El BMW Z8 es un modelo de automóvil deportivo biplaza con cuerpo de aluminio. El prototipo se introdujo en el otoño de 1997 en Tokio, el modelo de serie BMW Z8 en 2000. Se produce en pequeñas cantidades en las fábricas de Dingolfing y Munich. El diseño exterior del coche se asemeja al modelo legendario de la década de 1950. BMW 507, creado por el Conde Albrecht Goetz: capó largo, ruedas grandes.
El trabajo del diseñador Henrik Fiskers rinde homenaje al legado de este automóvil deportivo, y bajo el hermoso revestimiento de los paneles de aluminio y fibra de carbono hay un marco espacial de aluminio, no menos complejo que las suspensiones de muchos automóviles de carreras modernos, que proporciona indicadores de alta rigidez. El techo de aluminio de liberación rápida, así como el panel posterior en la versión abierta, se integran con las alas traseras y el "maletero" (De hecho, no hay tapa del maletero como tal). Con la transformación del cuerpo del coupé al roadster, la parte trasera del automóvil se reemplaza por completo.
Los elementos del chasis también están hechos de aleaciones de aluminio, y los parachoques están hechos de poliuretano. La idea de la nueva versión de los coches de los años cincuenta y sesenta resultó ser beneficiosa para todos y atrajo el interés general. A finales de siglo, la humanidad mira cada vez más hacia atrás. Los acontecimientos de mediados de siglo determinaron en gran medida el estado de ánimo moderno y el estado general de la sociedad. Por lo tanto, no es sorprendente que los diseñadores estén cada vez más dispuestos a mirar las imágenes de esos años.
En los últimos 4 años, ya hemos sido testigos de "reencarnaciones" frente a los autos de concepto del otrora popular Renault Fifty y Mini Cooper. Un Volkswagen Beetle "nacido de nuevo" y llegó al transportador. Además, el BMW Z8 se percibe como repensado después de décadas, modelo 507.
Su interconexión se enfatiza deliberadamente por las amplias fosas nasales de las tomas de aire, los contornos suaves de las alas, el pequeño ángulo de inclinación del parabrisas, las ruedas con la tuerca central e incluso el techo de la placa trasera. Ya revividas en los modelos Z3, M Roadster y M Coupé, las “branquias” en los guardabarros delanteros también se heredan de 507. En el BMW Z8, se combinan perfectamente con la óptica estrecha de los repetidores de señal de giro. Y el volante con radios de muelle nos devuelve a la era de los años 30. Pero el BMW Z8 no es solo una nueva versión moderna de un automóvil en particular.
La combinación de la elegancia clásica del Z8, su velocidad, capacidad de control y tecnología moderna ayuda a crear una leyenda moderna. Los bávaros han salvado a los compradores del dolor de cabeza asociado con la elección del equipo adicional: simplemente no se proporciona. Pero el equipo estándar incluye aire acondicionado, sistema de navegación, instalación de audio de alta gama, control de tracción, sistema de estabilización dinámica DSC III, airbags frontales y laterales. El maletero es pequeño, su volumen es de solo 205 litros (como en nuestro Oka). ¡Pero después de todo, el Z8 no está hecho para llevar maletas y bolsas de comestibles! Pero aquí caben dos grupos de palos de golf.
El coche BMW Z8 está equipado con un motor de ocho cilindros en forma de V. Con un volumen de trabajo de 5 litros, este motor desarrolla una potencia de 400 litros. c. A 6.600 rpm, el par máximo es de 500 Nm.
El alto par se logra, en particular, mediante el uso del sistema de distribución de gas dual VANOS y las válvulas de mariposa individuales, que recibieron el control electrónico por primera vez. Las características de tracción y dinámicas del modelo BMW Z8 cuentan con una caja de cambios de seis velocidades y un control dinámico de estabilidad DSC III. La aceleración de cero a 100 km / h tarda menos de 5 segundos. Para una parada completa del BMW Z8, yendo a esta velocidad, 2.5 segundos es suficiente. Los neumáticos están equipados con un sistema de funcionamiento de emergencia. El BMW Z8 fue nombrado Coche del Año - 2001 en el Informe de Robb.
Este título, otorgado en el Salón Internacional del Automóvil de Los Ángeles, se otorga anualmente a los automóviles que valen más de $ 40,000, cuyo diseño, estilo y especificaciones les permiten ponerse a la par de los mejores autos deportivos y representativos del mundo. Yendo a esta velocidad, 2.5 segundos es suficiente. Los neumáticos están equipados con un sistema de funcionamiento de emergencia. El BMW Z8 fue nombrado Coche del Año - 2001 en el Informe de Robb.
Este título, otorgado en el Salón Internacional del Automóvil de Los Ángeles, se otorga anualmente a los automóviles que valen más de $ 40,000, cuyo diseño, estilo y especificaciones les permiten ponerse a la par de los mejores autos deportivos y representativos del mundo. Yendo a esta velocidad, 2.5 segundos es suficiente. Los neumáticos están equipados con un sistema de funcionamiento de emergencia. El BMW Z8 fue nombrado Coche del Año - 2001 en el Informe de Robb.
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