Brilliance FRV - clase de golf hatchback. Este modelo se demostró por primera vez como un prototipo en el Shanghai Auto Show en 2007, donde ganó el premio Best New Development, y en el Beijing International Auto Show en abril de 2008, la compañía presentó un modelo de producción lanzado en una nueva línea de producción en Shenyang. El coche fue diseñado por su propio centro científico y técnico de la marca Brilliance. Sin embargo, el diseño del FRV fue desarrollado por el famoso estudio italiano Giugiaro, y debe tenerse en cuenta que el hatchback chino parece bastante armonioso y moderno.
Además, los estilistas italianos han recibido una tarea especial: ya que Brilliance fabrica un BMW de las series 3 y 5 bajo la licencia de la planta de Shenyang, debe haber algo de BMW en la forma de su hatchback. Los italianos hicieron frente a la tarea perfectamente. Para enseñar a Brilliance FRV al estilo de conducción correcto, se invitó a los ingenieros no desde cualquier lugar, sino desde Porsche.
Trabajaron en la suspensión y sus honorarios se resolvieron: el hatchback escucha regularmente el volante y dobla los talones suavemente. La suspensión delantera FRV es un McPherson clásico, la parte trasera es una viga elástica semi-dependiente. Todos los mecanismos de freno - disco.
El diseño interior agradable de hatchback es funcional y tiene un toque deportivo. Los dispositivos con figuras oblicuas se hunden en pozos profundos. Se ve bien en el volante de tres radios con dos negros y brillantes, como recortar la consola central, forro.
Por su funcionalidad y practicidad, no es fácil ensuciar la tapicería de plástico gris oscuro y los amplios bolsillos de las puertas. Para equipaje mucho espacio. Un par de maletas grandes detrás del respaldo del sofá FRV encajarán exactamente.
El volumen del compartimiento de carga se puede aumentar significativamente doblando la parte posterior de la parte posterior del sofá. Brilliance FRV está equipado con uno de dos motores económicos de 16 válvulas: 1.3 litros de capacidad de 85 hp o 1.6 litros de potencia de 107 CV. La primera unidad de potencia está emparejada con una caja de cambios manual de 5 velocidades, y el segundo motor se puede agregar tanto con la "mecánica" como con la "automática" de 4 velocidades. Según el tipo de motor y la transmisión, el consumo mínimo de combustible oscila entre 6,5 y 7,7 litros cada 100 km.
El sistema de frenos antibloqueo estándar con distribución de la fuerza de frenado (ABS + EBD), cinturones de seguridad con pretensores, airbags frontales y laterales, así como zonas de deformación programadas y elementos de refuerzo en la estructura del cuerpo, proporcionan seguridad vial. El coche se ofrece en tres niveles de equipamiento. En el "confort" básico hay un par de airbags, ABS, ventanas eléctricas delanteras, cierre centralizado, aire acondicionado y radio CD.
El paquete Lux es más rico para faros antiniebla, ventanas eléctricas traseras, control remoto para cierre centralizado, control de temperatura, techo solar eléctrico, asiento del conductor con almohada ajustable en altura y soporte lumbar, tapicería de terciopelo, radio en formato MP3, limpiaparabrisas y anteojos. Además, en esta configuración, como en "Comodidad", puede elegir cualquiera de los dos motores. A Premium está equipado exclusivamente con un motor de 1.6 litros, una caja de cambios automática, airbags laterales, un inmovilizador, interior de cuero y un volante con botones de control de radio teñidos con ventanas traseras.
