El Xsara Picasso debutó en 1999. Es una minivan con rueda delantera en la base extendida Citroen Xsara con motores transversales. Al igual que todas las creaciones de la compañía Citroen, este automóvil tiene las características de la marca.
Diseño original: líneas curvas de un cuerpo en forma de gota, una forma inusual de "luces inclinadas" faros, pilares traseros elegantemente curvados, una gran área de cristal. La aparición de Picasso es recordada y se destaca en el contexto general de otros compañeros de clase. Es de destacar que el diseño de vanguardia no interfiere con la comodidad de los pasajeros.
Los autos de esta clase originalmente fueron concebidos como una familia, y Xsara Picasso cae completamente bajo esta definición. El interior de la cabina se decide de tal manera que el camino sea lo más cómodo posible. El salón es notable por el hecho de que tiene muchas variantes de transformación y una gran cantidad de recipientes para bagatelas. Guantera con un volumen de 15 litros, bolsillos en todas las puertas, cuatro soportes para botellas estándar de 1.5 litros, una caja de equipaje debajo del asiento del pasajero delantero, compartimentos adicionales en el maletero.
Incluso antes del conductor hay un estante para cosas pequeñas. El asiento del conductor es ajustable en altura y tiene un intercambio lumbar y un apoyabrazos. El asiento está ubicado más alto que en los automóviles de pasajeros, lo que mejora la visibilidad.
El Xsara Picasso Salon tiene capacidad para cinco adultos, con tres asientos individuales idénticos instalados en la parte posterior. El tablero de instrumentos familiar dio paso a una nueva cabina de Picasso en la cabina, que se encuentra en el centro de la consola delantera. La velocidad actual se muestra en números, y el nivel de combustible y la temperatura del refrigerante en forma de diagramas.
Xsara Picasso está equipado con una impresionante lista de sistemas electrónicos, incluso el volumen del sistema de audio incorporado y la velocidad de los limpiaparabrisas cambian automáticamente según la velocidad del vehículo. O, por ejemplo, los faros que se pueden quemar por otro minuto hasta que salga del estacionamiento. La computadora de a bordo que controla este equipo y docenas de otros dispositivos utiliza tecnología multiplex, que reduce significativamente el número de cables: una línea ahora sirve para transmitir varias señales a la vez.
Hay dos opciones disponibles: SX y Exclusive y con tres tipos de motores: 4 cilindros 1.6i l / 90 hp, 1.8i y 2.0 l / 90 hp HDi turbo diesel con sistema common rail. Manual de transmisión. El paquete exclusivo incluye control de clima automático, ventanas eléctricas para las ventanas traseras, una nevera con aire acondicionado y un techo de vidrio. El motor más potente en el rango de unidades de potencia de 1.8 l / 115 hp. Acelera el coche a una velocidad de 187 km / h. Frenos delanteros - disco ventilado, tambor trasero.
Dimensiones totales del coche - 4276х1751х1637 mm, base 2760 mm, peso en vacío, dependiendo del tipo de motor 1250-1300 kg. El volumen del tronco es de 515 litros. Pero puede incrementarse significativamente no solo de la forma tradicional: doblando los respaldos de los asientos traseros, sino también moviendo el asiento central, montado en los rieles, hasta 220 mm. En 2003, el sistema de control de estabilidad ESP con sistema antirresbaladizo ASR y control de crucero apareció en la lista de opciones. En el mismo año, un nuevo motor de gasolina 2.0i 16V aparece en la línea de unidades de potencia.
Este motor de 2 litros desarrolla una potencia máxima de 137 CV. y ensamblado con una transmisión automática autoadaptativa con la posibilidad de cambio de marchas Sen. El modo de cambio de marcha automático proporciona diez algoritmos para el funcionamiento de la caja de cambios, que se seleccionan según el estilo del conductor (deportivo, económico), las condiciones de la carretera (terreno, coeficiente de agarre) y las condiciones de operación (carga del vehículo, temperatura y presión del aceite).
Todas las Xsara Picasso que ya están en la configuración estándar tienen el conjunto necesario de sistemas de seguridad activa y pasiva: airbags frontales y laterales para el conductor y el pasajero delantero, cinturones en los asientos delanteros con limitadores de fuerza y pretensores pirotécnicos, ABS con distribuidor de fuerza de frenos, sistema de montaje Isofix para la instalación de niños. En 2005, se espera una nueva generación de Xsara Picasso. La base para ello será una plataforma prestada de C4. El diseño actualizado ha traído cambios cardinales en el exterior, que no se han vuelto menos originales que su predecesor.
La novedad estará disponible tanto en la versión de cinco y siete plazas. Y en este último caso, los dos asientos traseros serán desmontables, para aumentar el maletero. La puerta trasera consta de dos partes: el vidrio puede subir las escaleras por separado y la parte inferior de la puerta se puede inclinar para cargar artículos largos. En el papel de la fuerza motriz principal puede ser una de las siguientes unidades: motores turbo diesel de 1.6 y 2.0 litros o 2.0 litros de un motor de gasolina de 165 litros. c. Había una transmisión automática con la capacidad de cambiar al modo manual.
