Durante su rica historia, el legendario modelo Dodge Ram (en traducción - "ram") ha sido reemplazado por varias generaciones. El auto ha recorrido un largo camino desde la recogida grosera de un vaquero hasta la refinada y hermosa ciudad. El Dodge Ram 1500 ha sido fabricado por Chrysler desde 1994. Con su aparición en el mercado, las pastillas tenían que dejar espacio para monstruos en este segmento como Ford, GM y Chevy. En el momento de su debut, la Ram 1500 superó a sus competidores no solo con poder, sino también con su aspecto original. El automóvil se ofreció en dos versiones básicas: Regular Cab (2 puertas) y Club Cab (4 puertas). Producido con distancia entre ejes larga y corta.
La capacidad de carga osciló entre 529 y 1076 kg. Powertrain Magnum: V6 de 3.9 litros, V8 de 5.2 y 5.9 litros, V10 de 8.0 litros y turbo diesel Cummins de 5.9 litros. Los motores fueron agregados con tres transmisiones mecánicas y tres automáticas. En 1997 hizo su primera versión del Dodge Ram Sport con un motor V8 de 5.9 litros, una suspensión deportiva modificada y un silenciador deportivo. La segunda generación de pastillas de tamaño completo Dodge Ram 1500 debutó en 2001. El auto fue realmente rediseñado, se hicieron cambios a todos los elementos del diseño.
El diseño juega con el tema "neo-retro": alas separadas con una elegante forma ondulada de iluminación y una capucha alta con una poderosa rejilla que recuerda a las famosas pastillas Dodge de los años 50. En la segunda generación, el interior de la cabina ha aumentado notablemente en tamaño y la calidad del interior ha aumentado notablemente. Tradicionalmente, los taxis se ofrecían en dos tipos: el Regular Cab regular y el Quad Cab "dual". La longitud del cuerpo con una cabina corta es de 2530 mm, con un doble de 1920 mm.
La capacidad de carga de la Ram 1500 con la Quad Cab es de 700 kg. Hay cuatro configuraciones: ST, SLT, Sport, SLT Plus. Las dos primeras rejillas están pintadas en el color de la cabina, mientras que el resto están cromadas. Las camionetas Dodge Ram 1500 con un peso total de 2.88-2.95 t, se produjeron en las versiones con tracción en las cuatro ruedas y con tracción trasera. Las máquinas con fórmulas de ruedas de 4x2 y 4x4 se distinguen por los elementos de la suspensión delantera: barras de torsión o resortes helicoidales, respectivamente.
La gama de motores de la familia Magnum para el 1500: 3.7 L V6 (218 hp, 319 N • m), 4.7 L V8 (242 hp, 407 N • m), 5.9 L V8 (248 hp, 454 N • m). Transmisión automática de 4 o 5 velocidades. La producción de automóviles se realizó en las plantas de Warren (Michigan) y St. Louis (Missouri), así como en Saltillo (México). En 2006, se presentó una versión actualizada del Dodge Ram 1500.
En general, se puede caracterizar como una renovación del anterior. Los cambios más significativos se produjeron en la apariencia: la pastilla recibió un nuevo revestimiento del radiador, un parachoques más masivo y faros más potentes, que aumentaron la intensidad del flujo luminoso en un 22%. El interior ha sido mejorado y ampliado con una lista de equipos básicos y adicionales.
Para la Ram 1500, como antes, había dos tipos de cabinas: una Regular Cab y una doble Quad Cab, así como una modificación de la Ram 1500 Mega Cab, que combina un cuerpo de dos metros y 20 pulgadas adicionales de longitud de cabina, lo que le permite acomodar cómodamente a tres pasajeros en el asiento trasero . También se han producido cambios significativos dentro de la cabina: nuevos asientos de cubo, columna de dirección ajustable y pedales, Nuevo sistema de climatización, panel de instrumentos y consola central. La lista de opciones añadidas al sistema de navegación.
Otros cambios incluyen un nuevo bastidor hecho de perfiles en forma de caja, un mecanismo mejorado de desenganche del eje delantero, una suspensión de resorte de palanca delantera y un resorte trasero reforzado. El automóvil ofreció 5 configuraciones y equipos diferentes: ST, SLT, Sport, Laramie y la versión “off-road” del TRX con una unidad trasera o completa (TRX4) para elegir. El motor básico para las versiones con tracción en todas las ruedas es el V8 Magnum de 4.7 litros (235 hp, 407 Nm), y opcionalmente se ofrece un Hemi V8 de 5.7 litros opcional con MDS (345 hp, 508 Nm).
Este último está controlado electrónicamente, puede funcionar con 4 cilindros u 8, lo que ahorra hasta un 20% de combustible. Las versiones ST 4x2 equipan el motor actualizado V6 de 3.7 litros (215 CV, 319 Nm). Para la Ram de tracción total, hay dos tipos de cajas de transferencia: de tiempo parcial de 4 bandas (base) y de tiempo completo de 3 bandas (opcional). Cajas de cambios: ya sea una nueva “mecánica” de 6 velocidades, para ST y SLT, o una nueva “automática” de 5 velocidades, para Laramie.
En el Auto Show de Detroit, Chrysler, como parte de la marca Dodge, reveló la versión actualizada del gigante Ram 1500 como modelo 2009. Los diseñadores hicieron que la Ram se sintiera más cómoda por dentro, dándole los atributos de los autos de primera calidad, pero al mismo tiempo preservó su brutalidad externa. El nuevo Dodge Ram está equipado con asientos con calefacción y sistema de dirección, televisión y sonido con sonido envolvente. Además, en el compartimiento de pasajeros de la camioneta apareció una pequeña caja llamada RamBox (opcional), así como compartimientos para equipaje en el piso del auto, como una minivan Chrysler y Dodge.
La óptica reconstruida, la nueva rejilla, los parachoques y el aumento de la cantidad de cromo no es lo principal en la recolección actualizada. Los diseñadores trabajaron muy de cerca en la parte técnica. Bajo el capó del nuevo Dodge Ram apareció una línea de motores de los motores V8 de 4.7 litros y V6 de 3.7 litros. El motor diesel Dodge Ram recibirá en 2009.
Es posible que finalmente la RAM reciba un motor HEMI de 5.7 litros con una potencia de 380 hp, que puede acelerar una recolección voluminosa a 100 km / h en solo 6.1 segundos. El chasis tampoco pasó desapercibido.
