el BMW Serie 5 Gran Turismo en la versión de producción fue presentada al público en el Salón de Frankfurt. En Munich, dicen que al combinar varios en un solo automóvil, crearon un segmento de automóviles completamente nuevo. Después de todo, el modelo bávaro combina el lujo sedán ejecutivo, el elegante silueta de coupé, la versatilidad SUV, así como un amplio salón y amplias posibilidades de su transformación, como un vagón. Este tipo de cuerpo era la consecuencia lógica de la evolución del automóvil BMW después de la aparición de la X6 coupé-cruzado, la permeabilidad unidos con los ingredientes de un coche deportivo.
Diseñado por Gran Turismo, la creación del infame chef diseñador Chris Bengl. En el exterior, sin duda, hay un espíritu familiar. El auto puede ser reconocido por los faroles de la compañía, así como por la famosa fractura inversa del pilar trasero - Hofmeister Kink, que desde los años 70. Se ha convertido en una parte integral del diseño de BMW. El coche resultó elegante y con estilo.
La silueta dinámica y las puertas están hechas sin marcos que enfatizan la proximidad genérica del automóvil al cupé deportivo. Salon Gran Turismo sorprende con amplitud, confort y decoración refinada. El diseño armonioso del espacio interior, una impresionante área de acristalamiento lateral y un techo panorámico (opcional) llenan la cabina de luz y crean una sensación de amplitud y luminosidad. Los asientos altos y las puertas grandes facilitan el embarque / desembarque. Gracias a las opciones únicas, el salón puede transformarse fácilmente dependiendo de la situación.
Si el volumen del maletero estándar es de 440 litros, simplemente moviendo los asientos traseros 10 cm hacia adelante, puede aumentar el volumen a 590 litros. La capacidad máxima del maletero - 1700l, se logra plegando los respaldos de los asientos traseros y las particiones. Portón trasero de dos piezas. Se puede abrir en dos etapas: todo el camino hasta el soporte en la parte superior, como un hatchback, o en parte como un sedán típico. Incluso en la versión más simple, los asientos están hechos de cuero genuino de Dakota, mientras que los elementos restantes están hechos de plástico de alta calidad y aluminio pulido mate.
Una opción adicional por un cargo adicional puede ser la tapicería hecha de cuero genuino Nappa en varios tonos. En la gama de motores BMW Serie 5 de Gran Turismo hay solo 3 opciones: dos de gasolina y una de diésel. Todos en la última moda son turboalimentados y proporcionan más que suficiente potencia. La posición de liderazgo en la línea de motores está ocupada por una unidad de potencia V8 única con doble turboalimentación e inyección de combustible de alta precisión. Con un volumen de trabajo de 4.4 litros, desarrolla una potencia de 300 kW / 407 hp. En el rango de 5500 a 6400 rpm.
El par alcanza su valor máximo de 600 Nm a 1750 - 4500 rpm. Este motor V8 es el más eficiente de su clase y, además, es el único motor de gasolina cuyo turbocompresor y convertidores se encuentran en el espacio en forma de V entre las filas de cilindros. En solo 5,5 segundos, el BMW 550i Gran Turismo acelera a 100 km / h. A 250 km / h, se activa el limitador electrónico. El segundo motor de gasolina de 3,0 litros - es el primero en el motor de mundo en el que utilizar simultáneamente turbocompresor, inyección directa de gasolina y desarrollado por el mecanismo de BMW es un control de la válvula sin escalonamientos la regulación de «Valvetronic». El motor es capaz de desarrollar 306 CV.
BMW 535i Gran Turismo acelera de cero a 100 km / h en 6,3 segundos. El motor diesel de tres cilindros y seis cilindros en línea tiene un bloque de cilindros de aluminio. El suministro de combustible se realiza mediante el sistema de inyección directa Common Rail de última generación, en el que los jets piezoeléctricos funcionan con una presión máxima de 1800 bar. Esto le permite desarrollar potencia de 180 kW / 245 hp. a 4000 rpm El par máximo de 540 Nm se alcanza ya a 1750 rpm. El BMW 530d Gran Turismo acelera de cero a 100 km / h en solo 6,9 segundos. La velocidad máxima es de 240 km / h.
