Volkswagen Passat ist zu Recht eines der beliebtesten und beliebtesten Autos in Europa heute. Als 1973 ein neues Modell geschaffen wurde, wollten sie zunächst nur den Index 511 zuweisen, entschieden sich dann aber, analog zu dem atmosphärischen Phänomen, das das Klima auf dem Planeten bestimmt, auf einen Eigennamen, Passat, zu verzichten. Der Vorfahr der neuen Familie gilt als der Front-Rad-Passat, der 1973 auf den Markt kam. Es wurde in zahlreichen Versionen mit Hubraummotoren von 1,3 Litern angeboten. bis zu 1,6 l.
Im Jahr 1980 wurde der Welt mit einem komplett überarbeiteten Modell Passat, 3- und 5-Türer, in mehreren Versionen präsentiert: G (Basis), L und GL. Installiert auf den Automotoren: 1,6-Liter-Diesel-Kapazität von 54 PS und Benzin 1,3-Liter-Kapazität von 55 PS, 1,6-Liter-Kapazität von 75 PS und ein 1,9-Liter 5-Zylinder 115 PS. (Es wurde nur auf spezielle Bestellung installiert und war nicht im Basispaket enthalten).
Im gleichen Jahr wurde das Passat-Modellprogramm um einen 5-türigen Kombi ergänzt, der den Namen Variant erhielt. Im Januar 1981 wurde der Passat aufgewertet. Sie begannen mit der Montage von breiten Heck- und Frontspoilern. Erschienen "E" -Modell (Elektropaket) und KP mit "gestreckt" fünften Gang. Im Februar desselben Jahres produzieren Volkswagen Entwickler einen 1,6-Liter-Motor mit einer Leistung von bis zu 85 PS.
und ein neues Modell mit einem separaten Santana Boot. Alle 3 Modelle - Passat, Variant, Santana - sind Frontantriebskonstruktionen mit längs eingebauten Motoren, eine ziemlich geräumige komfortable Lounge mit einem guten Komfort. Die Aufhängung der Räder dieser Modelle kann auch als ziemlich zuverlässig beschrieben werden und bietet eine gute Richtungsstabilität. - 1,6 Liter Hubraum, 75 oder 85 PS (je nach Vergaser), sowie 110 PS, mit Benzineinspritzung (Passat GLI), verbraucht 10-13 Liter Benzin pro 100 km.
Dieser Motor wird von einem 1,5-Liter-Motor durch Erhöhen des Durchmessers der Zylinder "erhalten". Seit 1984 ist dieser Motor nicht installiert. - 1,6 Liter Hubraum, 75 PS, verbrauchen ca. 10 Liter Benzin pro 100 km.
- ein Volumen von 1,8 Litern, mit einer Kapazität von 90 PS, konsumieren etwa 11 Liter Benzin pro 100 km. Dieser Motor ist auch seit 1984 installiert. - 5-Zylinder-Hubraum von 1,9 Litern, 115 PS (vom Audi 100), verbrauchen ungefähr 12 Liter pro 100 Kilometer. Im August 1984 gehen die Allradmodelle Passat / Santana: Topic und Country vom Band, und der Kombi hat noch die Syncro-Option. Im Januar 1985 beginnt die Modernisierung der gesamten Modellpalette: Neue Stoßfänger, Kühlergrill, Heckleuchten und Heckscheibe für die Fließheckmodelle. Santana erhält einen neuen Namen - Passat Stufenheck, was übersetzt "zurück in Form von Treppen" (Limousine) bedeutet.
Das Modell Passat Variant syncro beginnt in einer Modifikation des GT und wird im April mit ABC ausgestattet. 1985 - Beginn der Produktion von Modifikationen Passat Arena. 1987 - Passat Trophy wurde auf die Käufer aufmerksam gemacht. Im Februar 1988 erscheinen die Passat-Limousinen der dritten Generation.
