El lanzamiento de la minivan Daihatsu Pyzar comenzó en agosto de 1996. En algunos mercados, el coche se llamaba Grand Move. La producción del modelo duró seis años y terminó en agosto de 2002. El sucesor del Pyzar fue Daihatsu YRV.
Un modelo similar es el Daihatsu Charade, y entre otros fabricantes es el Mazda Demio. Pyzar está diseñado en el chasis de Daihatsu Charade. Produjo 42 versiones diferentes de Daihatsu Pyzar, diferentes sistemas de transmisión, tipo de transmisión, configuración y la presencia o ausencia de tracción total. En 1999, el exterior del Pyzar fue sometido a una renovación menor: la parte delantera cambió y aparecieron nuevos faros. Dimensiones del cuerpo de 5 puertas 5 plazas 4080/1640/1610 mm con una distancia entre ejes de 2395 mm y una pista de 1385/1395 mm.
Peso en vacío del vehículo - 1080 kg. La altura de la distancia al suelo es de 150 mm. El equipo estándar incluye ventanas eléctricas, espejos eléctricos, ventanas tintadas, rieles de techo (para 4wd), limpiaparabrisas trasero, tacómetro, cierre centralizado, llave con apertura remota de la puerta, transformador de salón, aire acondicionado y grabadora de cinta de radio. Por una tarifa, puede instalar la escotilla, el control del clima, el sistema de navegación, el reproductor de CD y las llantas de aleación. interior es espacioso (dimensiones internas 1730/1355/1300 mm), con dos filas de asientos, si se desea, que se pueden transformar en un lugar para dormir.
El respaldo del asiento trasero se pliega en una proporción de 50:50; con un asiento trasero completamente plegado, la longitud del maletero alcanza 1.50 m. Inicialmente, el automóvil estaba equipado con un motor de gasolina de 4 cilindros y 16 válvulas de 1.5 litros HE-EG SOHC, y para Japón tenía una potencia de 100 hp. y par de torsión 128 Nm, y para los mercados de exportación - 90 CV. y 119 Nm. Desde septiembre de 1997, también se utilizaron en el mercado nacional motores de cuatro cilindros y 16 válvulas de 1.6 litros HD-EP SOHC con 115 hp / 6300 rpm y 140 Nm / 3600 rpm.
Desde 1999, los autos con tales motores comenzaron a exportarse, aunque su potencia y par fueron menores (91 hp, 126 Nm). El consumo promedio de gasolina AI-92 para un automóvil con una unidad de potencia de 115 hp, transmisión mecánica y tracción total es de 7.2 litros cada 100 km; Con transmisión automática - 1 l más. Ambos motores se instalaron transversalmente y se agregaron con transmisión manual de 5 velocidades o con transmisión automática de 4 velocidades. En la versión básica del coche de tracción delantera Pyzar; Para el mercado japonés se produjeron y las versiones con tracción total, estaban equipadas con motores de 1.6 litros.
Frenos de disco ventilados delanteros, tambor trasero. Tanto en la suspensión delantera como en la trasera, se utilizan puntales y resortes helicoidales McPherson, y también se instala un estabilizador en la parte delantera. El tamaño estándar de los neumáticos es 175 / 65R14 82S. Engranaje de cremallera con potencia. El radio mínimo de giro del vehículo es de 4,5 m. La seguridad pasiva en el automóvil es provista por dos bolsas de aire, un amplificador de rigidez en las puertas, cinturones de seguridad de 3 puntos con tensores y pestillos, y un montaje especial para el asiento infantil.
