Volvo-Kombis wurden jahrzehntelang nach dem Prinzip gebaut: maximaler Platz, einfache Beladung, absolute Rationalität. Aber dann hat sich das Konzept geändert. Der V60 ist ein dynamisches und jugendliches Fahrzeug. Es basiert auf der S60 Limousine. Das Modell wurde 2010 veröffentlicht. Das Äußere hat den Geist der Volvo-Familie bewahrt.
Das Aussehen des Autos Form charakteristisch für die schwedische Marke Kühlergrill, deutlich nachgezeichnet Gürtellinie, leicht erkennbare Form der Rücklichter. Die Schulterlinie erstreckt sich nach oben, und die Seitenfenster verjüngen sich sanft nach hinten, wodurch eine keilförmige Form entsteht. Das einzigartige Designmerkmal des Volvo V60 ist die "Doppelwelle", die von den Scheinwerfern ausgeht, durch den gesamten Körper verläuft und an den Rücklichtern endet. Passagiere in der Kabine sind geräumig.
Außerdem ist der hintere Teil des Daches nicht nach unten geneigt, und daher wurde der Zugang zur zweiten Reihe merklich bequemer, und mehrere Zentimeter Freiraum wurden über den Köpfen der Passagiere hinzugefügt. Volvo V60 rühmt sich einer großartigen Verwandlung des Fahrgastraums: Die Rücksitze sind im Verhältnis 40/20/40 gefaltet, Sie können den Beifahrersitz komplett weglassen und so eine geräumige und völlig flache Plattform schaffen. Die Kofferraumkapazität beträgt 430 Liter (50 Liter mehr als die Limousine).
Unter dem Kofferraum befinden sich Fächer für kleine Gegenstände. Der Fahrersitz V60 zeichnet sich durch gute Ergonomie aus. Die Form des Sitzes, die Position der Hauptsteuerelemente, umfangreiche Einstellmöglichkeiten - der Fahrer jeder Körpergröße wird bequem hinter dem Lenkrad sitzen.
Technische Ausrüstung Volvo V60 ist auch in der Höhe. Dies ist vor allem eine beeindruckende Motorenpalette. Öffnet die Linie der in Russland erhältlichen Triebwerke, Benzin "vier" 1,6 mit zwei Kraftstufen - 150 PS (V60 T3) und 180 PS (V60 T4).
Die Zweiliter-Motorversion V60 2.0 T entwickelt 203 Kraft, und die "Sechs" in der V60 3.0 T - alle 304 "Pferde". Fans von Dieselmotoren haben nichts zu wählen: nur der V60 D5 mit der Reihe "five" 2.4 mit einer Leistung von 205 PS. Aber in Europa werden auch die 115-starke Modifikation 1.6 DRIVe und die 163-starke D3 mit einem 2-Liter-Turbodiesel angeboten. Volvo-Ingenieure haben zwei verschiedene Federungsoptionen entwickelt. Dynamisch abgestimmte Federung hat steifere Stoßdämpfer, verglichen mit einer komfortablen Option. Für europäische Käufer wird das Auto mit einer harten Option angeboten, und in anderen Ländern mit einem bequemen.
Gegen Aufpreis im Auto können Sie auch spezielle FOUR-C-Elektronik bestellen, mit der Sie die Steifigkeit der Stoßdämpfer in Echtzeit einstellen können. Bei diesem System handelt es sich um ein modernisiertes aktives Fahrgestell, das eine Vielzahl verschiedener Sensoren verwendet, die ständig den Zustand der Straße und das Verhalten des Fahrzeugs darauf überwachen. Bei Bedarf schwächt die Elektronik sanft und unmerklich, sprich im Bruchteil einer Sekunde, die Bewegung des Autos über eine schlechte und minderwertige Beschichtung.