Sie erhielten das Symbol B3. Die neue Familie unterscheidet sich von den vorherigen in größeren Größen und glatteren Körperlinien. Im Jahr 1989 wurde die Allrad-Version des Syncro veröffentlicht. Es soll , dass in dieser Modifikation zu beachten , wenn die Vorderräder rutschen viskomufta kurz Hinterradantrieb verbindet. Das Auto dieser Generation hat eine Standard-Bodenfreiheit und einen Motor in der Querposition.
Die nächste Aufrüstung des Passat fand 1993 statt. Obwohl sich die Fahrzeuge hinsichtlich ihres Designs nicht wesentlich von ihren Vorgängern unterscheiden, gelten sie als vierte Generation des Passat, der den B4-Index erhielt. Das neue Modell verfügt über ein aktuelles Interieur, Motoren mit verbesserter Leistung, Airbags, ABC in der Serienausstattung, andere Scheinwerfer und Stoßstangen. Die fünfte Generation der Passat-Familie wurde 1996 in die Welt eingeführt. Und dieses Mal unterschieden sich neue Gegenstände erheblich von ihren Vorgängern. Zunächst werden die Motoren in Längsrichtung und nicht wie bisher quer positioniert.
Hervorzuheben sind auch die verbesserte Aufhängung und die moderne elektronische Befüllung. Modelle werden nur mit einer Limousine und einem 5-türigen Kombi-Variant hergestellt. Ein prominenter Vertreter der fünften Generation ist der Passat B5. Das Auto hat ein großes geräumiges Interieur, wo teure Kunststoff-Frontplatte an Holzeinlagen an den Türen und der vorderen Konsole angrenzt. Die Sitze sind sehr komfortabel und mit Velours überzogen, und das Lenkrad und das Getriebe - Leder.
Die Grundausstattung des Autos sieht beeindruckend aus: Vier Airbags, ABS, elektrische Ausstattung für die vorderen Passagiere, Klimaanlage, höhenverstellbarer Fahrersitz, getönte Scheiben, etc. Neben der Grundausstattung können Sie aus drei weiteren wählen: Comfortline Und Highline. Der erste zeichnet sich durch einen Schnitt in Cremetönen und Einsätze aus hellem Holz, volle Leistung, Leichtmetallfelgen und komfortablere Vordersitze mit Lordosenstütze aus. Für Fans von Sport-Stil angebotene Ausrüstung «Trendline». Hier wurde auf der Frontplatte das Holz durch poliertes Aluminium ersetzt und ein Dreispeichenlenkrad verbaut. Das Highline-Paket zeichnet sich durch maximalen Komfort aus.
Das Farbschema der Kabine wird in drei Farben gehalten: blau, schwarz und beige. Die Sitze haben doppelte Leder- und Stoffpolsterung. - Ein Fünfzylinder-Motor "VR5" mit einem Volumen von 2,3 Litern. Der Buchstabe "R" in seinem Namen bedeutet, dass die Zylinder mit einem minimalen Einfallwinkel, fast in einer Reihe, nur in einem Schachbrettmuster angeordnet sind.
Aus diesem Grund war der Motor sehr kompakt und leicht. - 1,8-Liter-Turbo. Entwickelt eine solide 150 PS Dank der Niederdruckturbine zieht er kraftvoll bei niedrigen Geschwindigkeiten und erzeugt so die Illusion von größerer Kraft und größerer Verdrängung. - Sechszylinder-Hubraum von 2,8 Litern.
Außerdem bieten die Schöpfer drei Optionen für die Übertragung: Fünf- und Sechsgang-Handbuch und "automatisch". Plus zwei Arten von Laufwerk - traditionelle Front und volle 4Motion. Die fünfte Generation unterscheidet sich deutlich von der vorherigen im Umgang mit dem Auto, die Fachleute neigen dazu, zu glauben, dass solche drastischen Veränderungen durch die Mehrlenker-Vorderachse erreicht werden.
Im Jahr 2000 aktualisierte Volkswagen den Passat, die Version erhielt den Passat GP-Index. Das Erscheinungsbild des neuen Modells ist fester und dynamischer geworden. Die originale runde Form der Heckleuchten ergänzt das Sportbild des Autos. Salon erhielt eine große Anzahl von dekorativen Einsätzen "unter dem Baum", Leder und Chromteile. Die Fahrzeugausstattung umfasst ABS, ESP, Front- und Seitenairbags, Klimaanlage, die optional durch ein autonomes Kabinenlüftungssystem ergänzt werden kann, das von einem Solarpanel im Schiebedach angetrieben wird. Die Hauptaufgabe der Modernisierung der Motorenpalette besteht darin, die Leistung zu erhöhen und die Umweltleistung zu verbessern.
