Los rumores sobre las intenciones de General Motors para lanzar el cupé de Cadillac suv se filtraron a la prensa a principios de los años 90. Sin embargo, año tras año, no se siguieron pasos notables. Y así sucedió. En 1999 debutó un Cadillac Escalade de tamaño completo. Traducir el nombre del coche no es fácil. La palabra "escalade" en el idioma ruso está desactualizada, no teniendo tiempo para establecerse. En el sentido de - este es el asalto a la muralla de la fortaleza con el uso de escaleras. La base de este auto fue el Chevrolet Tahoe (también conocido como GMC Yucon / Denali).
El exterior estaba ligeramente ennoblecido, adornado con las "joyas" de Cadillac, colgaba el mundialmente famoso escudo de armas. Los diseñadores lograron resultados bastante buenos: la rejilla de falshradiator de la forma clásica "Cadillac", tradicional para los modelos de la compañía, las ruedas de cinco radios dieron al auto una nueva imagen, En el interior, la pertenencia de Escalade a la "casta superior" se sintió aún más. El interior está dominado por cuero claro y madera, y los pasajeros de la parte trasera, como en los automóviles ejecutivos, tienen la oportunidad de controlar todas las funciones del sistema de audio.
En cuanto a las características técnicas, la relación con los modelos de GMC y Chevrolet es obvia: los autos están equipados con los mismos motores y cajas de cambios. Motor: gasolina, volumen en forma de V de 5,7 litros, capacidad de 255 CV. La velocidad máxima está limitada a 177 km / h. Tiempo de aceleración a 100 km / h - 10.5 segundos. Transmisión - automática de 4 velocidades. Los diseñadores finalizaron solo la suspensión delantera, lo que aumentó significativamente la comodidad de los SUV. Cadillac Esсalade tiene unas dimensiones impresionantes: longitud - 5110 mm, ancho - 1960 mm, altura - 1890 mm.
Distancia entre ejes - 2984 mm. Con todo el equipamiento extra, pesa 2545 kg. Este SUV ha encontrado un verdadero éxito comercial inmediatamente después del lanzamiento de la venta. Un hecho interesante es que los diseñadores experimentados lograron crear este modelo fenomenal en solo 10 meses.
En el otoño de 2001, apareció la pickup Escalade EXT. Es lo más unificado posible con el SUV y no es inferior a él ni en el lujo de la cabina (cuero real, madera, estéreo caro Bose, accesorios de potencia completa y otros atributos), ni en prestigio. La principal característica de diseño del Escalade EXT es el original cuerpo del transformador con una tapa de plástico, ideal para el transporte de equipos deportivos.
La cubierta está equipada con un motor eléctrico, de modo que el proceso es lo más automatizado posible. En la suspensión trasera dependiente Escalade EXT aplica amortiguadores de tipo Nivomat con nivelación automática del cuerpo durante la carga. El equipo estándar incluye un sistema de monitoreo de presión de llantas, radio digital satelital XM (solo disponible en los Estados Unidos) y equipo de remolque. En 2002, el coche fue completamente rediseñado.
Características del diseño: bastidor de cojinete con motor, transmisión y suspensiones fijas, cuerpo de acero, suspensión delantera independiente en las torsiones y eje trasero rígido con un sistema de palancas que compensan los rodillos longitudinales y transversales. Sin embargo, Cadillac Escalade tiene una suspensión de aire trasera que mejora la suavidad. . En la versión de tracción trasera del Escalade, se instala un motor Vortec V8 de 5.3 litros (295 hp, 447 Nm), mientras que para la versión AWD del Escalade, un motor Vortec V8 de 6.0 litros más serio (345 hp, 515 Nm). ) con tracción total permanente con diferencial central.
Es la versión con un V8 de 6.0 litros y tracción total desde 2005 que comenzó a venderse oficialmente en Europa, incluso en Rusia. El paquete para Europa incluye tapicería interior de cuero, sistema de climatización HVAC, que incluye ventilación del asiento y climatizador de tres zonas, airbags frontales y laterales, sistema eléctrico completo, sistema de audio con DVD y (opcional) TV para los pasajeros traseros. Las llantas de aleación de 20 pulgadas cromadas también están disponibles como opción.
En 2002, un SUV Escalade ESV más grande y de tamaño completo, basado en el chasis del todoterreno todoterreno Chevrolet Suburban / GMC Tahoe XL, salió del transportador de GM en Silao. El modelo recibió el sistema de tracción total permanente All-Weel Drive y un motor V8 Vortec de 6.0 litros en la versión de alto rendimiento (345 hp, 515 Nm), agregado con una transmisión automática de 4 velocidades.
