe ist ziemlich traditionell und hat ein Miniaturglas. Auf der Rückseite der horizontalen Tropfen der Standlichter und eine schlanke Stoßstange, in die die Ausgänge der Schalldämpfer integriert sind. In verschiedenen Ausstattungsvarianten ist der Crossover mit 195 / 60R16 oder 205 / 55R17 Reifen ausgestattet.
Als Option werden 225 / 45R18 oder 225 / 40R19 Reifen angeboten. Räder, natürlich, Leichtmetall. Die Länge der Weiche beträgt 4109 mm, die Breite beträgt 1786 mm, die Höhe 1518 mm, der Radstand 2595 mm und die Bodenfreiheit 155 mm. In puncto Abmessungen ist der Paceman ein klassischer Vertreter der Stadt B-Klasse. Das Interieur des dreitürigen Coupé-Crossover unterscheidet sich kaum von der Marke der Marke.
Die Instrumententafel wird fast eins zu eins vom Countryman übernommen. Es ist das gleiche Set aus kleinen und großen Kreisen - runde Deflektoren und Multimediasystem-Bildschirm, Pedale und Handschuhfachgriff, Tachonische und Klimakontrollanzeige. Und natürlich Lenkrad mit Rondellen von Knöpfen.
Es ist bemerkenswert, dass die vorderen Sportsitze Standard auf dem Mini Paceman sind. Die leicht erhöhte Position der Vordersitze verbessert die Sicht für Fahrer und Beifahrer. Lederausstattung ist nur als Option erhältlich. Alle Sitze haben eine ausgeprägte seitliche Abstützung. Hintere Reihe ausschließlich doppelt.
In der Mitte der Kabine befindet sich die Schiene, an der alle Arten von Zubehör und Behältern befestigt sind. Es ist sehr stilvoll gemacht. Der Kofferraum hat ein Volumen von 330 Litern, wenn alle Passagiersitze belegt sind. Wenn jedoch die zweite Sitzreihe geklappt wird, bietet der Freiraum Platz für 1080 Liter. Als Antriebskraft für den Mini Paceman wird vorgeschlagen, einen von vier Motoren zu wählen. Zwei von ihnen - Benzin plus - ein Paar Diesel. Die "Basis" Benzineinheit ist der 1,6 Liter "aspirated", der 122 PS liefern kann.
Bis zu hundert beschleunigt dieser Motor in 10,4 oder 11,5 Sekunden (je nach Getriebe), seine maximale Geschwindigkeit beträgt 184 oder 192 km / h und der Kraftstoffverbrauch pro 100 km beträgt 6 oder 7,2 Liter. Es folgt ein Benzinmotor mit der gleichen Lautstärke, aber mit erhöhter Leistung, die dank TwinScroll Turbolader erreicht wurde. Diese Einheit produziert bereits 184 PS Beschleunigung auf hundert ist 7,5 oder 7,8 Sekunden, Höchstgeschwindigkeit - 217 km / h, Kraftstoffverbrauch - 6,1 oder 7,5 Liter.
In der Linie der Mini Paceman Dieselmotoren ist der weniger starke Motor der 1,6 Liter, der 112 PS ausgibt. Stärker - Zwei-Liter-Einheit mit 143 "Pferde." Beide Motoren haben einen Turbolader mit variabler Geometrie und ein identisches Direkteinspritzsystem (Common Rail). Der durchschnittliche Kraftstoffverbrauch von ihnen ist 4,4 bzw. 4,6 Liter pro hundert. Dieselmotoren werden nicht nach Russland gebracht. Alle Änderungen werden mit der Wahl zwischen manuellem oder automatischem Getriebe ausgestattet. Die erste Option ist "in der Datenbank", die zweite - als Option.
Wie der Countryman kann der Paceman entweder Frontantrieb oder Plug-in sein. Im letzteren Fall wird die Hinterachse über eine Lamellenkupplung aktiviert. Es wird von der Elektronik gesteuert, so dass die großen Offroad-Leistungen des Mini Paceman nicht warten können. Sportfahrwerk.
Voraus - MacPherson Stand, hinten - mnogorichazhka. Und als Bonus bereitete Mini eine Überraschung vor - eine Version von John Cooper Works Paceman. "Charged" Version hat eine aggressivere Design, aufgrund der reduzierten Abstand, dekorative Türschwellen und andere Wunder der Abstimmung. Der Charakter von JCW ist auch sportlicher als der des gewöhnlichen Paceman. Entwickler retuned Suspension zugunsten der größeren Steifigkeit, hinzugefügt „die Basis“ Allradantrieb und an dem Fahrzeug 1,6 Liter - Turbomotor Leistung von 218 PS ausgestattet.
Zur Grundausstattung MINI Paceman gehören elektrische Spiegel mit Heizung, elektrische Fensterheber, Klimaanlage, Zentralverriegelung, Audio-System (MP3, CD, AUX). Es gibt zusätzliche Optionen. Dem Käufer werden Klimaregler, Regen- und Lichtsensoren, Xenon-adaptive-Scheinwerfer und Lederausstattung angeboten. Ein optionales Multimedia-System ist ebenfalls optional erhältlich, einschließlich eines 6,5-Zoll-Farbbildschirms.
Dieser Komplex umfasst USB, Bluetooth, Navigation und Sprachsteuerung sowie das Harman Kardon Musiksystem - es hat zehn Lautsprecher (640 W). Die grundlegenden Körperfarben sind weißes helles Weiß, reines rotes Rot und helles gelbes Gelb.