Alle Benzinmotoren erfüllen die Euro-4-Norm und die Dieselmotoren entsprechen Euro 3. Der überarbeitete Passat wird mit 5 Benzin- und 3 Dieselmotoren mit einer Leistung von 90 PS oder mehr ausgestattet sein. in einem 1,9-Liter-Dieselmotor mit Direkteinspritzung bis 190 PS der Benziner V6 von 2,8 Litern. Das Modell mit einem Sechszylinder-Turbodiesel mit einer Leistung von 150 PS, in dem ausgezeichnete dynamische Eigenschaften mit hervorragender Kraftstoffwirtschaftlichkeit kombiniert werden, war bei praktischen Europäern sehr beliebt. Der Durchschnittsverbrauch eines solchen Autos beträgt nur 7 Liter pro 100 Kilometer.
Zusammenfassend kann man sagen, dass diese Generation Passat spürbar komfortabler geworden ist, eine gute Beheizung, Belüftung, hochwertige Schalldämmung und eine hervorragende Ausstattung hat. Einen besonderen Platz nehmen die exklusiven Allradmodelle Passat W8 und Passat Variant W8 ein. Das bis ins kleinste Detail durchdachte Design verbindet traditionelle Formen und modernen Stil. Geräumige, komfortable Lounge mit hochwertigem Finish. Elektrisch gesteuerte und elektrisch beheizbare Sitze, Climatronic, die eine konstante Solltemperatur aufrechterhält. Am wichtigsten ist jedoch der Vierliter-W8-Motor mit zeilenversetzter Zylinderanordnung und Allradantrieb.
Motorleistung beträgt 4,0 Liter bei einer Leistung von 275 PS Er ist in der Lage, bis zu 6300 U / min zu drehen und hat einen wirklich sportlichen Charakter, aber es ist ziemlich sparsam, der durchschnittliche Kraftstoffverbrauch wird 13,1 Liter pro 100 km betragen. Erwähnenswert ist die charakteristische Laufruhe des Motors, die durch den Einsatz von zwei speziellen Ausgleichswellen erreicht wird und unerwünschte Vibrationen eliminiert. Beschleunigung auf "Hunderte" dauert 6,5 Sekunden für ein Auto mit einem manuellen Getriebe, 7,8 Sekunden für eine "automatische". Die Höchstgeschwindigkeit des Passat W8 ist elektronisch auf 250 km / h begrenzt.
Allradantrieb bietet nicht nur eine verbesserte Manövrierfähigkeit, sondern auch eine verbesserte Handhabung. Aktive Sicherheitssysteme werden durch das elektronische Stabilitätskontrollsystem ESP, das ASR-Traktionskontrollsystem und das System zur beschleunigten Aktivierung des vollbremsenden Bremsassistenten ergänzt. Aktive Sicherheit wurde entwickelt, um Bi-Xenon-Scheinwerfer mit dynamischer Anpassung des Lichtbereichs zu verbessern. Solche Scheinwerfer haben neben der besten Lichtleistung einen speziellen beweglichen Bildschirm, der das Schalten von Fern- und Fernlicht regelt.
Das System der dynamischen Einstellung des Lichtbereichs ermöglicht die Anpassung der Änderungen der Position des Lichtstrahls, die durch die Neigung der Karosserie während der Beschleunigung und Verzögerung in Millisekunden verursacht werden. Und natürlich sind die Mittel der passiven Sicherheit erwähnenswert: zwei Front-, zwei Seitenairbags und Kopfairbags an den Seiten der Fenster. Sicherheitsgurte mit pyrotechnischen Gurtstraffern sind für die vorderen und hinteren Passagiere vorgesehen.
