Der Vorgänger des Noble M12 war das Vorserienmodell M10, das seit 1999 produziert wird und von dem berühmten Konstrukteur der britischen Formel-1-Rennwagen Lee Noble entwickelt wurde, der fast 20 Jahre Erfahrung in technischen Sportwagen hat. Erschienen im Jahr 2000 übertraf das Modell Noble M12 alle seine Konkurrenten. Famous World Automotive Publikationen verlieh ihr prestigeträchtige Titel.
Die Schlange für einen neuen Sportwagen erstreckte sich über sechs Monate, und immer noch waren die Kunden bereit zu warten. Der Noble M12 wurde außerhalb Großbritanniens gebaut. Lee Noble selbst war mit der Gestaltung und Entwicklung von Design, einschließlich der Innenausstattung, beschäftigt, und eines der südafrikanischen Unternehmen mit einer Gesamtzahl von Mitarbeitern verkörperten nur 150 Personen diese Pläne. In England kamen die Autos in zerlegtem Zustand an, und im Werk in Barwell (Leicestershire) wurden sie wieder zusammengebaut, Motor und Getriebe installiert, die Aufhängung aufgebaut und eingestellt.
Drei Versionen des Noble wurden veröffentlicht: der M12 GTO, der M12 GTO 3 und der M12 GTO 3R. Das Leergewicht des Autos beträgt 1050-1080 kg, abhängig vom installierten Motor. Geringes Gewicht in Bezug auf die Motorleistung ergibt ein sehr gutes Ergebnis, welches die hervorragende Dynamik des Modells stark beeinflusst. Das Äußere des Noble M 12 GTO ist ein stilvolles, echtes Sportauto mit einem riesigen Heckflügel und hat einige gemeinsame Merkmale mit Lotus-Modellen: Exige und Esprit V8. Landen - das Aussteigen ist bequemer als bei anderen Fahrzeugen dieser Art und stellt keine strengen Anforderungen an den Aufbau und das Wachstum des Fahrers.
Das mit Velours und Aluminiumeinsätzen bespannte Sportinnere ist funktional und komfortabel genug. Markierte Schalensitze und 2-Zoll-Vierpunkt-Sicherheitsgurte sind bequem und sichern den Körper fest. Servolenkung mit einstellbarer Höhe und Reichweite. Der Salon ist mit einem Audiosystem und Klimaanlage ausgestattet, als Optionen - Power-Zubehör und Zentralverriegelung mit Alarm. Hinter den Sitzlehnen, auch in der extremen Position, ist Platz für Gepäck, was ein unverzichtbares Attribut von GT-Autos ist.
Das Chassis-Design ist fast gleich geblieben wie beim Noble Ultima Sportwagen: Space Frame, mit Aluminiumplatten verkleidet; der Motor ist eines der Elemente der Steifigkeit und befindet sich in der Basis, und um den Umfang der Kabine herum ist ein Rahmen aus Rohren, der auch ein Element der Sicherheit ist. Die Worte des Erfinders des Noble M12, dass er eine gut entwickelte Sportwagen-Produktionstechnologie hat, sind weit bekannt geworden, und er wird kein Geld mehr für die Teilnahme an Rennen ausgeben, da er bereits alles bewiesen hat. "Meine früheren Modelle sind zuversichtlich auf der Rennstrecke, und die Basis ihres Designs lebt weiterhin in Modellen von Noble" - sagte Noble.
Und das ist es wirklich. Der Noble M12 verwendete drei Varianten der Duratec-Motoren von Ford. Modell M12 GTO wurde mit einem 2,5-Liter-V6-Motor mit zwei Garrett T25 Turboladern ausgestattet. Die Leistung eines solchen Motors beträgt 310 PS, und das maximale Drehmoment erreicht 435 Nm bei 5530 U / min. Die Beschleunigung auf 100 km / h dauert nur 4,5 s; die gleiche Leistung für den 380-starken Porsche 911 GT3 und für den BMW M Coupé Roadster mit 325 PS-Motor. das Ergebnis ist um fast eine Sekunde schlechter. Die Höchstgeschwindigkeit ist auf 250 km / h begrenzt.
Dieselben Triebwerke wurden auf dem M12 GTO 3 installiert, aber mit einem größeren Volumen - 3 Liter Hubraum von 344 PS. Noble M12 GTO 3R (seit 2003 produziert) ist eine verbesserte Version des GTO: Erhöhung der Lautstärke des Motors erlaubt, die Leistung auf 365 PS zu erhöhen, und Drehmoment - bis 520 Nm. Die Leistungsdichte beträgt 372 PS / t. Bis zu 97 km / h (60 mph) beschleunigt das Auto in 3,8 Sekunden, und die Höchstgeschwindigkeit erreicht 274 km / h. Das Getriebe verfügt über ein Sperrdifferenzial und ein 6-Gang-Getriebe.
Das Design des GTO 3R ist eine modernere Kopfoptik, die das Erscheinungsbild des Autos noch schneller macht. Auf M12 montierte mechanische Nockenwellen 5 - und 6-Gang-Kurzhubgetriebe. Lee Noble hat es grundsätzlich vermieden, seine Sportwagen mit Elektronik und allen möglichen modernen Systemen auszurüsten, die das Fahren vereinfachen, aber nicht zulassen, dass sie es voll genießen können. Noble legte sein Credo "Auto für den Fahrer" so weit wie möglich in M12. Bremssättel 4-Kolben-Firmen AR Racing bieten effektives Bremsen bei jeder Geschwindigkeit; Standard-Reifengröße ist 225/40 ZR18 vorne und 265/35 ZR18 hinten.
Das Auto ist aufgrund der lichten Weite von 120 - 130 mm (je nach Ausführung) und eines völlig ebenen Bodens für den Einsatz auf öffentlichen Straßen geeignet. Aufgrund der Ausgewogenheit des Fahrwerksdesigns, der exzellenten Performance der Doppelhebelfederung und der scharfen Lenkung in Bewegung, zeichnet sich der Noble M12 durch exzellentes Handling und Richtungsstabilität aus.
