Die Weltpremiere der Business-Limousine Renault Latitude, dem Flaggschiff der französischen Marke, fand auf der Moscow Motor Show 2010 statt. Das Auto kann als international bezeichnet werden, da es eine gemeinsame Entwicklung der Designer Renault und Nissan ist. Das Latitude basiert auf der erweiterten Plattform des koreanischen Modells Samsung SM5. Die Dimensionen des Autos sind beeindruckend: 4897 mm Länge, 1832 mm Breite, 1483 mm Höhe und der Radstand auf 2762 mm gestreckt.
Sedan hat ein ziemlich interessantes Design bekommen. Der vordere Teil erinnert an einen soliden Chromgrill mit einem großen Marken-Diamanten in der Mitte und einer leicht konkaven Kapuze. Große Scheinwerfer streckten sich horizontal, so dass ihre Ecken leicht zur Seite des Autos gehen. Der robuste Renault Latitude fügt in der Kabine ein Glasdach hinzu - er ist so getönt, dass er von außen komplett schwarz erscheint.
Die vordere Stoßstange ist leicht nach vorne gerichtet, und der Nebel ist tief in rechteckigen Nischen eingelassen, so dass die Front des Wagens breiter und stärker erscheint. Die klassische, von vorne nach hinten leicht ansteigende Mittellinie wurde von den Designern der Firma nicht einmal getestet, macht die Konturen des Wagens sehr harmonisch, bringt ihren Stil dem klassischen näher. Das Heck, dank der breiten Laternen teilweise auf dem Kofferraumdeckel gelegen, Es sieht solide aus, aber nicht schwer. Selbst ein großer Kofferraum (511 Liter) macht das Latitude-Auto nicht umständlich.
Finishing und Interior Design entsprechen voll und ganz dem Niveau der Business Class. Der Innenraum verfügt über Lederausstattung, Chrom-Zifferblätter, Bedienknöpfe und andere Geräte, und in der erweiterten Konfiguration - Einsätze aus natürlichem Holz. Unter dem Schalthebel befindet sich sogar für ein Auto dieser Klasse ein seltener Chip - ein universelles Telefon- und Navigationssteuergerät. Die Vordersitze sind in allen möglichen Ebenen reguliert, und in der erweiterten Konfiguration sind sie auch mit einem Speicher von Einstellungen und einem Massageeinsatz ausgestattet. Ein bequemer Sitz mit fünf Massagebälgen, arbeitet in vier Modi: konstant, abwechselnd, weich und stark.
Die exakte Wirkung auf den Wirbelsäulenbereich von synchron arbeitenden elastischen Pneumo-Massagegeräten wirkt sich bei langen Fahrten oder langen Staus im Allgemeinen wohltuend entspannend aus. Auf der Rückseite der Couch sind sogar drei Passagiere geräumig. Aber wenn wir uns auf zwei Passagiere beschränken, dann werden sie eine Reihe zusätzlicher Annehmlichkeiten haben, insbesondere einen Tisch mit Haltern für zwei Tassen, der von hinten fällt. Gegen eine Gebühr wird eine Drei-Zonen-Klimaanlage angeboten, mit der Sie individuelle Einstellungen für den Fahrer und jeden Passagier vornehmen können.
Außerdem ist das Auto mit einem Kontrollsystem für die Luftqualität in der Kabine ausgestattet. Neben dem kombinierten Kohlefilter, der das Eindringen von Pollen und Gerüchen in die Kabine verhindert, verfügt der Renault Latitude über einen Dual-Mode Luftionisator. Es füllt nicht nur das Innere mit nützlichen negativen Ionen, sondern klärt auch die Luft von Allergenen und pathogenen Bakterien. Außerdem können der Fahrer und der Passagier Luftduft mit zwei getrennten Patronen verwenden. Unter der Haube für den Renault Latitude sind zwei Benzinmotoren - ein 2,0-Liter-Motor mit 139 PS.
arbeiten mit einem stufenlosen CVT, sowie einem stärkeren 2,5-Liter-V6 mit einer Kapazität von 177 PS aggregiert mit einem Sechsgang-Automatikgetriebe. Die Höchstgeschwindigkeit einer Limousine mit diesem Motor beträgt 209 km / h und der durchschnittliche Kraftstoffverbrauch beträgt 9,7 Liter pro 100 km. Drei Turbo-Dieselmotoren mit 150, 175 und 240 PS stehen europäischen Käufern zur Verfügung. Die Höchstgeschwindigkeit des Latitude mit dem stärksten Sechszylinder-Dieselmotor liegt bei 235 km / h, und die Beschleunigung auf "einhundert" dauert 7,6 s. Beachten Sie, dass Latitude die Vorderradaufhängung vom Renault Laguna und die hintere Mehrlenkerachse von Nissan geerbt hat .
Das Auto verfügt über moderne aktive und passive Sicherheitssysteme. Zur Grundausstattung gehören sechs Airbags, Dreipunkt-Sicherheitsgurte, ABS und Notbremssystem. Die Lenksäule ist so konzipiert (laut Renault-Spezialisten), dass sie bei starkem Bremsen keine Gefahr für den Fahrer darstellt.
Wahrscheinlich liegt das Ganze in einer etwas ungewöhnlichen, sanfteren Steigung des Lenkrades. Bereits in der Grundkonfiguration ist Latitude in der Lage, Elektronik über Bluetooth und das Audiosystem 3D Sound by Arkamys mit CD-MP3 und 6 Lautsprechern zu verbinden. In der Top-End-Konfiguration ist die Business-Limousine zusätzlich mit zwei Lautsprechern und einem Plug & Music-System ausgestattet, mit dem Sie die meisten externen Player, einschließlich des iPod, anschließen können. Als Option wird ein exklusives Bose Sound System mit 10 Lautsprechern mit einem Mehrkanalverstärker mit Equalizer angeboten. Die Liste der verschiedenen Optionen ist extrem breit.