Bei einem Unfall entriegelt der Bordcomputer automatisch die Zentralverriegelung und schaltet die Kraftstoffpumpe ab, um gefährliche Kraftstofflecks zu vermeiden. Die Weltpremiere der sechsten Generation Passat fand im März 2005 auf dem Genfer Autosalon statt. Wenig später erschien der Passat Variant mit einem riesigen Kofferraumvolumen von 603 bis 1731 Litern. Das Auto wird auf der erhöhten und verbesserten Plattform A1 entworfen. Der Passat, der nach der europäischen Klassifikation immer in der Klasse "D" gefahren ist, ist stark gewachsen.
Die Länge beträgt 4770 mm (62 mm mehr) und die Breite beträgt 1820 mm (74 mm mehr). Damit kam der Passat den Vertretern der "E" -Klasse (BMW 5er, Mercedes E-Klasse, etc.) nahe. Aufgrund der vergrößerten Abmessungen erschien viel freier Platz in der Kabine, insbesondere auf den Rücksitzen. Das Design des Wagens wurde mit Blick auf die luxuriöse VW Phaeton Limousine entworfen - von ihr erbte der Passat 2005 die Silhouette der Karosserie und den Stil der Front mit großen Scheinwerfern und einem massiven Kühlergrill.
Um das Image eines prestigeträchtigen und seriösen Autos zu unterstützen, hat der Passat viele modische und nützliche Dinge erhalten: Licht- und Regensensoren, Bi-Xenon-Scheinwerfer sowie einen intelligenten Bordcomputer. Das Auto ist mit einem kontaktlosen Zündschlüssel, Tempomat, ausgestattet, der automatisch den Abstand zum vorausfahrenden Fahrzeug, Navigationssystem und Klimaanlage hält. Darüber hinaus erhielten alle Passat-Modifikationen zum ersten Mal in der Geschichte eine Mehrlenker-Hinterachse mit der Wirkung einer passiven Lenkung, einer elektrischen Servolenkung, einer elektrischen Feststellbremse und einer elektrischen Heckklappe.
Ein komplettes Set Trendline (acht PB, ABS + EBD, ESP, Wegfahrsperre, Klimaanlage, Chip-Schlüssel, beheizbares Glas, Waschdüsen und Vordersitze, elektrische Spiegel und vordere Fenster), Comfortline (optionaler Tempomat, Chromfensterrahmen, Schiebedach für Dlinnomer, Regensensor, elektrische alle Fenster) und die luxuriöseste Highline (optional Lederausstattung, separate Climatronic-Steuerung, 16-Zoll-Leichtmetallräder). Passat B7 erhielt mehrere Motoren. Die Basis hat ein Volumen von 1,6 Litern und eine Kapazität von 102 PS. Auch zwei Benziner mit Direkteinspritzung FSI, 1,6 (115 PS) und 2,0 (150 PS).
Das Volumen von Dieselmotoren von 1,9 Litern. und 2,0 l. (105 bzw. 140 PS). Wenig später gab es eine Version mit einer 6-Zylinder-Einheit von 3,2 Litern. 250 PS Die Motoren werden mit einer 5- oder 6-stufigen "Mechanik" oder einer 6-stufigen "Automatik" kombiniert. Die Top-Version ist mit einem sequenziellen DSG-Getriebe ausgestattet. Auf Sicherheit wurde viel Wert gelegt - schon in der Grundausstattung erhielt das Auto sechs Airbags und ein Stabilisierungssystem der neuen Generation ESP +.
Basierend auf dem VW Passat B6 wurde ein viertüriges Coupé entwickelt, das den Passat CC genannt wurde. Die Buchstaben CC im Modellnamen werden als "Komfort-Coupé" (it. Comfort-Coupé) dekodiert. Das Fahrzeug wird seit 2008 im Konzernwerk in Emden produziert. Das CC-Modell basiert auf dem üblichen Passat, unterscheidet sich jedoch in der Größe. Das Coupé ist 30 Millimeter länger, 36 breiter und 52 niedriger als die Limousine. Die Gesamtlänge des Passat CC beträgt 4795 mm. Der Luftwiderstandsbeiwert des Passat CC beträgt 0,29.
