Audi A7 Sportback (código del cuerpo - 4G) - cinco puertas con tracción en todas las ruedas Clase E liftback, que es una versión cargada del famoso modelo A7. Por primera vez, este automóvil se introdujo en 2011 en el Salón del Automóvil de Frankfurt. Desde la A7, este auto es más agresivo en apariencia y otras dimensiones. El automóvil se construyó sobre la plataforma MLB del Grupo Volkswagen, en la que también se basa el A7, pero la distancia entre ejes de la versión deportiva es más larga en 2 mm (2916 mm).
La longitud del cuerpo del Audi S7 también es más larga que la versión estándar (4980 contra 4969 mm), pero la altura es menor (1408 contra 1420 mm), además, el ancho de ambas versiones es el mismo: 1911 mm. Un cuerpo más largo y más bajo en el S7 le da al automóvil más estabilidad en la carretera. Silueta rápida, techo inclinado, óptica LED, llantas de aleación de 19 pulgadas: todo esto crea una imagen única de un deportivo premium. En cuanto a las diferencias externas con la modificación estándar del hatchback premium, lo primero que llama la atención cuando se mira al frente del auto es una forma diferente de parachoques.
Los cambios afectaron sus secciones laterales, en las que en lugar de dos láminas horizontales negras pintadas en negro, una apareció pintada en el color del cuerpo. Además, el logotipo S7 se coloca entre el primer y el segundo borde superior de la rejilla de un solo marco cromado. En el perfil, ambas modificaciones solo pueden distinguirse por llantas: en la versión deportiva, tienen un diseño especial y tienen cinco “rayos” dobles.
En la configuración básica: rines de 19 pulgadas, pero bajo el orden se pueden colocar rines de 20 y 21 pulgadas. Hay diferencias en la popa. En primer lugar, el Audi S7 tiene tubos de escape dobles, mientras que la versión estándar tiene tubos individuales. En segundo lugar, el difusor en la versión deportiva está pintado de negro y tiene una inserción de doble cromo, que se extiende a lo largo del borde inferior del difusor. También en el maletero del coche puedes ver el logo "S7".
En la cabina del S7, se puede observar el tenaz volante, cubierto con cuero perforado de alta calidad con el logotipo de S7 en el radio inferior, paletas de cambio con adornos de aluminio, pedales y palanca de transmisión automática. La transformación más notable, comparada con la A7, es la fila delantera y trasera de las sillas, que recibieron un pronunciado soporte lateral y lumbar, y las reposacabezas integradas en la parte delantera. Previa solicitud, los asientos deportivos se pueden recortar con cuero Valcona de alta calidad.
Otro detalle que le da al automóvil un carácter deportivo es el inserto de carbono especial Carbon Atlas. El panel multimedia táctil MMI con entrada táctil tiene una interfaz intuitiva y permite una fácil operación de las funciones de confort. Bajo el capó del Audi S7 Sportback hay un motor TFSI V8 de alta tecnología con un volumen de 4 litros y una capacidad de 420 caballos de fuerza. El motor funciona conjuntamente con el “robot” de doble embrague S tronic de siete pasos. La aceleración a "cientos" toma 4.7 segundos. La velocidad máxima está limitada electrónicamente a 250 km / h. El consumo de gasolina en un ciclo mixto es de 9,6 litros por cada 100 km de vía.
Este motor está equipado con inyección directa de combustible y dos turbocompresores de doble desplazamiento. Los bloques de cilindros se moldean a partir de una aleación de aluminio y silicio, lo que llevó a una reducción en el ensamblaje de la masa del motor a 220 kg. Desde el equipo “ecológico”, cabe destacar el sistema de cierre electrónico del cilindro: el cilindro Audi a pedido. Con una carga ligera en el motor, el sistema apaga parte de los cilindros. Por lo tanto, el consumo de combustible y las emisiones de CO2 se reducen significativamente.
El motor está además equipado con un sistema de arranque / parada y cumple con el estándar ambiental Euro-5. Como complemento, la imagen se apaga con una fuerte aceleración del generador y el termostato de control inteligente para un calentamiento más rápido. Además, el automóvil está equipado con el sistema de tracción en todas las ruedas de Quattro, una suspensión neumática adaptativa y el sistema Audi Drive Select, que a su vez le permite seleccionar modos y diferentes configuraciones del vehículo para adaptarse al estado de ánimo del conductor o la carretera. El automóvil recibió discos de freno ventilados y, como opción, también puede pedir cerámica de carbono.
