Der Start des großen Minivan Plymouth Voyager begann im Jahr 1974. Das Design des Autos basiert auf der Plattform Chrysler AB. Der Voyager könnte zwei Arten von Leistung haben: die übliche 4-Tür - SWB und die erweiterte 6-Tür - Grand. Er trug von 12 bis 15 Passagiere, abhängig von der Änderung. Dieser Voyager hatte nur auf den Hinterrädern einen Antrieb, in Zukunft könnte das Auto sowohl mit Front- als auch mit Allradantrieb fahren. Diese Autos waren Dodge Sportsman und Dodge Ram Wagon. Ihre Produktion dauerte bis 1983. 1984 wurde die Voyager der nächsten Generation, die als erste gilt, auf der S-Plattform veröffentlicht.
Ein ähnlicher Lieferwagen war der Dodge Caravan; In der gleichen Nische wurde der französische Renault Espace vorgestellt. Chrysler Minivans, die im Werk in Windsor (Ontario, Kanada) hergestellt wurden, konnten dieses Marktsegment in Nordamerika fast vollständig besetzen. Darüber hinaus wurde Car and Driver Voyager 1985 in die Liste der zehn besten Autos aufgenommen. Voyager wurde mit drei Ausstattungsstufen angeboten: Basic, Medium SE und der teuerste LE. Letzteres hatte eine Vinyl "unter dem Baum" -Dekor in der Gestaltung des Körpers.
Die Basisversion war 5-Sitzer, aber es war möglich, eine dritte Reihe von Sitzen zu bestellen; dann wurde das Auto, abhängig vom Layout der Kabine, 7 oder 8-Sitzer. Seit 1987 sind nur 5- und 7-sitzige Autos in Produktion geblieben. Die Polsterung war Stoff oder Velours, auf der LE-Version - Leder. Die Abmessungen des Grundkörpers waren 4503/1829/1646 mm mit einem Radstand von 2845 mm, in der Grand-Version, deren nächste Generation seit 1987 zu produzieren begann, waren die Zahlen wie folgt: 4874/1829/1643 mm mit einer Basis von 3025 mm.
Auf dem Auto 4-Zylinder-Benzinmotoren installiert: 2,5 Liter (96 und 100 PS), 2,5 Liter Turbo (142 PS), 2,6 Liter Mitsubishi G54B, sowie 3 Liter V6 Mitsubishi 6G72 (136 und 142 PS) und 3,3 Liter V6 EGA (150 PS). Motoren aggregiert mit 5-Gang-Schaltgetriebe A525 oder Automatikgetriebe: 3-Gang-TorqueFlite und 4-Gang-A604. Die zweite Generation Plymouth Voyager wurde von 1991 bis 1995 auf der Plattform von Chrysler AS produziert. Der andere Name war Chrysler Voyager, und ähnliche Autos waren Chrysler Town & Country und Dodge Caravan. Ihre Produktion befand sich in St. Louis (Missouri) und Windsor (Ontario, Kanada).
Die Abmessungen des 3-türigen Körpers in SWB waren 4524/1829/1631 mm mit einem Radstand von 2852 mm, in der Grand-Version - 4897/1829/1646 mm mit einer Basis von 3030 mm. Allradantrieb Voyger waren höher - 1.674 mm für das Modell 1991-1993 und 1.671 mm für das Modell 1994-1995 Das Leergewicht der Voyager SWB beträgt 1.499 kg, der Grand Voyager ist 1.602 kg. Im Gegensatz zu früheren Änderungen, die eine quadratische Form hatte, das Design Styling des Modells im Jahr 1991 mehr Augenmerk wurde auf die Aerodynamik gelegt. Die Ausrüstung umfasste drei Ausstattungsniveaus: einfaches SE, mittleres LE und "höheres" LX.
LX war nur in der Kurzversion erhältlich und wurde als "Luxussportversion" positioniert; Es zeichnete sich durch eine hellgraue Stoßstange, Leichtmetallräder, Nebelscheinwerfer und leistungsstarke Antriebssysteme aus. Von dem Unternehmen „twin» Dodge Caravan Plymouth Voyager Van mit dem Logo von verschiedenen Namensschildern Hersteller, Lichttechnik und eine Reihe von kleinen externen Komponenten. 2,5 l Benzinmotoren K i4 (96 PS), 3 l Mitsubishi 6G72 V6 (141 PS), 3,3-Liter-EGA V6 (150 und 162 PS) und 3,8 l EGH V6 (162 PS) befanden sich vorne quer. Sie wurden gepaart mit einem 5-Gang-Schaltgetriebe, 3AKPP TorqueFlite oder 4AKPP Ultradrive.
Die Sicherheit der Voyager wurde erhöht: Ab 1991 wurde ABS am Auto installiert, 1992 erschien ein Kindersitzanbringungsmechanismus, und 1994 wurde der zweite Frontairbag installiert. Im Jahr 1996 begann die Produktion der dritten Generation Plymouth Voyager. Das Design basierte auf der Chrysler NS Plattform. Van wurde sowohl in 3- als auch in 4-türiger Karosserie produziert (traditionell für nordamerikanische Autohersteller wurde die Heckklappe nicht berücksichtigt). Die Abmessungen des Voyager SWB sind 4732/1951/1740 mm mit einem Radstand von 2878 mm und einer Spurweite von 1600/1626 mm, die Länge des Grand ist 5070 mm und die Basis ist 3030 mm. Leergewicht, jeweils 1600 und 1669 kg.
Die Veränderungen betrafen die Schiebetüren, Vinyl verschwanden "unter dem Baum", Futter an der Karosserie, und von den kompletten Sets gab es nur das Einfache und "Durchschnittliche". Die Motorenpalette des Voyager umfasst einen 4-Zylinder-EDZ mit einem Hubraum von 2,4 Litern (152 PS, 226 Nm) und V6-Motoren: 3 Liter Mitsubishi 6G72 (152 PS, 239 Nm), 3,3 L EGA (158 PS, 275 Nm) und 3,8 Liter EGH (166 PS, 308 Nm). Der Verbrauch von Benzin AI-92 in einem Auto mit einem 3-Liter-Basismotor betrug 10,7 Liter im kombinierten Zyklus. Die Triebwerke wurden mit einem 3-Gang-TorqueFlite- oder 4-Gang-41TE-Automatikgetriebe aggregiert.
Das manuelle Getriebe für den Voyager wurde eingestellt. Die vordere Aufhängung bestand aus einem Querlenker, Federbeinen und einem Querstabilisator, der hintere aus einem durchgehenden Träger, Federn und einem Querstabilisator. Die vorderen Bremsen waren belüftete Scheibe, hinten - Trommel installiert.