Exterieur distinguierte dynamische Konturen des Körpers, mehr Raubtier "Maulkorb", große Rücklichter. Trotz des einheitlichen Stils haben die Passat-Limousine und der CC keine gemeinsamen Körperteile. Der Kühlergrill mit zwei großen Querlenkern und dem VW-Logo wirkt kraftvoller. Im unteren Teil sind drei große Lufteinlässe, Blinker und Nebelscheinwerfer im Stoßfänger integriert. Darunter befindet sich ein Sportspoiler, der nach den Vorstellungen von Ingenieuren entwickelt wurde, um den Abtrieb bei hohen Geschwindigkeiten zu erhöhen. Das geneigte Dach fließt sanft von der Windschutzscheibe zum Kofferraum und hinterlässt das Gepäckträgergestell.
Seitenfenster bilden einen schmalen Bogen, der mit Chromzierleisten abgegrenzt ist. Rahmenlose Türen verleihen dem Passat CC eine außergewöhnliche Eleganz. Eine sportliche, gut definierte Schulterlinie verbindet die vorderen Radhäuser und Rücklichter. Nicht weniger respektabel ist der obere Teil der Türen über den Chromleisten und die verlängerten Radhäuser über den serienmäßigen 17-Zoll-Rädern. Der sportliche Charakter des Autos spiegelt sich auch im Innenraum wider. Innerhalb der Unterschiede von der Passat Limousine ist nicht so viel wie die Außenseite. Neue Lenkrad- und Türverkleidung, Sitze mit stärkerer seitlicher Unterstützung sowie weitere Knöpfe und Drehknöpfe für die Klimaanlage.
Ein optionales Panoramadach macht die Kabine leichter und erweitert den Raum über dem Kopf optisch. Die Auswahl der Käufer bietet Einsätze aus Naturholz und gebürstetem Aluminium. In den dekorativen Türverkleidungen um die Kontur herum können Sie eine Hintergrundbeleuchtung einbetten, die nachts eine angenehme Atmosphäre in der Kabine schafft. Das Kofferraumvolumen des Passat CC beträgt 535 Liter, das sind 30 weniger als die Limousine.
In Bezug auf Technologie hat der CC eine ähnliche Limousinenfüllung. Ist das die Wahl der Motoren ein bisschen - fünf von ihnen, drei von ihnen sind Benzin und zwei Diesel. Die letzten zwei Zweiliter-TDI, der eine 140-er, der andere 170-er. Die Top-Position in der Motorenpalette ist ein 3,6-Liter-V6-Motor mit 300 PS, der serienmäßig mit einem DSG-Doppelkupplungsgetriebe und dem Allradantrieb 4Motion ausgestattet ist. Dieser Motor beschleunigt das Coupé in nur 5,6 Sekunden auf "Hunderte". Die Höchstgeschwindigkeit ist elektronisch auf 250 Stundenkilometer begrenzt. Der einfachste Benzin- "Motor" ist ein 1,8-Liter-TSI mit 160 PS, nochmals höher, TSI, aber schon 200-PS und Zweiliter.
Zusätzlich zu der Top-Version sind alle anderen im "Standard" mit einem 6-Gang-Schaltgetriebe ausgestattet, während die Liste der Optionen sowohl DSG als auch "automatisch" umfasst. Es unterscheidet sich von der üblichen Passat- und PKW-Aufhängung. Es ist mit einem neuen Dynamic Drive Control (DDC) -System ausgestattet, mit dem Sie die Einstellungen von Stoßdämpfern und Lenkung ändern können. Zu Beginn befindet sich das System in der normalen Position, aber Sie können die Fahrt komfortabler gestalten, indem Sie den Komfortmodus wählen, oder steifer, wenn Sie die Sportposition einschalten.