Der Kombi ist mit allen Arten von Sicherheitssystemen ausgestattet, einschließlich der innovativen Volvo-Systeme Fußgängererkennung und Stadtsicherheit, die in der Lage sind, Objekte in der Umgebung zu analysieren und das Fahrzeug im Falle einer Kollisionsgefahr automatisch zu verlangsamen. Das Bremssystem des Volvo V60 gilt als eines der fortschrittlichsten der Welt. Insbesondere ist das Fahrzeug mit einem einzigartigen Motorbremskontrollsystem (Engine Drag Control) ausgestattet, das verhindert, dass die Räder blockieren, wenn der Motor auf einer rutschigen Oberfläche abgebremst wird.
Der Fahrer wird gleichzeitig durch das vorgenannte dynamische Stabilitätssystem und das Anti-Blockier-System geschützt, das eine Reihe komplexer Funktionen bietet, mit denen Sie sich selbst bei Notbremsungen auf instabilen Oberflächen absolut sicher fühlen können. Und natürlich Sicherheit liegt auch in der Verantwortung des Anhängerstabilisierungssystems (Trailer Stability Assist), das dazu beiträgt, die Abdrift beim Abschleppen zu reduzieren. Darüber hinaus erwarb der V60 ein neues Unterhaltungssystem, das einen großen 5 oder 7-Zoll-Bildschirm in der Mitte des Panels und eine Rückfahrkamera umfasst. Volvo V60 - ein vielseitiges Auto, das viele potenzielle Käufer ansprechen wird.
Eine einmalige Großmodernisierung des Jahres 2013 betraf gleich sechs Autos der schwedischen Marke, darunter der Volvo V60. Die wichtigsten Veränderungen im Außenbereich konzentrieren sich auf der Vorderseite des Autos. Das Gitter in Form eines umgekehrten Trapezes mit glatten Konturen ist deutlich größer geworden. Es ist in Harmonie mit der neuen Stoßstange, die mit einem stilvollen Lufteinlass und aerodynamischen Elementen dekoriert ist. Es gibt neue Scheinwerfer mit weichen Linien und glatten Ecken (mit Technologie Active High). Separate Tagfahrlichter bewegten sich nach unten und wurden horizontal.
Änderungen im hinteren Teil wurden nur auf einen etwas anderen Stoßfänger und Auspuffrohre reduziert. Aktualisiert V60 Wagen begann im Profil mehr ganzheitlich und attraktiv zu sehen, dank der harmonischen Heck und die richtigen Proportionen des Körpers. In den Farben der Körperbemalung tauchen neue Töne auf. Je nach Motor und Ausstattungsniveau ist das Fahrzeug mit Reifen der Dimension 215/55 R16 ausgestattet. Die Karosserie besteht aus starkem, hochfestem und hochbelastbarem Stahl, Aluminium und Magnesium, was sich nicht nur positiv auf die Torsionssteifigkeit, sondern auch auf die Korrosionsbeständigkeit auswirkt.
Eine zusätzliche Antikorrosions- und Anti-Kies-Beschichtung des Bodens und der Radhäuser schützt die unteren Teile vor mechanischen Schäden und vor aggressiven Reagenzien. Salon aktualisierte Wagen V60 behielt die vertraute Architektur. Die Hauptinnovation im Innenraum kann als digitales Armaturenbrett betrachtet werden.
Auf dem Touchscreen auf der Mittelkonsole zeigt sich eine riesige Menge an Informationen über die Arbeit von Komponenten und Baugruppen des Autos, die der Fahrer benötigt. Auch auf der Mittelkonsole ist ein neues Multimedia-System Sensus Connected Touch mit einem 7-Zoll-Touchscreen installiert, der Informationen aus 3D-Navigation, Internet-Anwendungen usw. anzeigt. Im Innenraum erschienen neue Vordersitze.
Sie wurden dünner und vergrößerten die Beinfreiheit der Fondpassagiere. Was die Motorauswahl betrifft, bleibt es gleich. Im Zuge dieser Modernisierung erhielten die Motoren jedoch eine Reihe von Verbesserungen, die die Anzahl der schädlichen Emissionen sowie die Kraftstoffeffizienz deutlich reduzierten. Alle Fahrzeuge mit Automatikgetriebe sind jetzt mit Schaltwippen zum Schalten ausgestattet.
