Acura SLX Sport es la opción más cómoda y bien equipada para el Honda Horizon de carga y pasajeros, que, a su vez, es una versión del Isuzu Trooper, con el que Honda firmó un acuerdo de cooperación en 1993. El modelo SLX para los EE. UU. Está equipado con un motor V6 de 3.2 litros con una potencia de 177 hp, transmisión manual o automática, y tracción trasera o tracción total. Por primera vez, Acura ofreció su SUV, que, como era de esperar, tenía todas las comodidades de un lujoso automóvil de lujo en 1996. Este automóvil fue una respuesta oportuna a la creciente popularidad entre los compradores prósperos de vehículos llamados jeeps.
Con un nivel de confort adecuado, la SLX cuenta con un rendimiento excepcional en todo terreno, que solo los líderes de esta clase de "combate" demuestran. Otras características importantes del SLX incluyen un espacioso compartimento de carga, un potente remolque, tracción en las cuatro ruedas y un sistema de frenos antibloqueo. Como un jeep de lujo, el SLX es capaz de hacer inmensamente felices a sus potenciales compradores: el lujoso acabado interior, combinado con el equipamiento adicional muy moderno, crea todas las condiciones necesarias para una sensación de total comodidad, que se facilita en gran medida por los asientos de cuero con calefacción y un techo eléctrico plegable.
El impresionante torque y la potencia sólida desarrollada por un motor de seis cilindros con un desplazamiento de 3.2 litros no deja una sombra de pesar de que no haya un modelo con un motor de ocho cilindros. Sin embargo, uno no debe ser demasiado seducido " Pequeños trucos "encanto de lujo, porque las características de conducción y la capacidad de control de este camión, que recuerdan mucho a Izuzu Trooper, son exactamente lo que un camión debería tener, ni mejor ni peor. Y solo tiene que aceptarlo.
En cambio, obtiene una excelente visión general de la carretera muebles, una espaciosa cabina en la que no tiene que sentarse con las rodillas dobladas, una capacidad de carga muy decente y la capacidad de atravesar cualquier tormenta de nieve o todo terreno en el que la Madre Naturaleza sea tan generosa. En 1999, el automóvil adquirió una nueva apariencia, Un motor de 6 cilindros en forma de V más potente y un nuevo sistema de 4 ruedas Torque-On-Demand. El Acura SLX se ofrece en una versión única del "4WD". Dos bolsas de aire brindan seguridad al pasajero y al conductor. Sistema de frenos antibloqueo (ABS) y amortiguamiento de la fuerza de impacto de la columna de dirección.
El automóvil es conducido por un V6 de 3.5 litros con una potencia de 215 caballos de fuerza, que es controlado por una automática de 4 velocidades. Las características estándar de la SLX incluyen aire acondicionado, control de crucero, ventanas eléctricas, cierre centralizado, ventanas tintadas, techo solar automatizado, rines de aluminio de 16 pulgadas, asientos de cuero, asientos con calefacción y radio de 100 vatios con reproductores de CD y 6 bocinas. Los ingenieros de la compañía consideraron que la SLX estaba suficientemente equipada, por lo que no se ofrece equipo adicional.
La novedad es un dispositivo de medición multipropósito ubicado directamente sobre la cabeza del conductor con una brújula, un termómetro, un altímetro y un barómetro. En 2000, el vehículo todo terreno SLX está fuera de producción. V6 de 5 litros con una capacidad de 215 caballos de fuerza, que se controla mediante un "automático" de 4 velocidades. Las características estándar de la SLX incluyen aire acondicionado, control de crucero, ventanas eléctricas, cierre centralizado, ventanas tintadas, techo solar automatizado, rines de aluminio de 16 pulgadas, asientos de cuero, asientos con calefacción y radio de 100 vatios con reproductores de CD y 6 bocinas.
Los ingenieros de la compañía consideraron que la SLX estaba suficientemente equipada, por lo que no se ofrece equipo adicional. La novedad es un dispositivo de medición multipropósito ubicado directamente sobre la cabeza del conductor con una brújula, un termómetro, un altímetro y un barómetro. En 2000, el vehículo todo terreno SLX está fuera de producción. V6 de 5 litros con una capacidad de 215 caballos de fuerza, que se controla mediante un "automático" de 4 velocidades.
Las características estándar de la SLX incluyen aire acondicionado, control de crucero, ventanas eléctricas, cierre centralizado, ventanas tintadas, techo solar automatizado, rines de aluminio de 16 pulgadas, asientos de cuero, asientos con calefacción y radio de 100 vatios con reproductores de CD y 6 bocinas. Los ingenieros de la compañía consideraron que la SLX estaba suficientemente equipada, por lo que no se ofrece equipo adicional. La novedad es un dispositivo de medición multipropósito ubicado directamente sobre la cabeza del conductor con una brújula, un termómetro, un altímetro y un barómetro. En 2000, el vehículo todo terreno SLX está fuera de producción.
Ventanas tintadas, techo solar automatizado, rines de aluminio de 16 pulgadas, asientos tapizados en cuero, asientos con calefacción y radio de 100 vatios con reproductores de CD y 6 bocinas. Los ingenieros de la compañía consideraron que la SLX estaba suficientemente equipada, por lo que no se ofrece equipo adicional. La novedad es un dispositivo de medición multipropósito ubicado directamente sobre la cabeza del conductor con una brújula, un termómetro, un altímetro y un barómetro. En 2000, el vehículo todo terreno SLX está fuera de producción.
Ventanas tintadas, techo solar automatizado, rines de aluminio de 16 pulgadas, asientos tapizados en cuero, asientos con calefacción y radio de 100 vatios con reproductores de CD y 6 bocinas. Los ingenieros de la compañía consideraron que la SLX estaba suficientemente equipada, por lo que no se ofrece equipo adicional. La novedad es un dispositivo de medición multipropósito ubicado directamente sobre la cabeza del conductor con una brújula, un termómetro, un altímetro y un barómetro. En 2000, el vehículo todo terreno SLX está fuera de producción. altímetro y barómetro. En 2000, el vehículo todo terreno SLX está fuera de producción. altímetro y barómetro.