Von der Basis-Passat-Version des Coupés sind nicht nur verschiedene Formen, sondern auch ein höheres Ausstattungsniveau. Im Arsenal einer Reihe von elektronischen Fahrerassistenten. Dazu gehören ein innovatives Fahrspurassistenzsystem, der ACC Adaptive Cruise Control mit der Möglichkeit, den Front Assist Abstand automatisch zu halten, Park Pilot Parksensoren und die hintere Rückfahrkamera. Zur serienmäßigen Ausstattung gehören eine Zwei-Zonen-Klimaanlage, sechs Airbags, ein Winterpaket, Sportsitze, Leichtmetallfelgen, eine verchromte Oberfläche usw. 30. September 2010 auf dem Pariser Autosalon war die Weltpremiere der siebten Generation Passat. Äußere Änderungen im Modell - Kosmetik.
Das Äußere wurde entsprechend der neuen Corporate Identity der Marke modifiziert. Scheinwerfer haben eine bizarre Form verloren, anstelle von ihnen haben linke und rechte Monoblöcke fast regelmäßige geometrische Form. Das Auto ist raffinierter geworden, verschwundene spielerisch abgerundete Rückleuchten. Der Grill hat in der Höhe abgenommen. Im Allgemeinen ist das Design der siebten Generation vom Erscheinungsbild der älteren Modelle der Marke, insbesondere Phaeton, inspiriert.
Auch die Dimensionsänderungen sind unbedeutend: Im Vergleich zur Vorgängergröße ist die Passat 7. Generation Limousine um 4 mm (4769 mm) gewachsen, in der Höhe um 2 mm (1474 mm), die Breite hat sich nicht verändert (1820 mm). Der Salon der siebten Generation hat sich etwas merklicher verändert - er ist noch besser und nachdenklicher geworden. Das Dashboard wurde abgeschlossen. Ein großer Bildschirm, der sich zwischen dem Tachometer und dem Tachometer befindet, hat beispielsweise dazu geführt, dass sich einige Geräte an einen anderen Ort bewegen. Außerdem ist das Lenkrad anders geworden.
Die Position und das Design einiger Tasten auf der Mittelkonsole hat sich geändert, und eine analoge Uhr erschien darüber - ein ziemlich stilvolles Attribut. Die neue Türverkleidung wirkt teurer und angenehmer. Neue Sitze sind optional mit integrierten Massagegeräten und Lüftung ausgestattet. In Bezug auf die technischen Eigenschaften hat sich der Passat 2010 mehr verändert.
Eines der wichtigsten Updates betrifft die vorgeschlagenen Engines. In voller Übereinstimmung mit der aktuellen Mode ist alles umweltfreundlich und sparsam in Bezug auf den Kraftstoffverbrauch, neue Motoren "essen weniger", weniger "absondern", drücken aber gleichzeitig mehr PS aus. Die Basis-Benzinversion 1.4 TSI hat einen bescheidenen 1,4-Liter-Motor. Dieser Motor hat 4 Zylinder, direkte Kraftstoffeinspritzung und ist auch mit einem Turbolader ausgestattet. All dies zusammen ermöglicht es Ihnen, 122 PS Leistung zu geben Beschleunigung auf 100 km / h in 10,3 Sekunden mit einem manuellen 6-Gang-Getriebe.
Kraftstoffverbrauch von nur 6,3 Litern im kombinierten Zyklus und mit einem 7-stufigen Roboter und macht 6 Liter. Die Höchstgeschwindigkeit für die Version mit Mechanik beträgt 203 km / h. Oben ist Version 1. 8 TSI mit einem bewährten Motor von 1,8 Litern.
Mit den gleichen 4 Zylindern, Direkteinspritzung und Turboaufladung, erreicht seine Leistung 160 PS Außerdem wird solche Macht nur auf den Versionen 1.8 TSI für Europa entwickelt. Der Rest ist zufrieden mit nur 152-starken Option. Mit diesem Motor beschleunigt Limousine in 8,5 Sekunden auf 100 km / h.
Kraftstoffverbrauch von nur 6,9 Liter im gemischten Modus. Version 2.0 TSI mit einem 2-Liter-Turbomotor hat eine Leistung von 210 PS Die 100-km / h-Limousine mit diesem Motor und 7-stufigem Roboter überwindet den Balken in 7,6 Sekunden. Die maximale Geschwindigkeit erreicht 236 km / h. Die Top-Benzin-Version ist mit einem 3,6-Liter-V6 mit einer Leistung von 300 PS ausgestattet.Der sparsamste Diesel-Modifikationen hat ein Volumen von 1,6 Litern und eine Leistung von 105 PS. Dieser Motor verbraucht im Durchschnitt 4,2 l / 100 km, und Kohlendioxidemissionen, die mit 109 g / km aufgezeichnet wurden.
