Peugeot 4007 ist der erste Vertreter einer französischen Firma im Segment der SUV (Sport Utility Vehicle). Die Premiere fand im Juli 2007 auf dem Genfer Autosalon statt. Dieser Crossover ist das Ergebnis einer engen Zusammenarbeit zwischen Mitsubishi Motors und PSA Peugeot Citroen. Er absorbierte das Beste, was beide Automobilkonzerne besaßen.
Im Kern liegt die Mitsubishi Outlander Plattform. Die traditionelle "Katzen" -Ausführung an der Vorderseite des Fahrzeugs zeigt die Übereinstimmung mit dem Design der gesamten Stillinie des 4007 Peugeot. Ein großer Eindruck wird durch den Kühlergrill in Kombination mit dem Lufteinlass und den schmalen Blockköpfen erzeugt, was dem Auto sofort ein sehr aggressives Aussehen verleiht. Ein wenig "erweicht" diesen Eindruck von verchromten Zierleisten an der Grenze des Lufteinlasses. Im gleichen Rahmen sehen Nebellichter anspruchsvoller und stilvoll aus.
Die wulstigen Flügel sind die Verkörperung des kraftvollen und sportlichen Charakters des Autos. Breite Radläufe, Leichtmetallräder mit beeindruckendem Durchmesser und erhöhte Bodenfreiheit betonen die Dynamik des Fahrzeugs bei allen Fahrbedingungen. Auf der Rückseite sieht der Peugeot 4007 traditioneller für kompakte SUVs aus. Chrome Auspuffrohr, Spoiler auf der Hintertür, dunkelrote Glaslaternen.
Der Salon ist am zweckmäßigsten, er bietet reichlich Möglichkeiten für den bequemen Transport von Gegenständen verschiedener Größen. Bei der Innenausstattung der Kabine wurden innovative Materialien verwendet, die großen Temperaturschwankungen standhalten können, und das schwarze Armaturenbrett, das aus einer angenehm zu berührenden Textur besteht, verleiht der Kabine einen strengen und dynamischen Stil. Die silbernen Einsätze, das Lederlenkrad und der Schaltknauf erfreuen das Auge und verstärken die lebendigen Eindrücke des Autos. Drinnen ist alles zur Hand.
Instrumente des Kontrollpaneels haben eine interessante runde Form und sind im Torpedo leicht vertieft. Die rote Beleuchtung der Bedientasten für das Multimedia- oder Audiosystem sowie die Klimaknöpfe werten die sportlichen Töne im Innenraum des Peugeot 4007 auf. Unter der Haube befindet sich ein 2,2-Liter-Dieselmotor mit Common-Rail-System und Direkteinspritzung. Die patentierte Technologie wird in der Antriebseinheit verwendet, die es ermöglicht, schädliche Emissionen in die Umwelt deutlich zu reduzieren, und natürlich gibt es einen feinen Partikelfilter, der zur Standardausrüstung für Autos dieser Klasse geworden ist.
Bei der Entwicklung des Motors auf Augenhöhe mit PSA Ford hat teilgenommen. Motorleistung erreicht 156 PS mit einem Drehmoment von 380 N / m. Bemerkenswert ist, dass der Motor mit 30 Prozent Biokraftstoff betrieben werden kann. Das Triebwerk ist mit einem 6-Gang-Schaltgetriebe gekoppelt. Die Steuerung des Allradantriebs beruht auf einer gut funktionierenden und präzisen Fahrwerksarbeit, deren Entwicklung besondere Aufmerksamkeit gewidmet wurde. Elemente wie Lenkung, Hinterachse, Bremsen und Hydro-Vakuum-Booster wurden überarbeitet und angepasst, um mit maximaler Effizienz zu arbeiten.
Zur Serienausstattung gehören Seiten- und Frontairbags, Bremskraftverteilung und Stabilitätskontrolle, Lederausstattung, Klimaautomatik, Bordcomputer, Notbremssystem und vieles mehr. Peugeot 4007 ist eine Fusion aus Sicherheit und Dynamik, Ästhetik und Innovation.
