El Alfa Romeo 159 se presentó por primera vez en el Salón de Ginebra de 2005 en un sedán. La novedad se basa en la plataforma Fiat Premium, que se usó en los modelos de los concept car Brera, Spider y Kamal. Apariencia Alfa Romeo 159 fue creado por el diseñador italiano Giorgetto Giugiaro junto con la empresa Alfa Centro Stile. El estilo del nuevo automóvil tiene mucho en común con su predecesor, Alfa Romeo 156. Observamos que cuando crearon, los desarrolladores se basaron en el concepto cupé Alfa Romeo Brera, que se introdujo en 2002. La parte delantera del coche tiene una parrilla tradicional en forma de V.
Los faros cilíndricos agrupados se encuentran debajo, colgando sobre ellos, parte del capó, lo que le da al automóvil un aspecto más agresivo. El modelo tiene una silueta bastante dinámica, con líneas claramente marcadas. En comparación con el Alfa Romeo 156, el 159 se hizo más grande, lo que a su vez aumentó el espacio en la cabina. La distancia entre ejes es de 2700 mm, la longitud del coche es de 4680 mm, ancho - 1828 mm, altura - 1417 mm. El interior del Alfa Romeo 159 es bastante sobrio y bastante estético.
Alfa Romeo siempre ha sido famoso como fabricante de automóviles para el conductor, por lo que puede ver que el tablero de instrumentos está girado notablemente en la dirección del asiento del conductor. Diales redondos de instrumentos, detalles de metal pulido, le dan a la cabina características deportivas. Alfa Romeo 159 se ofrece al comprador con tracción delantera y en las cuatro ruedas con el nombre Q4.
El sistema de tracción total utiliza la tecnología Torsen III con doble diferencial. La tecnología Torsen fue desarrollada por la corporación estadounidense Gleason. El nombre Torsen es la abreviatura de TORque SENsing, que se traduce como una "sensación de torque". Por defecto, el 57% del torque está de regreso, el 43% está al frente. Para los modelos con tracción total, se ofrecen dos versiones de unidades de potencia: un motor de gasolina de 3.2 litros con 260 hp.
y una capacidad diésel de 2.4 litros de 200 CV. (hasta 2007). Los modelos con tracción delantera están equipados con motores de gasolina de 1.9 (160 hp), 2.2 (185 hp) litros y 1.9 litros (150 hp) motores diesel. Las 3 variantes del sistema de motor de gasolina JTS (Jet Thrust Stoichiometric), es decir, el sistema de inyección directa de combustible.
En cuanto a la transmisión, se desarrollaron nuevas cajas de cambios para el Alfa Romeo 159: una caja de cambios manual con un mecanismo de cambio deportivo, un robot Selespeed y una caja de cambios automática QTRONIC. Todos ellos son de 6 etapas.
El equipamiento estándar incluye: sistema de frenos antibloqueo (ABS); asistencia de frenado de emergencia (asistencia de frenado); Distribución electrónica de la fuerza de frenado (EBD), airbags del conductor y del pasajero, airbags laterales, pretensores de la correa; Reposacabezas "activos", accesorios para asientos infantiles, ventanas eléctricas delanteras y traseras; espejos térmicos; espejos eléctricos; control del clima; ordenador de a bordo; apertura remota de la tapa del maletero; tanque de gas de apertura remota de la aleta; Inclusión automática de faros; ajuste de los faros; dirección asistida Asientos ajustables de conductor y pasajero en altura; cierre centralizado; inmovilizador sistema de identificación de llave electrónica; preparación de audio; Reproductor de CD; llantas de aleación; color del cuerpo parachoques; luces de niebla.
El equipo adicional incluye: control de crucero; sistema de navegación; sensor de lluvia; gestión de las funciones del vehículo en el volante; asientos delanteros con calefacción; asientos eléctricos de conductor y pasajero; interior de cuero; faros de xenon; lavadora de faros; Grabador de MP3, cambiador de CD, amplificador y subwoofer. En 2006, en el Salón del Automóvil de Ginebra, el Alfa Romeo 159 se presentó en una camioneta. En 2007, los ingenieros aumentaron la potencia del motor diesel de 2.4 litros a 207 hp. En el Salón del Automóvil de Ginebra de 2007, Alfa Romeo muestra las versiones deportivas de TI (Turismo Internazionale) del sedán y la furgoneta del modelo 159.
El automóvil deportivo Alfa Romeo 159 TI recibió un nuevo paquete aerodinámico, suspensión deportiva rebajada, llantas de gran diámetro, llantas de aleación de 19 pulgadas, frenos Brembo con pinzas pintadas de rojo, tubos de escape cromados y los mismos retrovisores exteriores. Las diferencias opcionales entre los modelos de TI y los "civiles" incluyen: asientos deportivos con calefacción; tapizado en cuero volante y palanca de cambios; Accesorios de estilo deportivo, pedales de aluminio. El sedán y la estación wagon 159 TI pueden equiparse con motores diesel o con uno de los motores de gasolina, incluida la versión 3.2 V6 superior con sistema de tracción total.
Los autos Alfa Romeo 159 TI se pueden pintar en tres colores: rojo Alfa rojo, gris Stromboli gris y negro Carbonio Negro. 2 V6 con sistema de tracción total. Los autos Alfa Romeo 159 TI se pueden pintar en tres colores: rojo Alfa rojo, gris Stromboli gris y negro Carbonio Negro. 2 V6 con sistema de tracción total.
