Im Herbst 1997 stellte Suzuki Vitaras Nachfolger, das Grand Vitara Modell, vor. Die klangliche Vorsilbe Grand, die auf Lateinisch groß, majestätisch, großartig, großartig ist, verpflichtete Suzuki-Spezialisten, ein dem Namen entsprechendes Auto zu schaffen. Das Erbe des Vorgängers von Grand Vitara erhielt die Rahmenstruktur des Chassis und Allradantriebs mit einer angeschlossenen Vorderachse. Der Rahmen besteht aus Stahlträgern, deren Querstreben so angeordnet sind, dass ohne eine zusätzliche Gewichtszunahme in der Struktur die maximale Torsionssteifigkeit erreicht wird. Front - Einzelradaufhängung mit Federn getrennt von den Racks McPherson entfernt.
Die durchgehende Hinterachse hat eine Federung an Längslenkern mit einer Querstange. Vorderradbremsen haben belüftete Scheiben. Das Design des Grand Vitara wird von glatten, runden Formen dominiert, die sich durch eine große Lichttechnik und einen silbernen Kunststoff "body kit" im Kreis auszeichnen. Das Interieur ist harmonisch mit der Erscheinung verbunden.
Das Interieur wird von sanften, beruhigenden Farben dominiert, alles ist hochwertig und solide gemacht. Das Reserverad befindet sich seitlich an der Heckklappe, ohne Platz zu beanspruchen. Die Lenksäule ist höhenverstellbar. Die Rücksitze können separat geklappt werden und die Rückenlehnen können zu Liegeplätzen ausgeklappt werden. Die Reihe von Kraftwerken bietet eine Auswahl an 4-Zylinder-Benzinmotoren mit elektronischer Einspritzung von 1,6 und 2,0 Liter und 94 und 128 PS. jeweils. PlusV-förmiger 6-Zylinder-Motor von 2,5 Litern und 144 PS mit verteilter Kraftstoffeinspritzung, zwei Nockenwellen in jedem Zylinderkopf und vier Ventilen pro Zylinder.
Zusammen mit ihm arbeitet entweder ein manuelles Fünfgang-Getriebe oder eine vierstufige Automatik. Die Vorderachse kann mit einer Geschwindigkeit von bis zu 100 km / h verbunden werden, und es muss angehalten werden, um die Reduktionsreihe im Verteilergetriebe zu starten. Eine akzeptable Balance wurde gefunden in der Lenkabstimmung zwischen der Hilfe der Servolenkung, die für Offroad-Bedingungen erforderlich ist, und der Rückmeldung, die hilft, sich sicher zu fühlen, wenn schnelle Kurven gefahren werden.
Zur Serienausstattung gehören Servolenkung, elektrische Fensterheber, Außenspiegel, Zentralverriegelung, eine Akustikplatte mit Lautsprechern sowie eine große Auswahl an Fächern für Kleinteile. Plus zwei frontale Airbags und Gurte mit pyrotechnischen Retraktoren. Zusätzliche Ausstattung umfasst Klimaanlage, Wegfahrsperre und Antiblockiersystem. Im Jahr 2000 erschien der Grand Vitara mit einem offenen Körper. Die Basis dafür war die 3-türige Ganzmetall-Version ohne Heckdach. Dies gewährleistete eine starre Karosseriestruktur und gewährleistete den Insassenschutz im Falle eines Überschlags.
Grand Vitara musste mit so ernsthaften Rivalen wie Toyota RAV4 und Honda CR-V konkurrieren. Als die Verkäufe zu fallen begannen, erkannte das Unternehmen, dass sie endlich den Kampf gegen den Verbraucher verlieren konnten und begann, die zweite Generation des Modells zu entwickeln. Er musste fast von Grund auf neu entworfen werden, weil zum Beispiel die Rahmenstruktur des Körpers in diesem Segment bereits zu einem Anachronismus geworden war und ein gesichtsloses oder auch nur gutes Design völliges Versagen bedeuten würde. Im Jahr 2005 debütierte die zweite Generation des Grand Vitara.
