Das Subaru Leone-Modell ist ein Kleinwagen, der von der japanischen Automobilfirma Subaru von 1971 bis 1994 hergestellt wurde. Während dieser ganzen Zeit hat das Modell eine Reihe von Modifikationen und kompletten Sets in verschiedenen Körpern erhalten. Für die Geschichte der Leone-Aufstellung wurden drei Generationen dieser Autos veröffentlicht. Subaru Leone hat das Modell Subaru FF-1 ersetzt.
Im Juni 1971 begann die Veröffentlichung der ersten Generation von Subaru Leone Autos. Der erste Vertreter dieser Modellreihe war das Vorderradcoupé. Und im September 1972 ging die Allradversion im 5-Türer-Kombi auf den Markt. Der Verkauf von Allradmodellen in den USA begann jedoch erst 1974. Damals wurde der Allradantrieb normalerweise für Geländewagen verwendet, aber Subaru brach diese Tradition, indem er ein Familienauto mit Allradantrieb auf den Markt brachte.
Subaru führte auch das Leone-Modell und eine viertürige Limousine ein. Für die Subaru-Leone-Wagen der ersten Generation wurden zwei Motorisierungen angeboten: Vierzylinder-OHV-EA63-Vergasermotoren mit einem Hubraum von 1,4 und 1,6 Litern. Die Wahl bot zwei Optionen für das Getriebe: 4-Gang und 5-Gang-Schaltgetriebe. Und seit 1975 erschien eine 3-stufige "automatische" in der Liste der vorgeschlagenen Übertragungen. Im Jahr 1976 wurde die EA63 durch eine neue Modifikation ersetzt - die EA71. 1977 wurde das Subaru Leone-Modell kleineren äußeren Veränderungen unterzogen und erhielt auch ein neues Armaturenbrett.
Im Juni 1979 erhielt das Subaru-Leone-Modell die ersten großen Updates, die die Freigabe der zweiten Generation dieser Autos markieren. Auch erschien in der dreitürigen Fließheck-Version. In den Vereinigten Staaten erschien die zweite Generation Leone erst 1980.
Neben äußerlichen Veränderungen ist das Auftreten eines Allradantriebsautomatikgetriebes zu erwähnen, bei dem es genügt, einen Knopf zu drücken, um den Allradantrieb anzuschließen. Seit 1980 wird der neue 1,8-Liter-Motor EA81 für Subaru Leone eingesetzt. Die Veröffentlichung der zweiten Generation Subaru Leone dauerte bis 1985. Die dritte Generation von Subaru Leone Autos erschien im Juli 1984.
Aktualisierte Versionen erhielten neue Modelle von Vierzylindermotoren mit Volumen von 1,6 und 1,8 Litern. Auch später erschienen Versionen mit 4-Gang-Automatikgetriebe und permanentem Allradantrieb. Auf den Märkten von Chile, Nordamerika und Kanada wurden Subaru Leone 1990 in Loyale umbenannt. Im Jahr 1994 wurde die Produktion von Subaru Leone abgeschlossen.
Ersetzt Versionen in Limousine und Fließheck kam das Subaru Impreza Modell in ähnlichen Körpern.
