Im Sommer 2011 vorgestellt, konnte das Mini Coupe nicht ohne eine offene Version bleiben. Sie erschien unter dem Namen Roadster. Das Debüt des Modells fand Anfang 2012 auf der Detroit Auto Show statt. Mini Roadster - der erste in der Geschichte des Marken-Doppelautos mit einer offenen Spitze. Im Gegensatz zum Mini Cabrio ist der Roadster etwas kompakter geworden und hat den Rücksitz verloren.
Gesamtlänge beträgt 3728 Millimeter, Breite - 1638 Millimeter und Höhe - 1390 Millimeter. So entpuppte sich der Roadster als 3 Millimeter kürzer, 47 Millimeter schmaler und 25 Millimeter niedriger als das Mini-Cabrio. Gleichzeitig ist der Roadster 20 Kilogramm schwerer als das Coupé, aber immerhin 45 Kilogramm leichter als das viersitzige Mini Cabrio.
Der Softtop Mini Roadster mit manuellem oder halbautomatischem Mechanismus öffnet und schließt sich schnell und einfach. Das Volumen des Rumpfes, in dem die Luke für den Transport von langen Längen vorgesehen ist, beträgt 240 Liter. Fast doppelt so viel wie beim Mini Cabrio.
Darüber hinaus hängt das Volumen der Nutzfläche nicht davon ab, ob das Dach angehoben oder abgesenkt wird. Roadster unterteilt die Palette der Modifikationen mit einer geschlossenen Version: Cooper, Cooper S, Cooper SD und der mächtigste JCW. Benzinmotor ist eigentlich ein - 1,6-Liter. In der atmosphärischen Version des Cooper Roadster gibt es 122 PS, unter dem Cooper S Typenschild gibt es bereits 184 unter Druck stehende "Pferde", und John Cooper Works schlägt vor, 211 Kräfte zu verwenden. Für den europäischen Markt wird ebenfalls ein 2,0-Liter-Turbodiesel mit einer Leistung von 143 PS erwartet.
Je nach Modifikation werden die Motoren mit einem Sechsgang-Schaltgetriebe oder mit einem Sechsgang-Automatikgetriebe aggregiert. Die Basisversion des Roadsters kann in 9,2 Sekunden auf "Hunderte" beschleunigen (Höchstgeschwindigkeit - 199 Stundenkilometer), und die leistungsstärkste Version des John Cooper Works Studios wird 6,5 Sekunden (die Höchstgeschwindigkeit - 237 Kilometer in Stunde).
Der Mini Roadster verfügt über eine breite Palette von Standardausstattung, einschließlich Klimaanlage, geschwindigkeitsabhängige elektrische Servolenkung, Seitenspiegel mit elektrischer Steuerung, Parkalarm (PDC), höhenverstellbare Sitze und ein Audiosystem mit einem CD-Player (unterstützt MP3) und AUX IN . Verbessern Sie den Komfort und machen Sie das Auto einzigartig durch zusätzliche Ausstattung, zum Beispiel Xenon-adaptive Frontscheinwerfer, schwarze Kantenscheinwerfer, Komfort-Zugangssystem, Schalter Always Open Timer HiFi-Systemlautsprecher Harman Kardon mit USB-Audio-Interface. Mini Roadster hat viele Systeme, die für die Sicherheit der Passagiere sorgen.
EPS elektrische Servolenkung und DSC Dynamische Stabilitätskontrolle kombiniert mit torsionsbeständigen Körper und niedrigen Schwerpunkt. Fahrer und Beifahrer werden außerdem durch Frontalairbags, zusätzliche Airbags zum Schutz von Kopf und Brust, einen robusten Windschutzscheibenrahmen und polierte Sicherheitsarme aus Edelstahl am Körper geschützt. Die aerodynamische Balance des Mini Roadsters wird durch einen aktiven Heckspoiler optimiert. Das Auto fährt zur Fabrik des Unternehmens in Oxford.
