La expansión de los fabricantes de automóviles chinos al mercado ruso se está expandiendo año tras año. En 2013, la lista de "avtokolonistov" del Reino Medio se agregó al sedán de clase D de tamaño medio FAW Besturn B70. El debut del modelo tuvo lugar en 2006, y tres años más tarde sufrió un ligero cambio de estilo.
En 2011, el coche ha sufrido cambios significativos. La última modernización del modelo se realizó en 2012. En resumen, el automóvil ya ha logrado hacer ruido en el mercado nacional de China, ahora el fabricante declara el deseo de conquistar los corazones de los automovilistas rusos. Al igual que el Besturno B50, el Besturno B70 está construido sobre la plataforma de la primera generación del Mazda 6. Los puntales McPherson se usan en su suspensión delantera, y se instala una viga de torsión en la parte trasera.
Sin embargo, para que el chasis cumpla con los requisitos modernos, los ingenieros de la empresa china lo actualizaron seriamente, pero la longitud de la distancia entre ejes siguió siendo la misma: 2.675 mm. Pero las dimensiones generales del automóvil son diferentes de sus familiares. Entonces, la longitud del Besturno B70 es igual a 4729 mm, que es 13 cm más que la del B50, y solo un poco menor que la del Mazda 6 de la primera generación. En cuanto al ancho, en B70 es igual a 1782 mm, y la altura del coche es 1465 mm.
Distancia al suelo - 148 mm. Dependiendo de la configuración, el peso en vacío del sedán es de 1405 o 1440 kg. Solo queda añadir que el volumen del maletero Besturn B70 es de 480 litros. Asistido en el diseño del exterior de los chinos, tuvo un famoso taller italiano llamado Italdesign.
El auto se ve sólido y moderno, a pesar de la simplicidad y la brevedad de las líneas. Faros grandes, una gran parrilla de radiador falsa orientada hacia el frente decorada con cinco barras transversales y vestida con un borde cromado, potente parachoques con tomas de aire adicionales y esquinas redondeadas. Se ve armoniosa y valientemente la capucha del sedán con un potente vyshtampovki longitudinal. Los lados del cuerpo adornan arcos de las ruedas moderadamente hinchados. Puertas grandes, de forma regular, techo alto y plano, pilares traseros casi verticales brindarán un ajuste cómodo para los pasajeros en la cabina.
La alimentación del sedán no es menos extravagante y sólida debido a los tonos grandes y elegantes de las luces de estacionamiento. El salón ofrece un diseño interior de dos colores. Acabado de materiales de calidad decente, elementos de ajuste en el nivel adecuado. El interior del automóvil, pensado hasta el más mínimo detalle, proporciona el máximo confort a los pasajeros delanteros y traseros. El techo alto y el amplio espacio para las piernas le permiten acomodar fácilmente cualquier tamaño de cuerpo y altura en la cabina del Besturno B70.
El control principal de los sistemas del automóvil se centra en la pantalla táctil (opcional), pero algunas funciones muy demandadas se duplican con los botones multifuncionales del volante. Un volante multifuncional con un airbag integrado fabricado con aleaciones especiales tiene un peso reducido, lo que hace que conducir un automóvil sea más fácil y más fácil. Al mismo tiempo, el volante se puede ajustar en varias direcciones: el rango de ajuste del volante a la salida es de unos 45 mm, en altura - unos 55 mm. El Besturno B70 está equipado con una dirección asistida variable.
Cuando se conduce a alta velocidad, la fuerza requerida para girar el volante aumenta, lo que permite al conductor controlar completamente el automóvil y sentir con precisión la trayectoria del giro. Cuando se conduce a baja velocidad, por ejemplo, en el estacionamiento, el volante gira fácil y prácticamente sin esfuerzo. Selección del motor en Besturn B70 no. El único disponible para la unidad de energía del sedán designó el motor de gasolina de cuatro cilindros CA4GD1 con un volumen de trabajo de 2.0 litros. Esta central eléctrica, equipada con inyección de combustible distribuida y sincronización de 16 válvulas, es capaz de producir aproximadamente 147 hp.
Potencia (108 kW) y no más de 183 Nm de par. El motor cumple con los estándares Euro-4 y es capaz de acelerar el Besturno B70 a un máximo de 200 km / h. En cuanto a la dinámica de la aceleración, la aceleración de arranque de 0 a 100 km / h tomará alrededor de 11 o 12 segundos, dependiendo del tipo de caja de cambios instalada. El motor puede emparejarse con una transmisión manual de 6 velocidades o con una "automática" de 6 bandas.
Como corresponde a un sedán de clase D, la suspensión FAW Besturn B70 es un nivel muy decente. En el frente, los desarrolladores chinos usaron un diseño independiente con dos bandoleras, mientras que detrás eligieron usar un diseño de enlace múltiple de tipo E. En todas las ruedas están instalados frenos de disco. No sin ayudantes electrónicos. Ya en la versión básica, el B70 está equipado con sistemas ABS (sistema de frenos antibloqueo) y EBD (distribución electrónica de la fuerza de frenado). La versión de transmisión automática está además equipada con un sistema electrónico antideslizante (TCS).
Estos asistentes electrónicos proporcionan al Besturno B70 un excelente manejo y estabilidad en las curvas, reducen la distancia de frenado y evitan el giro de las ruedas, distribuyendo uniformemente las fuerzas de frenado en las cuatro ruedas. Unas palabras sobre la seguridad del coche.
En este sentido, los desarrolladores chinos no se arrepintieron del equipo, equiparon el cuerpo de Besturn B70 con varias zonas de deformación programables para disipar la energía de las colisiones frontales y laterales, y desarrollaron un sistema para bajar el motor durante un impacto frontal, instalando una columna de dirección de seguridad y un conjunto de pedal bajado, que protege al conductor de lesiones. En el interior, se proporciona protección adicional mediante bolsas de aire frontales, cinturones delanteros de tres puntos con pretensores y accesorios Isofix para asientos de niños. Como resultado, durante las pruebas C-NCAP, este sedán recibió 4 estrellas por seguridad.
En Rusia, el Besturno B70 está disponible en dos versiones. El equipo “básico” “Comfort MT” incluye neumáticos con dimensiones 205/55 R16 sobre ruedas fundidas, faros antiniebla, luces de circulación diurna, luces LED traseras, un neumático de repuesto completo, paño interior, volante de cuero, asientos con ajuste manual, sensores de estacionamiento traseros, sensor de presión Neumáticos, sistema antirrobo, inmovilizador, cierre centralizado con control remoto, computadora de a bordo, control de clima, calefacción de la ventana trasera, ventanas eléctricas de todas las puertas, espejos eléctricos y sistema de audio con 4 altavoces y soporte para CD / USB / mp3.
