Suzuki Kizashi ist eine helle dynamische D-Klasse Limousine, die harmonisch die Eleganz einer europäischen Silhouette, hohe japanische Qualität, tadellosen Komfort, ausgezeichnete technische Eigenschaften und kompromisslose Sicherheit kombiniert. Die Verwendung moderner Technologie bietet ausgezeichnete Leistung, die das Fahren angenehm und sicher machen kann. Im Herbst 2010 betrat Suzuki Kizashi den russischen Markt. Der Name des Autos ist symbolisch: Das aus dem Japanischen übersetzte Wort Kizashi (Kizashi) bedeutet "Omen" oder "Zeichen großer Veränderungen". Der moderne Stil lässt das Auto in vielen Ländern leicht anpassen - das war das Hauptziel des japanischen Herstellers.
Es gibt auch Sport-Stil-Noten, die deutlich von dem großen Logo auf dem Kühlergrill, die ausdrucksstarken Räder, die interessante Form der Heckleuchten und zwei Auspuffrohre zu sehen sind. Die Kopfoptik verleiht dem Auto durch die in die Scheinwerfer integrierten Zierringe ein sehr originelles Aussehen. Die Hauptleistung der Kizashi-Designer ist, dass ein breites Auto mit einem geräumigen Innenraum sehr kompakt aussieht. Das Volumen des Innenraums wird durch den Radstand (2700 mm) vergrößert. Die effiziente Nutzung des Innenraums wird durch hochwertige Oberflächen und ein stilvolles Design ergänzt. Das Innere der Kabine vermittelt den Eindruck von Luxus und Prestige.
Die matte Oberfläche der Dekorelemente und die Mittelkonsole in der "Luxus" -Version harmonieren mit dem Polstermaterial. Bequemer Standort aller Funktionskontrollen, macht es einfach, das Auto zu steuern und die Leistung des Armaturenbretts zu überwachen. Rücksitze bieten eine komfortable Unterkunft für drei Passagiere, die von dem Platzmangel nicht betroffen sind.
Die Verwandlung der Kabine bietet fantastische Möglichkeiten für die Platzierung von Waren, denn selbst der Gepäckraum selbst ist sehr beeindruckend - 461 Liter. Es ist möglich, die Sitze im Verhältnis von 2: 1 zu falten. Die Öffnung auf der Rückseite der Rücksitze ist speziell für die Möglichkeit der Unterbringung von langen, dünnen Gegenständen in der Kabine vorgesehen. Schallisolierung auf höchstem Niveau.
Fans von Musikreisen werden es sicherlich zu schätzen wissen, dass das weltbekannte amerikanische Unternehmen Rockford Fosgate an der Entwicklung von 425-Watt-Audiogeräten für SDLX-Geräte beteiligt war. Grundausstattung Suzuki Kizashi 2010 verfügt über viele einzigartige Features: von Keyless-Entry-System, 16 Zoll Räder, Stoff Interieur, hochwertige Kunststoff-Lenkrad, in jeder Hinsicht verstellbare Lenksäule, bis zu elektrischen Fenstern, hochwertige Audio-System und Zwei-Zonen-Klimaautomatik, die die Entwickler bezahlt besondere Aufmerksamkeit.
Für Leder-Interieur müssen Sie zu einem teureren Satz von Autos, wo es auch eine Luke mit einem charakteristischen Elektroantrieb, achtzehn-Zoll-Rädern, Front-und Heckparksensoren und Xenon-Beleuchtung. Unter den Motoren ist die Auswahl begrenzt. Der Hersteller bietet dem Käufer in diesem Fall keine Variationen an.
Das Auto ist mit einem Vierzylinder-Benzinmotor von 2,4 Litern mit einer Kapazität von 178 PS ausgestattet. Indikatoren des Drehmoments: 230 Nm werden bei 4000 U / min erreicht. Für Anhänger des aggressiven Stils im Kizashi-Getriebe bietet ein Sechsgang-Schaltgetriebe. Und diejenigen, die den Komfort des Fahrens in der Stadt schätzen, wählen ein CVT mit automatischer Gangschaltung. Für Gourmets, Variable-Speed-Getriebe hat eine manuelle Verschiebung zwischen Übersetzungsverhältnissen.
Pragmatische Fahrer werden ein angenehmes Verhältnis von Leistung und Kraftstoffverbrauch genießen: Im gemischten Modus benötigt die Suzuki Kizashi Limousine je nach Getriebe pro 100 km zwischen 7,9 und 8,3 Liter Benzin. Suzuki Kizashi wird mit Frontantrieb und Allradantrieb angeboten, wobei der Schub durch ein spezielles i-AWD-System verteilt wird. Das i-AWD-System der neuen Generation überwacht den Zustand der Straße und führt je nach Fahrstil eine proaktive Umverteilung von bis zu 50% der Leistung zwischen Vorder- und Hinterachse des Fahrzeugs durch.
Dadurch wird die Bewegung sanfter und vorhersehbarer und die Sicherheit der Personen in der Kabine wird gewährleistet. Allradantrieb Version des Suzuki Kizashi ist ausschließlich CVT Variator abgeschlossen. Auf der Federung können Sie folgendes sagen: McPherson vorne und Multi-Link hinten. An der Dynamik des Vorderradantriebs kann man viel besser reagieren, denn das Auto beschleunigt in dieser Variante auf 100 Stundenkilometer in 7,8 Sekunden. Aber die Option Allradantrieb in diesem Indikator ist um eine volle Sekunde zurück. Die maximale Datenrate der beiden Sorten ist ebenfalls unterschiedlich.
Wenn Sie aus einem Allradantrieb 205 km / h herausdrücken können, dann zeigt ein dynamischerer Frontantrieb eine Höchstgeschwindigkeit von 215 km / h. Suzuki Kizashi hat das höchste Sicherheitsniveau. Das Laserschweißen gewährleistet eine hohe Präzision der Schweißnähte und gewährleistet eine nahezu perfekte Dichtigkeit der verbundenen Elemente. Die Limousine ist mit einer Vielzahl von aktiven und passiven Sicherheitssystemen ausgestattet.
Stabilitätskontrollsystem ESP, Bremskraftverstärker, Bremsassistent, Antiblockiersystem ABS, Reifendruckkontrollsystem, sieben Airbags (einschließlich Airbags zum Schutz der Knie des Fahrers), Sicherheitspedale, Befestigung für Kindersitze ISOFIX - das ist nicht die ganze Liste der Sicherheitssysteme, die im Standardauto gefunden werden können. Für die SDLX-Version haben die Entwickler ein Niederhaltesystem, Parksensoren und eine CVT-Wählsperre bereitgestellt. Die Zuverlässigkeit des Suzuki Kizashi wird durch 100 Crashtests in den USA bestätigt. Nach den Kriterien des NHTSA-Programms, das die Sicherheit von Autos bestimmt, erhielt die japanische Limousine hervorragende Noten.
Ein Frontalzusammenstoß (V = 56 km / h) mit einer verformbaren Barriere und einer Seite (V = 62 km / h) - 5 Sterne, ein Roll-Over-Test - 4 Sterne.