Vor seiner Gründung hörten Suzuki-Experten Enthusiasten aus der ganzen Welt, die über ihre Anforderungen an einen kompakten Allradantrieb berichteten: Design, Kapazität, Ausrüstung, Technologie, Sicherheit und Umweltverträglichkeit. In diesem Sinne und ohne von den Traditionen des alten Grand Vitara abzuweichen, hat die Sorge eine neue Generation geschaffen. Das Auto ist sehr elegant, dynamisch, solide und originell geworden.
Im Außenbereich findet sich kein Detail, das auf den Vorgänger schließen lässt. Die zweite Generation mit integriertem Rahmen anstelle einer modischen Monocoque-Karosserie, mit permanentem Allradantrieb, Demultiplikator und Differenzialsperre. Dies ist ein komplett neues Auto, völlig anders als das alte Modell Grand Vitara.
Der neue Grand Vitara ist in zwei Karosserievarianten erhältlich: als Drei- und Fünf-Türer-SUV. Die fünftürige Version zeichnet sich durch eine massive Heckablage aus, die die großen Heckleuchten weiterführt - eine spektakuläre und einprägsame Lösung. Der Tankdeckel ist rund und öffnet nur von der Kabine aus. Das Vorgängermodell zeichnete sich durch abgerundete Formen aus, aber die Neuheit hat klare Kanten gefunden. Nur die Unterseite der Stoßstange ragt etwas hervor und hebt die spektakulären Nebelscheinwerfer hervor. Über ihnen befinden sich die großen Scheinwerfer, unter deren transparenter Kappe die Reflektoren von Abblend- und Fernlicht versteckt sind.
An der Unterseite verläuft ein Streifen von Fahrtrichtungsanzeigern (optional können Xenon-Scheinwerfer eingebaut werden). Zwischen den Scheinwerfern befand sich ein eindrucksvolles Netzgitter. Die Rückseite der Motorhaube in der Nähe der Windschutzscheibensäulen ist mit kleinen Plastiklüftern verziert - eine äußerst dekorative Technik.
Ausgefahrene Radhäuser verstärken das Erscheinungsbild der neuen Grand Vitara Aggressivität. Die vorherige Version hatte Plastiküberzüge auf den Bögen und einen breiten Plastikschutz um den Umfang herum. Jetzt sind die Radhäuser eine Fortsetzung der Flügel. Aber der Schutz an der Unterseite der Tür links. Es ist jedoch fast unsichtbar, da der Kunststoff in der Körperfarbe lackiert ist.
Die fünfte Tür - Schwingtyp, ausgestattet mit einem Hausmeister und einem dritten Bremslicht. Außerdem enthielt es einen Ersatzreifen mit einem Kunststoffgehäuse. Das Aussehen des Grand Vitara wird durch 16-Zoll-Leichtmetallräder mit einem spektakulären Fünf-Speichen-Design vervollständigt (17-Zoll-Räder sind als Option erhältlich).
Geändert und Dimensionen. Also, die 5-türige Version, hinzugefügt 255 mm lang, 30 mm breit. Die Höhe nahm um 45 mm ab, was insbesondere durch die direkte Einpflanzung des Rahmens in den Körper erreicht wurde. Und die Clearance des Autos blieb unverändert - 200 mm. Der Radstand ist um 160 mm gewachsen und erreicht nun 2.640 mm, die Vorder- und Hinterräder haben um 40 bzw. 70 mm zugenommen. Aus diesem Grund wurde es in der Kabine viel geräumiger.
Innen ist alles neu. Der Innenraum hat sich spürbar aufgefrischt, die Ergonomie hat sich deutlich verbessert. Das erste, was Ihnen ins Auge fällt, ist die anständige Qualität der Materialien. Und auch unaufdringlich, aber offensichtliches Begehren von Designern, die Sportlichkeit des Modells zu betonen. Die Sitze sind in einem geometrischen Design und mit gerippten Materialien hergestellt, die angenehm für die Augen und Berührungen sind.
Kunststoff-Aluminium-Einsätze geben der Frontplatte und der gesamten Kabine insgesamt etwas Leichtigkeit. Der gastfreundliche Fahrersitz hat nur drei Einstellungen: Längsbewegung, Lehnenneigung und Höhenverstellung. Die Lenksäule wird jedoch auch nur durch den Neigungswinkel geregelt. Das Lenkrad ist im Drei-Speichen-Design mit den Audio-Steuertasten: Modusumschaltung, Lautstärke, Sender- / Titelumschaltung und Ton aus.