Version 2.0 TDI ist in den Versionen mit 140 und 170 PS erhältlich. Ergänzt wird das Bild durch einen Erdgasmotor (1,4 Liter EcoFuel, 150 PS) und einen Bioethanol-Motor (1,4 Liter TSI MultiFuel, 160 PS). VW Passat wird weiterhin in drei Ausstattungsvarianten angeboten, darunter die Modifikationen Trendline, Comfortline, Highline. Die Grundausstattung Trendline gibt es nur für das Modell 1,4 TSI mit geringem Stromverbrauch, aber es ist ziemlich reichhaltig. Stabilisierungssystem, Audiosystem, 6 Airbags, Luftkühlsystem, einstellbare Sitzhöhe sowie elektrische Ausrüstung.
Neben der Grundausstattung bietet das Comfortline-Komplett-Set einen stärkeren Motor, ein Sicherheitssystem, eine mit hochwertigem Leder bespannte Schaltung, eine Klimaanlage, eine Zwei-Zonen-, breitere Bereifung, einen Regensensor und vieles mehr. Die erstklassige Hiline-Ausrüstung beinhaltet die Ausstattung des Autos mit stabilen Ledersitzen, einer Roboter-DSG-Box, einem Innenraum mit Aluminium-Einsätzen, Rädern mit erhöhtem 17-Zoll-Durchmesser und noch breiteren Reifen. Passat siebte Generation erhielt viele moderne Helfer beim Autofahren.
Unter ihnen ist die Notbremsanlage bei niedrigen Geschwindigkeiten, die Fußgänger schützen soll (Automatische Abstandsregelung erkennt den Lärm und stoppt automatisch das Auto bei Geschwindigkeiten von bis zu 30 km / h). Das System gegen den Fahrer, der am Rad einschläft, macht Geräusche, die ihm nicht erlauben, einzudösen, und das Armaturenbrett hebt die Bitte mit einem Vorschlag zum Ausruhen hervor. Die Funktion des automatischen Umschaltens vom Fernlicht auf das Abblendlicht (aktives Scheinwerferlicht oder Dynamic Light Assist) ermöglicht keine Blendung entgegenkommender Fahrer.
Mit Easy Open's Trunk-Access-Funktion kann der Fahrer, dessen Hände beschäftigt sind, den Laderaum des Autos mit einer leichten Bewegung seines Beines unter der hinteren Stoßstange öffnen, wo ein spezieller Sensor versteckt ist. Gleichzeitig mit der Freigabe des Passat der siebten Generation im Jahr 2011 wurde der Passat CC neu gestaltet. Das Auto erhielt ein neues Design der Vorder- und Rückseite, im Stil der siebten Generation VW Passat und neu gestaltete Flaggschiff-Limousine Phaeton. Das Aussehen hat sich durch Bi-Xenon-Scheinwerfer und LED-Rückleuchten geändert. Der Grill hat eine verchromte Oberfläche erhalten. Salon erhielt auch eine Reihe von Änderungen.
Angereichert mit mehreren Elementen des Innenraums des Modells Phaeton, unter denen sich eine auffällige Analoguhr befindet. Die Vordersitze können jetzt durch eine Massagefunktion ergänzt werden. Einige der passiven Sicherheitssysteme sind bereits in der Basisversion zur Verfügung. Zum Beispiel kann ein System die Ermüdung des Fahrers zu bestimmen. In der Liste der Optionen entstand in der „toten Zonen“ Steuer- und Verkehrszeichenerkennung, automatische Generierung eines neuen Park, automatische Umschaltung Strahl und speziell für faule Fahrer entwickelt ein System den Stamm Bein zu öffnen. Die Palette der Motoren Volkswagen Passat CC ist gleich geblieben.
