El Ferrari Enzo es un automóvil deportivo de 2 plazas que fue producido por la compañía italiana de automóviles Ferrari desde 2002 hasta 2005. y el nombre de su fundador, Enzo Ferrari. Por primera vez este modelo fue presentado en el Salón del Automóvil de París en 2002. De hecho, Ferrari Enzo es un automóvil de Fórmula 1 de pleno derecho que fue rediseñado para las calles de la ciudad. Este magnífico automóvil deportivo no es más que el resultado del trabajo de los ingenieros y diseñadores de Ferrari de Pininfarina. Cuerpo Enzo Ferrari creado a partir de fibra de carbono, lo que lo hizo fácil y bastante duradero. A primera vista, se puede ver que está impregnado de grandes tomas de aire.
Y esto no es solo un concepto de apariencia. Este diseño permitió que la distribución de aire aumentara la carga aerodinámica y la refrigeración eficiente del motor sin pérdidas aerodinámicas significativas. También cabe destacar la propuesta de abrir puertas. Se elevan en un ángulo de 45 grados. El diseño interior del automóvil deportivo no puede llamarse lujoso: es verdaderamente deportivo, pero no sin comodidad, e incluye opciones tales como equipos eléctricos, control de temperatura y sistema de audio de alta calidad. Sin embargo, no todas las personas son cómodas para ponerse al volante (nota, no para él) Enzo Ferrari.
El hecho es que el asiento se hace por separado para cada cliente, en función de su físico. En cuanto al diseño, los asientos de cubo, inserciones en las puertas, debajo del panel frontal y en la consola central están tapizados en cuero verde, y el panel y el volante están hechos de fibra de carbono. El pequeño volante tiene una parte superior plana, en la que se encuentran los LED que le permiten controlar el funcionamiento de una caja de cambios secuencial de 6 velocidades con un sistema de cambio automático (los cambios de engranaje tomaron solo 15 milisegundos). Los engranajes de cambio llevaban los pétalos del volante.
Las esferas amarillas del velocímetro y el tacómetro están marcadas hasta 400 km / hy 10.000 rpm. Detrás del conductor había un motor de 12 cilindros y 60 válvulas con un volumen de 6,0 litros. La potencia de esta unidad de potencia era de 660 hp. Tenga en cuenta que estas cifras se lograron sin el uso de ningún turbocompresor. El motor V12 para el modelo Enzo es el primero de una nueva generación de motores Ferrari. Su arquitectura se basó en el motor V8, que fue utilizado por Maserati (una subsidiaria de Ferrari).
Ferrari Enzo también instaló rines de 19 pulgadas envueltos en llantas de bajo perfil Bridgestone y discos de freno de cerámica y carbono de 15 pulgadas de Brembo, que rápidamente detuvieron a un auto de alta velocidad. La velocidad máxima del automóvil fue de 300 km / h, y el deportivo se aceleró a 100 km / h en 3.3 segundos. El último coche Ferrari Enzo se montó en junio de 2005.