Auf der horizontalen Armlehne der Fahrertür befindet sich eine Steuereinheit für elektrische Fensterheber aller Türen und elektrische Antriebe für Außenspiegel. Links neben dem Lenkrad, unter dem runden Lüfterdeflektor, befindet sich eine Einheit, die einen drehbaren Scheinwerfer-Hydrozirkulator, einen Schalter für Nebellicht und einen Armaturenbrett-Hintergrundbeleuchtungs-Steuerknopf enthält. Unter dem Visier der Instrumententafel, direkt vor Ihren Augen, befinden sich drei separate runde Fenster.
Das zentrale nimmt größte Fenster Tacho bis 200 km / h markiert, im Innern - verschiedene Symbole und eine Flüssigkeitsentfernungsmesser-Display links bis 8000 U / min Tachometer markiert und rechts - Indikator enthielt Transfer, Zeiger Kraftstoffstand und Kühlmitteltemperatur Flüssigkeit. Die Beleuchtung erfolgt in Optitron-Technologie: Sie schaltet sich bei eingeschalteter Zündung ein und erlischt erst nach dem Ausschalten oder durch einen erzwungenen Knopf links vom Lenkrad. Im allgemeinen dominiert das Thema des Kreises in der Innenausstattung des Grand Vitara - Deflektoren rund AKP Hebeln Lüftungs Felge, Steuertasten der Klimaanlage - alle runde Form.
Die Mittelkonsole ist ziemlich massiv, aber alles ist logisch organisiert. Im oberen Teil befindet sich eine kleine Platine, auf der die Daten des Bordcomputers und des Thermometers angezeigt werden. Unten ist das Audiosystem mit einem CD-Player. Darunter - die Klimaeinheit und der Joystick steuern Allradantrieb.
Das heißt, Grand Vitara hat, anders als sein Vorgänger, den Reichweitenhebel verloren - seine Funktionen werden diesem Schalter zugeteilt, der mehrere Positionen hat: "N" erlaubt Ihnen, eine Winde, "4H" - Allradantrieb und Schnellgang, "4H LOCK" zu verwenden - Allradantrieb und ein höherer Gang, Querachsdifferential ist blockiert, "4L LOCK" - Allradantrieb und Herunterschalten mit einem gesperrten Querachsdifferenzial. Keine schlechte Ergonomie der Kabine als Ganzes. Der lange Radstand sorgt für genügend Beinfreiheit vorne und hinten. Große Breite des Autos und bequeme Sitze ermöglichen es Ihnen, drei Erwachsene in vollem Komfort zurück zu gehen.
Die Rückseite des Sofas ist im Winkel verstellbar. Orte werden bei Bedarf einfach und schnell gesäubert. Ein ausreichend großer Gepäckraum kann durch Umklappen der Rückseite des Rücksitzes vergrößert werden. Sie können jedoch nur einen Teil der Rückenlehne im Verhältnis 40:60 falten. Der Kofferraum des Suzuki Grand Vitara ist mit Haken, ordentlichen Taschen und einer extra Nische ausgestattet. An den niedrigen Kanten können Sie Ihr Gepäck problemlos verstauen und ziehen. Alles ist sehr durchdacht und funktional.
Diese Generation obGenähter Rahmen. Darüber hinaus wurden alle Autofederung unabhängig. Das hat natürlich die Handhabung beeinflusst. Das Auto hört besser auf das Lenkrad, es ist stabiler in den Ecken. Stabilität trägt zum neuen System und zum Allradantrieb bei.
Die meisten Modelle sind mit serienmäßigem 4-Wege-Allradantrieb mit Mitteldifferenzial ausgestattet, ein System, das eine große Auswahl an Traktionsoptionen für gute Geländefahrten bietet. Die vier verfügbaren Motoren bieten eine Vielzahl von Arbeitskombinationen, von kraftstoffsparend bis hin zu kompromissloser Kraft und Spin. Auf dem Inlandsmarkt wird der Suzuki Grand Vitara mit zwei Versionen von Benzinmotoren angeboten. Zwei-Liter-Vierzylinder-Kapazität von 145 PS und V6 von 2,7 Liter Hubraum von 184 PS Im ersten Fall können Sie eine fünfstufige "Mechanik" oder eine vierstufige "Automatik" wählen. Top-Version V6 wird mit einem neuen automatischen Fünfgang-Getriebe aggregiert.
