El sedán de lujo STS de tamaño completo hizo su debut en el New York Auto Show en la primavera de 2004. En la gama de modelos Cadillac se sustituye el coche de Sevilla. STS comenzó a entregarse a Rusia desde principios de 2005. El automóvil está construido en la misma plataforma Sigma de tracción trasera que los CTS y SRX presentados anteriormente, y como opción, el STS viene con un sistema permanente de tracción total del SRX con diferencial central y distribución de par de 40:60. La apariencia de este modelo es la armonía de la tradición y la novedad, la dureza estadounidense y la elegancia europea.
El diseño continúa la tradición del estilo facetado de la rama Cadillac. Gracias a STS, el plástico se volvió menos agresivo, aparecieron transiciones más suaves y líneas más suaves. Reconocimiento de la parte frontal del 100%, gracias a la parrilla de marca estilizada y la iluminación vertical. Silueta dinámica con capucha larga y tronco corto moderadamente dinámico. Al mismo tiempo, es un sedán, en el que el aterrizaje en los asientos traseros es conveniente y cómodo. Detrás de la imagen corporativa de Cadillac soporta ópticas LED verticales, un alerón y un panel de plástico en el estilo del difusor con un par de tubos de escape. El exterior en su conjunto luce entero y armonioso.
Estéticamente, está cerca de CTS. La principal diferencia son las dimensiones significativamente mayores. Y desde el punto de vista de los equipos técnicos, podemos observar una selección más amplia de motores y un aumento general de la potencia. En el arsenal de STS: un control magnético de suspensión de doble modo con suspensión, control de crucero por radar, sistema de visión nocturna, llave electrónica, nuevos faros IntelliBeam con luz alta automática apagada. La gama de motores es un nuevo 3.6 litros V6 24V (255 hp, 339 Nm) y un 4 actualizado, 6 l V8 32V Northstar (320 hp, 459 Nm), agregados con una transmisión automática adaptativa de 5 velocidades 5L-40E (V6) o 5L-50E (V8).
La última unidad de potencia le da al automóvil una dinámica fenomenal: el tiempo de aceleración de 0 a 100 km / h es de solo 6 segundos. Pero lo principal en los modales de un automóvil estadounidense de casi dos toneladas es la precisión y facilidad de operación inesperadamente delicadas. Amplios interiores y pequeños detalles cuidadosamente elaborados. Excelentes materiales y mano de obra, exquisitos insertos y sistemas inteligentes Cadillac STS crean una sensación de lujo genuino.
El equipo incluye una dirección asistida ZF Servotronic II, asientos ventilados, un sistema de navegación por DVD con pantalla a color, un volante multifunción, accesorios de potencia total, control de clima separado. En NAIAS ' En el 2005, en Detroit, el sedán deportivo de lujo STS-V se presentó con una suspensión deportiva especial, así como un motor V8 de 4.4 litros modificado, equipado con un supercargador mecánico y 440 hp en desarrollo. y 583 Nm. Otra diferencia fundamental de la versión STS-V es la nueva caja de cambios automática de 6 velocidades Hydra-Matic 6L80. Sedan modelo STS 2008, fue un lavado de cara.
Auto recibió un nuevo sistema de seguridad, un motor más potente y un interior mejorado. El "punto culminante" más importante del nuevo será el nuevo motor de 6 cilindros con inyección directa de 3,6 litros. Potencia de la unidad: 298 CV, par máximo: 371 Nm. El nuevo motor le permite reducir las emisiones en un 25%. El coche también está equipado con una nueva caja de cambios de 6 velocidades GM Hydra-Matic. STS 2008 tiene una nueva rejilla, Los faros modificados, las manijas de las puertas de cromo, los tubos de escape de aluminio y también se ofrecerán en la versión de tracción total. Modelos de producción desplegados en la planta de GM de EE. UU.
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