Kyron ist einer der beliebtesten Ssang Yong SUVs. Er gab sein Debüt auf der IAA im Herbst 2005. Seit dem Frühjahr 2006 wird es nach Russland geliefert. Das Auto ist eine interessante Kombination von Nicht-Standard-Design-Lösungen mit dem klassischen Design eines SUV. Die Kombination aus den neuesten technischen Errungenschaften, einem unübertroffenen Komfort und Fahrsicherheit. Basierend auf der Ssang Yong Rexton Plattform, kombiniert der 5-türige Kyron exzellenten Durchsatz, Wirtschaftlichkeit, geräumige und komfortable Lounge.
Das ursprüngliche Design von Ken Greenlee unterscheidet dieses Modell von anderen SUVs und lenkt die Aufmerksamkeit auf seine futuristischen und Konsonanten mit heute. Der englische Designer entschloss sich, die Steifheit, die Hingabe an die klassischen Linien und Traditionen der Einwohner Großbritanniens abzulehnen. Die Front des neuen sieht sehr modern und im Allgemeinen originell aus. Der verchromte, stromlinienförmige Kühlergrill und die ungewöhnliche Prägung an der Karosserie zeichnen den Kyron im Stadtverkehr aus. Breite Radhäuser vermitteln ein Gefühl von Zuverlässigkeit und Langlebigkeit.
Unter der Haube installierte Kyron 2-Liter-Turbodiesel mit 141 PS. mit dem Common-Rail-Stromsystem, das einen minimalen Kraftstoffverbrauch sowohl im städtischen als auch im kombinierten Zyklus garantiert. Autooptionen mit automatischem und manuellem Getriebe werden angeboten. Vorhandene 4x2 Versionen mit einem 2,7 l Dieselmotor werden in unserem Land nicht angeboten. Das 5-Gang-Automatikgetriebe T-Tronic mit Plug-In-Frontantrieb, der Holmrahmen und die unabhängige Torsions-Zweilenker-Federung sind nicht die letzten Vorteile von Kyron.
Der Salon entspricht dem Äußeren des Autos Stilvoll solides, sehr mattes Interieur wird die Masse interessanter Lösungen begeistern. Den Innenarchitekten zufolge basiert die Inneneinrichtung auf dem Prinzip "Komfort und Ruhe". Alles wird getan, damit sich der Fahrer wohl fühlt: Dazu sind die Mittelkonsole und das Armaturenbrett in einer sehr ungewöhnlichen Form ausgeführt.
Durch die Anordnung der Hebel und Knöpfe neben dem Schaltknopf kann der Fahrer mehr Zeit direkt auf der Straße verbringen. Eine Serie von runden Schaltern kombiniert Getriebesteuerung, Sitzheizung und eine Leuchtweitenregulierung. Über ihnen ist ein weiterer Block von Knöpfen, auch in einem Kreis vereint. Und noch höher - Uhren mit abgestufter Anzeige.
Die Ergonomie der Kabine bietet optimale Fahrgeometrie und Komfort für Fahrer und Beifahrer. Hinzu kommen elektrisch verstellbare Sitze, beheizbare Sitze, aktive Kopfstützen und ein Audiosystem mit 10 Lautsprechern. Schicke Optionen, die sogar in der Grundkonfiguration verfügbar sind. Das einfachste Modell Kyron verfügt über das Vorhandensein von ABS, Dual-Airbags, Klimaanlage, elektrische Spiegel und elektrische Fensterheber.
Und wenn Sie die teuerste Ausrüstung wählen, können Sie zusätzlich zu allen aufgeführten Vorteilen auch eine Lederausstattung, einen Regensensor, eine automatische Lichtsteuerung, ein Kursstabilitätssystem und elektrische Vordersitze erhalten. Auf Wunsch kann Kyron mit dem Active-Rollover-Protection-System ausgestattet werden, das hilft, Autounfälle zu vermeiden, sowie mit dem Hill Descent Control-Abstiegssystem. Von den Faktoren, die die Durchlässigkeit begrenzen, kann ein kleiner Abstand (laut Hersteller, 199 mm unter der Hinterachse und 210 mm vorne) und der fehlende Schutz vom Boden festgestellt werden.
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