Für den europäischen Käufer Grand Vitara ist die Wahl etwas anders - der Basismotor ist ein 1,6 Liter (100 PS) plus 1,9 TD Turbodiesel. Durch den fünftürigen Körper stützt sich auch die Zwei-Liter-Version. Mit jeder Konfiguration kann "automatisch" sein. Besondere Aufmerksamkeits-Experten Suzuki bezahlte Sicherheit. ESP verleiht seinen vier Hauptfunktionen Stabilität durch einen niedrigen Fahrzeugschwerpunkt: Antiblockiersystem (ABS); elektronische Bremskraftverteilung (EBD); Traktionskontrolle (TCS); und Stabilitätskontrolle. Das Grand Vitara Corps bietet die erste Verteidigungslinie und eine Überlebensstelle.
Die Pedale sind so konstruiert, dass Schäden an den Gliedmaßen und dem Airbagsystem minimiert werden, um Verletzungen zu vermeiden. Alle Modelle sind mit Halterungen für Kindersitze nach ISO FIX ausgestattet. Im Jahr 2008 wurde der Suzuki Grand Vitara neu gestaltet. Der Grund, das berühmte Modell vom Hersteller zu aktualisieren, erwies sich als mehr als solide: Das Auto feierte sein 10-jähriges Jubiläum. Externe Veränderungen sind nicht revolutionär.
In der Tat ist das Äußere des aktualisierten Autos nicht viel anders als das vorherige Körper Design, dore Staylingovogo Generation. Die Gesamtabmessungen des aktualisierten Modells sind 4060x1810x1695 mm, Radstand - 2640 mm. Das Auto erhielt eine modifizierte Frontstoßstange, neue Frontkotflügel mit eigenen Radkästen, Außenspiegel mit integrierten Blinkerrepeatern und einen Kühlergrill mit größeren Zellen. Sportliche Notizen im Exterieur-Design des Suzuki Grand Vitara "führen" 18-Zoll-Räder aus, die an den fünftürigen Versionen des Autos angebracht sind.
Versionen des Modells in der Ausrüstung mit 17-Zoll-Rädern haben dagegen eine ausgeprägte Offroad-Erscheinung. Darüber hinaus hat das Restyling die Farbpalette der Körperfarben erweitert. Das Modell behält dabei sein individuelles, wiedererkennbares Erscheinungsbild. Das Innere der Kabine ist viel frischer, verbesserte Ergonomie.
Zum Beispiel ist jetzt ein Informationsbildschirm, der in das Armaturenbrett integriert ist, vor den Augen des Fahrers sichtbar, wo Informationen über den Betrieb von Autosystemen in einem zweckmäßigen Format zum Lesen angezeigt werden. Auf dem komfortablen Lenkrad, das sich auf der verstellbaren Säule befindet, können Sie noch die Audio- und Klimasteuerknöpfe sehen, aber jetzt werden diese Tasten durch eine Hintergrundbeleuchtung ergänzt. Die Position einiger Elemente wurde geändert.
In der Mittelkonsole befinden sich die meisten Funktionstasten: eine Bedientaste für die Klimasteuerung, ein Einstellknopf für die Heizung, ein Hauptgerät, das die Funktionen eines Radioempfängers und einen CD-Wechsler mit sechs CD-Laufwerken kombiniert. Am Wahlschalter des Automatikgetriebes, zusätzlich zum Einschaltknopf, untergebracht waren die beheizten Vordersitze und eine 12-Volt-Steckdose. Stärkere Motoren zwangen japanische Ingenieure, die Schalldämmung der Kabine zu verbessern. Der Innenraum des Grand Vitara ist, je nach Ausführung, zusätzlich zu hochwertigem Kunststoff mit Chromelementen (z.
