Der Rover 45 ist ein kleines Familienfahrzeug mit Frontantrieb, das 1999 von der britischen Automobilfirma Rover eingeführt wurde. In der Tat ist dies eine der Versionen der Baureihe 400, die 1990 auf den Markt kam. Das Auto basiert auf der Plattform der japanischen Honda Domani Limousine, die seit 1992 produziert wird. Der Vorgänger des Rover 45 war die zweite Generation Rover 400 Mark II. Im Jahr 1999 wurde der Rover 400 aktualisiert und erhielt den Namen "45". Zunächst wurde der Rover 45 in einer viertürigen Limousine angeboten. Der Radstand des Wagens betrug 2.620 mm, Länge - 4.520 mm, Breite - 1.700 mm, Höhe - 1.390 mm. Für das Auto Rover 45 wurden mehrere Motoroptionen angeboten.
Inline-Vierzylinder-Benzinmotoren K-Serie l4 mit Volumen von 1,4, 1,6 und 1,8 Litern, sowie ein 2-Liter-KV6-V6-Benziner mit einem Volumen von 2,0 Litern und ein Diesel-Vierzylinder-Triebwerk mit einem Volumen von 2,0 Litern. Für das Getriebe wurden die Wagen sowohl mit einem 5-Gang-Schaltgetriebe als auch mit einem stufenlosen Automatikgetriebe (CVT, CVT) angeboten, das von der deutschen ZF Sachs AG geliefert wurde. Die Aufhängung mit Querlenkern für den Rover 45 wurde ebenfalls von seinem Vorgänger übernommen. Sie erhielt jedoch neue Einstellungen, die die Handhabung erheblich verbessern und die Reaktionszeit auf die Handlungen des Fahrers reduzieren konnten.
Das Bremssystem des Autos umfasste Frontscheibe und hintere Trommelbremsen. Im Sommer 2001 wurde die Rover 45-Version in einer 5-türigen Fließheckkarosserie vorgestellt, die unter dem Namen MG ZS auf den Markt kam. Bis 2003 war der Rover 45 aufgrund der guten technischen Ausstattung, des Komforts und des schönen Designs sehr gefragt. Aber mit der Veröffentlichung von neuen, moderneren Autos, wie dem Peugeot 307 und Renault Megane, begann der 45. auf dem Honda Domani Modell von 1992 basierende schnell seine Popularität zu verlieren. Im Jahr 2004 hat der Rover 45 einige externe und interne Veränderungen erfahren.
Das Auto erhielt ein neues Design der Vorder- und Rückseite, ein neues Armaturenbrett sowie einige Anpassungen an den Fahrwerkseinstellungen. Zur gleichen Zeit wurde die Produktion des Honda Domani Modells in Japan abgeschlossen. Im April 2005 wurde die Produktion des Rover 45 aufgrund der Insolvenz von MG Rover eingestellt.
