Der Rolls-Royce Silver Wraith ist das erste Nachkriegsmodell von Rolls-Royce, das erstmals 1946 von der britischen Automobilfirma vorgestellt wurde. Die Produktion wurde in einem Werk in der englischen Stadt Crewe gestartet. Der Silver Wraith wurde vom Hersteller in einem 4-türigen und 2-türigen Korpus angeboten, und es gab auch Versionen mit einer offenen Oberseite. Die ersten Rolls-Royce Silver Wraith-Wagen hatten einen Radstand von 3.226 mm Länge und das Chassis-Design entstammte dem Modell, das vor dem Zweiten Weltkrieg produziert wurde und Rolls-Royce Wraith hieß. Die Vorderradaufhängung des Silver Wraith war eine unabhängige Feder, und das Heck basierte auf Blattfedern.
Unter der Motorhaube befand sich der Motor, der ebenfalls auf der Basis des Triebwerks aus dem ehemaligen Wraith entwickelt wurde. Der Motor hat einen neuen Zylinderkopf erhalten. Das Volumen des Sechszylinders betrug 4,3 Liter. Das Bremssystem des Autos hatte ein hybrides hybrides Design, das hydraulische Vorderbremsen und mechanische Hinterradbremsen mit einem von Vorkriegsmaschinen geliehenen Servomechanismus beinhaltete. Im Jahr 1949 wurde ein Rolls-Royce Silver Wraith-ähnliches Modell namens Silver Dawn, die auf dem Bentley Mark VI Chassis basiert, ins Leben gerufen.
Im Jahr 1951 führte Rolls-Royce die Silver Wraith-Version mit einem erweiterten Radstand von 3.378 mm ein. Bis 1959 wurden nur 639 Exemplare dieser Modifikation veröffentlicht. Auch im Jahr 1951 steigt das Volumen des vorgeschlagenen Motors auf 4,6 Liter. Es ist erwähnenswert, dass das letzte Auto mit einem kurzen Radstand 1953 montiert wurde. Im Jahr 1954 stieg das Arbeitsvolumen des Aggregats erneut und erreichte 4,9 Liter. Für das Getriebe wurde ursprünglich nur ein 4-Gang-Schaltgetriebe angeboten, und seit 1952 war es optional möglich, das Auto mit einem Automatikgetriebe auszustatten, das von der amerikanischen Firma General Motors montiert wurde.
Im Jahr 1955 startete Bentley eine Kopie des Silver Wraith-Modells, den Bentley S1, in das Produktionsprogramm. Beachten Sie, dass das Modell Rolls-Royce Silver Wraith im Jahr 1947 als Regierungsfahrzeug in Irland und im Jahr 1952 als Präsidentenfahrzeug für Zeremonien in Brasilien verwendet wurde. Die Einführung des Rolls-Royce Silver Wraith wurde 1959 abgeschlossen. Für die Zeit seiner Produktion von 1946 bis 1959.
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