B. Fünftürer mit Chromgriffen) sowie stilisierten Zierteilen aus Ebenholz versehen. Die Änderungen betrafen den technischen Teil. Im Bereich der Motoren kamen zwei neue Motoren hinzu. Einer von 2,4 Litern, ausgestattet mit einer automatischen variablen Ventilsteuerung, der andere - 3,2-Liter-V6. Das neue 2,4-Liter-Triebwerk ersetzt den alten 2,0-Liter-Motor mit 140 PS.
Der neue Motor, der auf dem Dreitürer installiert ist, hat eine Kapazität von 166 PS, der gleiche Motor, der auf der fünftürigen Version mit einem Fünfgang-Handschaltgetriebe installiert ist, entwickelt bis zu 169 PS Ausgestattet mit einem 2,4-Liter-Motor und fünfstufiger "Mechanik" beschleunigt der dreitürige Grand Vitara in 11,2 Sekunden von 0 auf 100 km / h. und entwickelt bis zu 180 km / h maximaler Geschwindigkeit. Sechszylinder V-förmiges Motorvolumen von 3,2 Litern. hat eine Leistung von 232 PS bei 291 Nm Drehmoment verbraucht er bis zu 10,6 l. im kombinierten Zyklus.
Die fünftürige Version des Grand Vitara, ausgestattet mit einem 3,2-Liter-Motor und einem Fünfgang-Automatikgetriebe, beschleunigt in 9,3 Sekunden auf 100 km / h. und entwickelt eine Höchstgeschwindigkeit von 200 km / h. Die neueste Version des Antriebsstrangs gilt als "Flaggschiff" - nur in der Basiskonfiguration erhielt er Optionen wie die Hill Descent Control (ein System, das beim Abstieg Geschwindigkeiten von 5 oder 10 km / h unterstützt) und Hill Hold Control (verlangsamt die Transport-Frequenzweiche) Füße mit Gasbremsen).
Das Bremssystem wurde auch in die Liste der Verbesserungen des "Facelift" -Modells aufgenommen, und jetzt werden anstelle der hinteren Trommelbremsen Scheibenbremsen installiert. Der Lagerrahmen, den die Vorgängergeneration Grand Vitara hatte, existiert heute nicht mehr, und der Schwerpunkt der Weiche wird geringer, was sich positiv auf die Kurveneigenschaften auswirkt. Nach den Ergebnissen der Serie von Crash-Tests der EuroNCAP-Serie, erhielt das aktualisierte Modell Suzuki Grand Vitara 30 Punkte, um die Sicherheit seiner Passagiere zu gewährleisten.
Hohe Sicherheitsleistung wurde dadurch erreicht, dass der Körper des Modells aus einem starren Rahmen des Rahmens, energieabsorbierenden Zonen besteht und sich beim Aufprall verformt, ohne den Fahrgästen des Autos viel Schaden zuzufügen. Darüber hinaus verfügt der Grand Vitara über die notwendigen Systeme, um die aktive Sicherheit des Systems zu gewährleisten, das neben ESP und ABS auch das System zum Halten des Fahrzeugs beim Sinkflug und Aufstieg (HHC) umfasst. Passive Sicherheit der Passagiere in der Kabine wird durch sechs Airbags gewährleistet, von denen zwei Frontal-, zwei Seiten- und Kopfairbags sowie Dreipunktgurte mit Gurtstraffern sind.
Im Jahr 2010 kündigte Suzuki die Modernisierung der Export-Versionen des Autos. Grand Vitara 2011 Modelljahr verloren das Reserverad an der Heckklappe, aufgrund dessen die Gesamtlänge des Autos um 200 mm verringert. Anstelle eines Ersatzrades bietet der Hersteller ein Dichtmittel und einen Kompressor für die schnelle Reparatur der Räder an. Der Diesel-1,9-Liter-Motor wurde auf die Umweltstufe Euro 5 umgerüstet. Die Grundausstattung aller Crossover-Varianten umfasste ein selbstsperrendes Mittendifferenzial und ein Getriebe mit niedrigem Gang im Verteilergetriebe. Alle Modelle sind mit Antiblockiersystem und Bremskraftverteilung ausgestattet.
Im Jahr 2012 erlebte der Suzuki Grand Vitara ein weiteres Upgrade. Die Präsentation der europäischen Version des Autos wurde auf der Moskauer Motorshow am 29. August 2012 durchgeführt.