Rendimiento deportivo combinado con un consumo medio de combustible para el ciclo de pruebas de la UE en la cantidad de 6,5 litros por 100 km. Las emisiones de CO2 del BMW 530d Gran Turismo son de 173 g / km. Se debe tener en cuenta por separado que todos los motores cumplen con la norma Euro5 y están equipados con el último ZF hidromecánico "automático" de 8 velocidades. El coche recibió un sistema de frenos de alto rendimiento.
Además del ABS, el sistema de frenos está equipado con dispositivos extraordinarios como el freno en espera (cuando el gas se libera abruptamente, los forros de los frenos se llevan a la superficie de trabajo de los discos de antemano) y el frenado (después de cruzar el charco, los forros se presionan ligeramente sobre los discos de los frenos). Gran Turismo tiene el sistema de seguridad más moderno.
La seguridad de los pasajeros está garantizada por una estructura de carrocería optimizada en combinación con sistemas de seguridad pasiva controlados electrónicamente: cinturones de seguridad de inercia de tres puntos, bolsas de aire circulares, reposacabezas delanteros activos, neumáticos antideslizantes e indicadores del estado de los neumáticos. Además, el modelo estándar incluye: luces antiniebla, luces de freno adaptativas, óptica adaptativa bi-xenón.
La lista de equipos adicionales incluye delicias tales como un techo panorámico, asientos ventilados, control de clima de cuatro zonas, un crucero adaptativo, un sistema de visión nocturna con visión nocturna que permite reconocer a los peatones incluso al costado de la carretera y muchas otras alegrías. En 2013, se actualizó el icono de estilo en el segmento hatchback premium del BMW Serie 5 Gran Turismo. Apariencia recibió los siguientes cambios.
Los bávaros actualizan los faros. Faros LED opcionales están disponibles. Cambió ligeramente el parachoques delantero y trasero, así como la rejilla. Se instalaron nuevas luces antiniebla, que, por cierto, pueden ser opcionalmente adaptables.
Durante la actualización, los espejos laterales adquirieron repetidores de señal de giro. La larga tira de cromo sobre la matrícula ha desaparecido. Detrás del fabricante se ha instalado un alerón trasero activo especial. Las formas de Gran Turismo se han vuelto aún más deportivas. El volumen del maletero aumentó, lo que aumentó inmediatamente en 60 litros y alcanzó una cifra muy decente de 500 litros.
Además, los sillones traseros se mueven hacia adelante y hacia atrás 73 milímetros, y sus respaldos se pueden desviar en un ángulo de hasta 33 grados. Cuando los respaldos están en posición vertical y el maletero se maximiza en los asientos delanteros, el volumen del maletero del GT puede aumentarse hasta 650 litros y, cuando se ensambla el sofá, hasta 1.750 litros. La puerta trasera está equipada con un control remoto estándar, que permite el movimiento de las piernas debajo del parachoques para controlar la apertura y el cierre. La versatilidad agrega la posibilidad de abrir la puerta con o sin acristalamiento, en el principio del maletero de un sedán.
En el mercado ruso hay varias modificaciones de la serie Gran Turismo 5, equipadas con unidades de gasolina y diesel económicas. La opción más poderosa es el BMW GT 550i, que está equipado con un motor V8 de gasolina de 4.4 litros con 450 hp. El automóvil en esta presentación "dispara" hasta 100 km / h en solo 4.8 s, y la velocidad máxima está limitada por la electrónica a unos 250 km / h.
Todas las modificaciones de Gran Turismo combinan transmisión automática de 8 velocidades.
