BMW Z3 - autos deportivos, ensamblados en los Estados Unidos en la planta de BMW en Spartanburg, Carolina del Norte. Z3 existe en dos versiones: un roadster y un coupé. Además del tipo de carrocería entre estos modelos, no hay diferencias significativas. El Z3 Roadster Roadster es un coche abierto.
Se mostró por primera vez en Ginebra en octubre de 1995. Y de inmediato se convirtió en una estrella de cine: desempeñó un papel importante en una de las películas sobre las aventuras del superespía británico James Bond. Hecho en el estilo de los autos deportivos de los años 50, el Z3 combina un estilo retro con un relleno moderno. La parte superior blanda del cuerpo abierto tiene un accionamiento electrohidráulico semiautomático como estándar y automático a pedido.
Agresivas "orificios nasales" falsa parrilla del radiador, faros inclinados que distinguen al roadster de otros modelos de la empresa, Las "branquias" laterales están asociadas con la forma de un tiburón depredador, encarnado en el metal y el vidrio. Creado de acuerdo con el esquema clásico (el motor en la parte delantera, las ruedas motrices en la parte trasera), este automóvil le permite realizar giros muy bruscos a alta velocidad sin temor a patinar debido a la amplia trayectoria de las ruedas, la carga del eje casi perfecta, el centro de gravedad bajo, combinado con una suspensión dura y dirección precisa con amplificador.
Un sistema de frenado altamente eficiente y confiable con ABS y frenos de disco en todas las ruedas, combinado con un sistema de control de estabilidad automático con control de tracción (ADC + T), asegurará el manejo de la máquina en todas las situaciones. El modelo Z3 Coupé se introdujo por primera vez en el otoño de 1998. Construido sobre la base del Z3 Roadster, viene con un cuerpo cerrado de 2 plazas y tiene un techo rígido. En general, esto no es ni siquiera un cupé, Una combinación muy rara es un carro deportivo. Debido a esto, el Z3 es bastante aceptable en términos de maletero y no está abarrotado.
Fiel a los estándares de un automóvil deportivo: si su altura es de más de 180 centímetros, realmente quiero empujar el asiento más lejos de lo posible. Entre los focos, el Z3 parece un enano, de solo cuatro metros de longitud. Pero la figura del bebé es la más deportiva, desde los largos arcos casi hasta la mitad hasta los espectaculares arcos de estilo Porsche de las ruedas traseras. Por supuesto, en la autopista Z3 no podrá ni con Ferrari ni con el Dodge Viper. Su pasillo regular de 230 km / h también es fácil de alcanzar en un sedán clásico.
Es cierto que la sensación de conducción será diferente: la Zeta tiene todos los hábitos: rigidez de la suspensión, dirección brusca, dinámica de aceleración, puramente deportiva. Y si el elemento de estos autos deportivos es recto como una flecha de la autopista, entonces el elemento del niño es estrecho, Sinuosos caminos rurales. (En Europa, por supuesto. La calidad de la cobertura es la misma que en las vías, solo las carreteras son más estrechas. En nuestras carreteras rurales es posible conducir solo en BTR).
El Z3 usa una caja de cambios manual de cinco velocidades con cambios claros, cortos y movimientos precisos de la palanca. La selección perfecta de relaciones de transmisión garantiza una alta dinámica en todo el rango de velocidad. Salon Z3 está hecho en el estilo de carreras deportivas. Revestimiento tipo Kevlar, colores brillantes, asientos anatómicos, abundancia de dispositivos. Sin embargo, todo es ergonómico, pensado conveniente y práctico. Como dicen BMW, ella siempre es BMW. Z3 tiene una gran demanda, pero la especificidad de la producción es que los autos fueron ensamblados en Estados Unidos, luego enviados a Alemania para pruebas y solo después de eso se pusieron a la venta.
La versión más asequible del Z3 implica la instalación de 1, Motor de 8 litros que produce 116 CV. El coche tiene un temperamento moderado y no está diseñado tanto para la conducción deportiva como para los paseos tranquilos. Segunda versión de 4 cilindros Z3 ligeramente más dinámica y de alta velocidad (1.9 l, 140 hp). El seis recto, con un volumen de 2.8 litros y una potencia de doscientas fuerzas, es lo que hace que el Z3 sea un auto deportivo realmente emocionante.
Excelente dinámica de aceleración, alta velocidad máxima al volante de un pequeño roadster abierto a todos los vientos: todo esto se percibe cien veces más nítido que, digamos, en un sedán BMW con el mismo motor y parámetros similares. Además de la modificación estándar, hay una opción para aquellos que les gusta más: el M Roadster (presentado en Ginebra en 1997). Se distingue por el motor más potente (fila "seis"). un volumen de trabajo de 3,2 litros del BMW M3), Decoración interior espectacular (inserciones de color de los asientos y una serie de dispositivos adicionales) y la ausencia de sistemas de "ayuda" (como el ADC + T).
Esta máquina muestra una gran agilidad, pero no perdona los errores. En general, la emoción y la adrenalina en la sangre del conductor de tal instancia siempre. Especialmente en el camino cubierto de nieve ... En marzo de 1999, una modificación con un motor de 6 cilindros de 2.0 litros. En el 2000, estos autos adquirieron nuevos motores de 2.2 y 3.0 litros con 170 y 231 hp. La familia de autos de 2 plazas Z3 incluye roadsters con motores de 118-231 CV. y cupé solo con una unidad de 6 cilindros de 231 hp En 2003, apareció una foto de espía de la próxima generación de BMW Z3, tomada en una pista de pruebas en Suecia.