In Russland wird das Auto in zwei Karosserievarianten angeboten: Dreitürer und Fünftürer: Der dreitürige Grand Vitara ist 4060 mm lang, 1810 mm breit, 1695 mm hoch, 2440 mm Radstand und 200 mm Bodenfreiheit. Übrigens, die Dreitür verfügt über einen guten Index der geometrischen Körperdurchlässigkeit, der Eintrittswinkel beträgt 29 Grad, der Austrittswinkel beträgt 36 Grad, das Längskreuz beträgt 20 Grad. Die 5-türige Version des Grand Vitara orientiert sich am Komfort und der optimalen Nutzung des Nutzraums und hat folgende externe Parameter: Länge 4500 mm, Breite 1810 mm, Höhe 1695 mm, Radstand 2640 mm, Bodenfreiheit 200 mm. Die Masse eines Autos variiert von 1533 kg bis 1584 kg.
Das Modelljahr des Grand Vitara 2013 hat sich äußerlich ziemlich verändert. Das Gitter anstelle des Gitters erhielt zwei Querbalken, die zur Mitte erweitert wurden, und ein Vamping, das einem "kenguryatnik" ähnelte, erschien auf der vorderen Stoßstange. Die Optik der Scheinwerfer hat sich verändert, die Nebelscheinwerfer sind in den Brunnen platziert, eine Schürze ist am Rand des Stoßfängers erschienen. Die Rückseite ist mit einer großen Heckklappe gekrönt, die zur Seite und vertikalen Lichtern öffnet. Je nach Konfiguration können die Felgen 16-Zoll-Stahl oder beispielsweise gegossen sein.
Darüber hinaus, speziell für die Bewohner von Megalopolis, haben Suzuki-Designer Sport 18-Zoll-7-Strahl-Leichtmetallräder im urbanen Stil. Die Liebhaber des suburbanen Lebens werden sicherlich die 17-Zoll-5-Strahl-Räder Offroad-Design genießen. Für den neu gestalteten Grand Vitara stehen folgende Karosseriefarben zur Verfügung: Pearl Pnoenix Rot (rot), Silky Silver Metallic (silber), Pearl White Metallic (weiß), Pearl Nocturne Blue (blau), Bläuliches Schwarz (schwarz), Metallic Quasar Grey (dunkelgrau) , Metallische Perle Gaia Bronze (Bronze), Bison Brown Pearl Metallic 2 (Braun).
Das Innere des Autos setzt die Strenge und Geradlinigkeit der Körperlinien fort. Änderungen im Innenraum sind kosmetisch, die Materialien in der Veredelung wurden besser. Das Interieur ist nicht nur komfortabel, sondern auch funktional. Das Lenkrad ist nur in der Höhe verstellbar und verfügt über einen minimalen Tastensatz (Musiksteuerung). Die Hintergrundbeleuchtung am Lenkrad verbessert die visuelle Kontrolle des Audiosystems. Ein in das Armaturenbrett integriertes Informationsdisplay informiert den Fahrer in russischer Sprache über die aktuellen Betriebsmodi des Fahrzeugs.
Bei Fahrzeugen mit 2,4-Liter-Motoren zeigt das Panel unter anderem zusätzlich die Betriebsart des Getriebes, den aktuellen Kraftstoffverbrauch, die durchschnittliche Fahrgeschwindigkeit und die Gangreserve an. In der Kabine des Grand Vitara gibt es eine große Anzahl von verschiedenen Schubladen und Taschen, wo Sie verschiedene nützliche Dinge platzieren können. Die Fahrer- und Beifahrersitze sind beheizt und ausreichend für die bequeme Lage eines Satzes und einer Reihe von Einstellungen. In der zweiten Reihe der fünftürigen Version des Platzes mit einer Reserve für drei Passagiere und hier am dreitürigen Heck werden zwei Passagiere schwer untergebracht.
Beim 5-Türer ist der Rücksitz mit einer Armlehne ausgestattet, die ihn in zwei Sitze unterteilt, was maximal den Komfort einer Hecklandung bietet. Der Kofferraum des fünftürigen Grand Vitara ist für 398 Liter Hubraum ausgelegt, die Sitze in der zweiten Reihe können bis zu 1386 Liter fassen. Short-Body-Crossover mit vier Passagieren hat einen winzigen Kofferraum auf 184 Liter, mit einem Fahrer und Beifahrer erhöht sich sein Ladevolumen auf 964 Liter.
