Gol - Klasse B-Modell, wurde speziell von Volkswagen Konzern für den südamerikanischen Markt entwickelt. Die erste Generation Gol begann 1980 und begann sofort große Erfolge auf dem Automobilmarkt, vor allem in Brasilien. In diesem Land wird Gol produziert.
Praktikabilität und Zuverlässigkeit machten dieses Auto zum beliebtesten und meistverkauften seiner Klasse. Der Name des Autos hat eine Besonderheit. In Russland heißt das Modell Pointer. Nachdem Gol für das russische Ohr entschieden hat, klingt es nicht so vorzeigbar, wie wir es gerne hätten.
Im Jahr 1994 wird das Modell aufgewertet. Es wird moderner, funktionaler und schöner. An der Schwelle zu einer neuen Ära im Jahr 2000, der dritten Generation Gol. Die im Laufe der Jahre gesammelten Erfahrungen haben es dem Schöpfer ermöglicht, alle Qualitäten des Autos zu perfektionieren.
Die Schöpfer haben Änderungen an mehr als 600 Artikeln vorgenommen. Von vorne beginnend, ein komplett modernisiertes Teil, einschließlich der kleinsten Feinschliffe. Für Gol III wurde eine neue harte, verbesserte Form des Körpers geschaffen. 70% verzinkte Karosserieteile garantieren einen hohen Korrosionsschutz. Die Stoßstange ist stromlinienförmig und in der Farbe des Autos lackiert macht den vorderen Teil vollständiger. Darüber hinaus verfügt er über eine Außenschiene und einen Verstärker aus Polypropylen mit Schaumfüllung (EPP), um die Dämpfungseigenschaften von Stößen bei niedrigen Geschwindigkeiten, beispielsweise beim Einparken, zu verbessern.
Das Design der Front des Autos vervollständigt die neue Verkleidung des Heizkörpers, der die Ränder der Nebelscheinwerfer mit elliptischer modularer Optik und hemisphärischen Linsen bedeckt. Gol III ist mit getönten Gläsern, Rückspiegeln ausgestattet, Bietet hervorragende Sichtbarkeit und Schienen für die Installation des Kofferraums. Die Abmessungen des Wagens betragen 3.916 mm Länge und 1.621 mm Breite. Die Rückseite des Gol wurde ebenfalls erheblich verändert. Eine stromlinienförmigere Form des Gepäckraums zusammen mit geklebten Heckscheiben bilden eine glatte stromlinienförmige Oberfläche.
Dieser Eindruck wird noch verstärkt durch die Heckleuchten und den neuen Kofferraumgriff, die in die Ebene mit der Karosserie eingelassen sind. Das Volumen des Gepäckraums beträgt 285 Liter, wenn Sie den Rücksitz umklappen, wird es deutlich zunehmen. Das Design der Rückseite der dritten Generation Gol vervollständigt die Stoßstange, ausgestattet, wie die Vorderseite, mit einem schwarzen Schutzformteil und einem modifizierten Wischer mit einem erweiterten Reinigungsbereich. Schwarzes Auspuffrohr ist unter der Stoßstange verborgen. Jetzt ein paar Worte über die Hütte.
Stühle für die vorderen Passagiere sind komfortabler geworden und bieten die Möglichkeit, sich auf den nächsten Millimeter einzustellen. Verchromte Innendetails (Türgriffe, ein Ring um den Schalthebel). Das Armaturenbrett wurde ebenfalls einer Rekonstruktion unterzogen. Jetzt ist es aus geformtem Kunststoff und hat eine weiche Beschichtung, die dem Innenraum der Kabine ein Gefühl von Komfort und Gemütlichkeit verleiht. Ein charakteristisches Merkmal dieses Panels ist die orange-rote Hintergrundbeleuchtung mit einstellbarer Helligkeit. Die Federung für den neuen Gol ist mit dezentralen Schraubenfedern ausgestattet, um den Einfluss von Seitenkräften zu reduzieren.
Der Federweg ist auf maximalen Komfort eingestellt. Die kegelförmigen Federn der Vorderradaufhängung haben unten einen kleinen Durchmesser und nehmen allmählich bis zur oberen Befestigung zu. Diese Konfiguration bietet das zur Zeit Wenn die Feder zusammengedrückt wird, berühren sich ihre Windungen nicht. Somit werden die auf die Aufhängung einwirkenden Kräfte gleichmäßiger absorbiert. Ein weiteres wichtiges Merkmal der Vorderradaufhängung ist ihre Fähigkeit, im Notfall das Niveau des Fahrzeugs beizubehalten, wie zum Beispiel einen Reifenbruch oder ein plötzliches Bremsen.
Schubelemente bestehen aus Polyurethan, das gegenüber Gummi einen Vorteil bietet, da es die besten Dämpfungseigenschaften aufweist. Bremsbeläge sind aus verschleißfestem Material hergestellt. Die Bremsen sind außerdem mit einem Anti-Noise-Filter ausgestattet, der unangenehme Schleifgeräusche absorbiert. Das Bremssystem wurde verbessert, um eine schnellere und präzisere Pedalreaktion zu ermöglichen. Das Belüftungssystem ist sehr einfach zu bedienen und wird über einen Drehgriff reguliert.
Es bietet Schalldämmung und der Mikrofilter verhindert das Eindringen von Staub in die Kabine. Die Motorenpalette ist ein Benzinvolumen von 1 Liter mit 65 PS und der durchschnittliche Kraftstoffverbrauch auf der Autobahn beträgt 5,7 Liter pro 100 km. Die Höchstgeschwindigkeit des Fünftürers beträgt 157 km / h und die Beschleunigung auf 100 km / h 15 Sekunden. Es ist geplant, Autos mit einem Volumen von 1,8 Litern und einer Kapazität von 100 PS zu veröffentlichen. Im Herbst dieses Jahres ist geplant, Gol III in Russland zu verkaufen. Das Auto wird in drei Versionen angeboten: Baseline, Comfortline und Highline.
Unter den grundlegenden Optionen finden wir die Servolenkung, verstärkte Aufhängung, Heckscheibenheizung, Servobremsen. In der Top-Version gibt es Antiblockiersystem, Klimaanlage, Airbags, Leichtmetallfelgen usw.