A pesar del camuflaje, puede decir fácilmente que el nuevo Z3, con nombre en código E85, Será más grande que el modelo existente. El nuevo modelo también recibirá una cabina más espaciosa y más espacio para el equipaje. Se espera que el nuevo Z3 reciba una nueva gama de motores. Abrirá su motor de gasolina de 4 cilindros de nivel de entrada con un volumen de 2.0 litros y una potencia de 143 caballos de fuerza. La unidad de 2.5 litros de 190 caballos de fuerza y los "seis" de 3.0 litros con una capacidad de más de 230 CV continuarán en la gama.
En la parte superior está la versión M del roadster, que aparecerá aproximadamente un año después del lanzamiento del modelo principal de la serie, y estará equipada con una fila de seis "3.2" con una capacidad de 343 caballos de fuerza. Se espera que el nuevo Z3, que toma prestada la suspensión de la serie 3 de BMW, tenga una mejor estabilidad vial que el modelo existente. Los principales competidores serán el Mercedes SLK de próxima generación y el Audi TT.
El nuevo modelo también recibirá una cabina más espaciosa y más espacio para el equipaje. Se espera que el nuevo Z3 reciba una nueva gama de motores. Abrirá su motor de gasolina de 4 cilindros de nivel de entrada con un volumen de 2.0 litros y una potencia de 143 caballos de fuerza. La gama de la unidad de 2.5 litros de 190 caballos de fuerza y los "seis" de 3.0 litros con una capacidad de más de 230 CV continuarán. En la parte superior está la versión M del roadster, que aparecerá aproximadamente un año después del lanzamiento del modelo principal de la serie, y estará equipada con una fila de seis "3.2" con una capacidad de 343 caballos de fuerza.
Se espera que el nuevo Z3, que toma prestada la suspensión de la serie 3 de BMW, tenga una mejor estabilidad vial que el modelo existente. Los principales competidores serán el Mercedes SLK de próxima generación y el Audi TT. El nuevo modelo también recibirá una cabina más espaciosa y más espacio para el equipaje. Se espera que el nuevo Z3 reciba una nueva gama de motores. Abrirá su motor de gasolina de 4 cilindros de nivel de entrada con un volumen de 2.0 litros y una potencia de 143 caballos de fuerza. La gama de la unidad de 2.5 litros de 190 caballos de fuerza y los "seis" de 3.0 litros con una capacidad de más de 230 CV continuarán.
En la parte superior está la versión M del roadster, que aparecerá aproximadamente un año después del lanzamiento del modelo principal de la serie, y estará equipada con una fila de seis "3.2" con una capacidad de 343 caballos de fuerza. Se espera que el nuevo Z3, que toma prestada la suspensión de la serie 3 de BMW, tenga una mejor estabilidad vial que el modelo existente. Los principales competidores serán el Mercedes SLK de próxima generación y el Audi TT. Que el nuevo Z3 recibirá una nueva gama de motores. Abrirá su motor de gasolina de 4 cilindros de nivel de entrada con un volumen de 2.0 litros y una potencia de 143 caballos de fuerza.
La gama de la unidad de 2.5 litros de 190 caballos de fuerza y los "seis" de 3.0 litros con una capacidad de más de 230 CV continuarán. En la parte superior está la versión M del roadster, que aparecerá aproximadamente un año después del lanzamiento del modelo principal de la serie, y estará equipada con una fila de seis "3.2" con una capacidad de 343 caballos de fuerza. Se espera que el nuevo Z3, que toma prestada la suspensión de la serie 3 de BMW, tenga una mejor estabilidad vial que el modelo existente.
Los principales competidores serán el Mercedes SLK de próxima generación y el Audi TT. Que el nuevo Z3 recibirá una nueva gama de motores. Abrirá su motor de gasolina de 4 cilindros de nivel de entrada con un volumen de 2.0 litros y una potencia de 143 caballos de fuerza. La gama de la unidad de 2.5 litros de 190 caballos de fuerza y los "seis" de 3.0 litros con una capacidad de más de 230 CV continuarán. En la parte superior está la versión M del roadster, que aparecerá aproximadamente un año después del lanzamiento del modelo principal de la serie, y estará equipada con una fila de seis "3.2" con una capacidad de 343 caballos de fuerza.
Se espera que el nuevo Z3, que toma prestada la suspensión de la serie 3 de BMW, tenga una mejor estabilidad vial que el modelo existente. Los principales competidores serán el Mercedes SLK de próxima generación y el Audi TT. Unidad de 5 litros y “seis” de 3.0 litros con más de 230 hp En la parte superior está la versión M del roadster, que aparecerá aproximadamente un año después del lanzamiento del modelo principal de la serie, y estará equipada con una fila de seis "3.2" con una capacidad de 343 caballos de fuerza. Se espera que el nuevo Z3, que toma prestada la suspensión de la serie 3 de BMW, tenga una mejor estabilidad vial que el modelo existente.
Los principales competidores serán el Mercedes SLK de próxima generación y el Audi TT. Unidad de 5 litros y “seis” de 3.0 litros con más de 230 hp En la parte superior está la versión M del roadster, que aparecerá aproximadamente un año después del lanzamiento del modelo principal de la serie, y estará equipada con una fila de seis "3.2" con una capacidad de 343 caballos de fuerza. Se espera que el nuevo Z3, que toma prestada la suspensión de la serie 3 de BMW, tenga una mejor estabilidad vial que el modelo existente. Los principales competidores serán el Mercedes SLK de próxima generación y el Audi TT. Tendrá mejor agarre vial que el modelo existente.
Los principales competidores serán el Mercedes SLK de próxima generación y el Audi TT. Tendrá mejor agarre vial que el modelo existente.