In Russland wird das Modelljahr 2013 des Grand Vitara in drei Ausstattungsvarianten angeboten. Die Basisversion ist verfügbar, Servolenkung, elektrische Fensterheber an allen Türen, Zentralverriegelung, Klimaanlage, Bordcomputer, beheizbare Vordersitze, elektrische Spiegel, vordere und hintere protivotumannnye Scheinwerfer, sechs Airbags, Musik - CD - MP3, Polster Stoff, Reifen 225/70 R16 auf Stahlscheiben.
Top of the Range verfügt über eine kombinierte Lederausstattung, einen Farb-Touchscreen (6,1 Zoll), einen Garmin Navigator, ein sprachaktiviertes Audiosystem (CD MP3 USB AUX iPhone und iPod, Bluetooth), Tempomat, 225 / 60R18 Alufelgen, Scheinwerfer mit Xenon-Füllung und Waschanlage, Motorstartknopf. In den Prozess der Aktualisierung der technischen Eigenschaften des japanischen Crossover wurde keine besondere Einmischung von den Ingenieuren des Unternehmens unterzogen. Vollkommen unabhängige Vorderradfederung mit McPherson-Federbeinen und Mehrlenker-Hinterachse (fünf Hebel).
Unabhängige Federung und permanenter Allradantrieb sorgen für ruhige Fahrt und Stabilität auf der Straße. Das Vorhandensein einer Zentraldifferentialsperre und Herunterschalten im Verteilergetriebe ermöglicht es dem Fahrzeug, Hindernisse zu überwinden. Alle Fünftürer, ausgerüstet mit einem 3-Rad-Antriebsübertragungsregime mit verriegelbaren Zwischenachsdifferential Schlupf der zum Bewegen der Zugkraft der verschiedenen Arten von Straßen und Gelände der Verwendung einer breiten Verteilung der Reihe von Optionen zur Verfügung stellt. Der Wechsel zu einem der 3-x Allradantriebsmodi befindet sich auf der Mittelkonsole, wodurch die Auswahl des gewünschten Modus so komfortabel wie möglich ist.
Um in den Modus N (neutral) oder 4L Lock (niedriger Gang mit gesperrtem Mitteldifferenzial) zu wechseln, muss der Schaltknopf eingeschaltet sein, um ein versehentliches ungewolltes Aktivieren dieser Modi zu verhindern. Unter der Haube vertraute Benzinmotoren von dorestaylingovyh Modellen. Die dreitürige Version des SUV wird von einem 107 PS starken 1,6-Liter-Motor aggregiert. Er beschleunigt das Auto in 14,4 Sekunden auf 100 km / h.
Der Kraftstoffverbrauch beträgt durchschnittlich 8,2 bis 8,5 Liter. Die Höchstgeschwindigkeit von 160 km / h. Die fünftürige Version wird mit Motoren von 2,0 (140 PS) und 2,4 Litern (169 PS) angeboten. Übertragung - 5-Gang-Handbuch oder 4-Gang-Automatik.
Doch die 3,2 l-Version des Suzuki Grand Vitara wird offenbar wegen ihrer geringen Nachfrage nicht mehr verkauft. Leider gibt es auch keine Dieselversionen auf dem russischen Markt. Die Entwickler von Grand Vitara 2013 haben der Sicherheit besondere Aufmerksamkeit geschenkt: Die Karosseriestruktur kombiniert einen starren Rahmenrahmen und Deformationszonen, die die Aufprallenergie absorbieren. Die Steifigkeit der Karosserie verstärkt in den Türen des Fahrzeugs eingebaute stoßfeste Balken.
Bei Fahrzeugen mit einem 3,2-Liter-Motor verbessert ein Fahrzeughaltesystem beim Auf- und Abfahren (Hill Hold Control, HHC) nicht nur die aktive Sicherheit des Fahrzeugs, sondern verbessert auch die Geländegängigkeit des Fahrzeugs. Auch der Standard Vitara kommt mit ABS, EBD und sechs Airbags: zwei Front-, zwei Seiten- und Schutzvorhänge.