El equipo básico incluye el sistema de control de tracción All-Speed Traction Control, el acabado de cuero, 4 airbags, un sistema de medios (audio Bose, navegación con DVD, radio satelital XM y un cambiador de CD de 6 discos, y desde 2005 un nuevo Pantalla interactiva de 6,5 pulgadas), sistema StabiliTrak, ventanas eléctricas y espejos. Desde 2005, solo se ha ofrecido uno, pero equipado con una modificación "máxima". A principios de 2007, comenzaron las ventas de la nueva generación Escalade en Europa, que se distingue por un mayor refinamiento, una perfección de estilo, cualidades funcionales mejoradas y una forma reconocible.
Los autos del año modelo 2007 están disponibles en tres versiones: con una base estándar, extendida (ESV) y pickup (EXT). Las dos últimas versiones - en la base aumentada en 14 pulgadas (356 mm). Al igual que las versiones anteriores de Escalade, la actual está unificada en tecnología con Chevrolet Tahoe y Suburban, pero ocupa un lugar privilegiado en la gama de modelos GM.
Estilo, decoración y equipamiento corresponden al precio y la imagen. Cuerpo, chasis, bastidor, motor y transmisión: ninguno de los elementos utilizados en el antiguo Escalade. El marco de los perfiles cerrados es un 35% más difícil de doblar y un 49% torsional que el modelo anterior. Esto ha mejorado significativamente los modales de conducción del automóvil, sin sacrificar la comodidad. Suspensión: con amortiguadores ajustables, que se adaptan automáticamente a la naturaleza de la carretera. Kuz Motor y transmisión: ninguno de los elementos utilizados en el antiguo Escalade.
El marco de los perfiles cerrados es un 35% más difícil de doblar y un 49% torsional que el modelo anterior. Esto ha mejorado significativamente los modales de conducción del automóvil, sin sacrificar la comodidad. Suspensión: con amortiguadores ajustables, que se adaptan automáticamente a la naturaleza de la carretera.
Kuz Motor y transmisión: ninguno de los elementos utilizados en el antiguo Escalade. El marco de los perfiles cerrados es un 35% más difícil de doblar y un 49% torsional que el modelo anterior. Esto ha mejorado significativamente los modales de conducción del automóvil, sin sacrificar la comodidad. Suspensión: con amortiguadores ajustables, que se adaptan automáticamente a la naturaleza de la carretera. KuzCon un aumento de 57 grados, la pendiente del parabrisas tiene un coeficiente de arrastre muy bajo para el SUV Cx = 0.363.
Los paneles exteriores completamente rediseñados crean la impresión de líneas más aerodinámicas, elegantes y limpias, mientras que nadie duda de que este es un verdadero automóvil Escalade. En la parte delantera está la rejilla canónica Cadillac con orificios ovalados, en cuyos lados se instalan faros de xenón de tres componentes. En el estilo de la parte frontal, la parte posterior está sombreada con elementos cromados. El coche también tiene un interior más espacioso y lujoso en un estilo único. En comparación con los predecesores, Escalade 2007 recibió sistemas avanzados de seguridad activa y pasiva.
El SUV está equipado con airbags frontales y laterales, así como cortinas inflables y se aprieta automáticamente al impactar no solo desde el frente, sino también desde cualquier otro lado de las correas. El sistema StabiliTrak proporciona seguridad activa con la función opcional de prevención de vuelco. El modelo Escalade del año 2007 está equipado con un motor V-8 de 6.2 litros (409 hp) con un bloque y una cabeza de un bloque de aleación de aluminio y un sistema de distribución variable de válvulas (VVT). Emparejado con el motor funcionando una efectiva transmisión automática de 6 velocidades. Escalade está disponible con dos niveles de acabado: Elegance y Sport Luxury.
La rica versión de equipo del Elegance incluye un portón trasero con accionamiento eléctrico, un sistema para retroceder con una pantalla LCD, sistemas de mejora del confort como el control de clima de tres zonas, Sistema de altavoces con reproductor de DVD y cambiador de CD para 6 discos, 10 altavoces con sistema de sonido envolvente discreto Bose 5.1, asientos tapizados en cuero (con asientos de primera y segunda fila con calefacción), asientos delanteros con ajustes eléctricos y la capacidad de guardar los parámetros de ajuste para dos conductores En la versión Sport Luxury, los autos también están equipados con otros equipos básicos, como un tragaluz, asientos delanteros con calefacción y ventilación y un volante con calefacción.
El equipo estándar de los autos de la versión Sport Luxury también incluye un reproductor de DVD con una amplia pantalla plegable de ocho pulgadas montada en el techo frente a los asientos traseros. Cadillac Escalade es una encarnación elegante de la masculinidad clásica y el poder noble. Este auto no solo vale el 100% de la inversión en él, sino que se convertirá en su mejor amigo y ayudante. El sitio de producción principal de Escalade es una planta en Arlington, Texas.
