La Dacia 1304 es una camioneta, que fue introducida por primera vez por la compañía automotriz rumana Dacia en 1983. Este modelo reemplazó al automóvil Dacia 1302 producido anteriormente. El predecesor fue encargado en 1975. Era una camioneta con capacidad para transportar carga de 500 kg y una plataforma de 2,25 metros. La parte mecánica fue tomada del modelo 1300 con pequeños cambios en la suspensión trasera. La nueva pickup 1304 fue muy popular y se convirtió en una especie de gran avance para la compañía en el mercado de pickups. Su capacidad de carga era de 1.100 kg.
Durante la producción, la camioneta Dacia 1304 tuvo muchas modificaciones. El automóvil se construyó sobre la base de un bastidor clásico tipo escalera y tenía una distancia entre ejes extendida: 2.441 mm. La longitud de la recogida fue de 4.240 mm, ancho - 1 636 mm, y altura - 1 430 mm. Un motor de carburador L4 de cuatro cilindros y 8 válvulas con un volumen de 1,4 litros, cuya potencia era de 54 hp, se montó longitudinalmente bajo el capó del automóvil Dacia 1304.
a 5250 rpm. En cuanto a la transmisión, se utilizó una caja de cambios manual de 4 velocidades. Dicho equipo permitió que la recolección alcanzara una velocidad máxima de 140 km / h. Tenga en cuenta que el modelo tenía versión con tracción trasera y tracción total (con un eje delantero enchufable).
Pickup Dacia 1304 tenía una suspensión muy fiable. La parte delantera incluye palancas transversales, muelles y estabilizador transversal. La parte trasera también tenía resortes y un estabilizador transversal, y en lugar de palancas transversales había una viga continua del puente. En 1990, sobre la base de la camioneta Dacia 1304, el fabricante presentó un prototipo llamado "Jumbo", que tenía una tapa de plástico esmaltada similar a la utilizada en el Renault Express. Sin embargo, el modelo "Jumbo" nunca se lanzó a la producción en masa. A principios de la década de 1990, el modelo 1304 estaba equipado con motores nuevos, tanto de gasolina como diesel, con una potencia de 69 CV.
Hasta 72 CV. También había una versión utilitaria llamada "Drop Side", que tenía una plataforma de metal de tres lados con un plegado y laterales. En 1994, la lista de modificaciones del modelo 1304 se complementó con otra bajo el nombre de "Rey Сab", que tenía una cabina alargada con una fórmula de aterrizaje de 2 + 2. Su lanzamiento duró hasta 2003. Durante este tiempo, se recolectaron 4,063 copias. También había una versión de 4 puertas llamada "Double Cab".
Cabe señalar que en el período de 1994 a 2006, sobre la base de la camioneta Dacia 1304, se fabricó una furgoneta llamada Dacia 1305 con una tapa de plástico.
